1. 发动机油环坏了表现

这必须得拆发动机 ，不然你拿不出来卡住的环

2. 发动机环坏了什么症状

发动机气缸压缩系漏气的表现：

1、发动机功率不足。

2、发动机启动困难。

3、发动机各缸压缩力不等，工作运转不平稳。

4、排气管冒白烟或蓝烟，或两种颜色的烟都有。

如果是顶置式发动机可能是气缸磨损、椭 圆度、圆柱度增大拉虹；活塞环弹性降低；同一活塞上 各活塞环端隙对口；活塞环有字一面应朝上，但却装反而朝 下；活塞环被积炭粘在环槽内。如果是侧置式发动机，推杆的气门座与气门头配合的锥面磨损，排气门头有积炭或排气门烧蚀，使之漏气。

3. 汽车发动机油环

这个要根据发动机气缸数，有几个气缸就有几个活塞，每个活塞上有 3 道活塞环缸就有几个活塞，一般是4缸，4个活塞，一个活塞上五道环，几个缸就几个活塞 四缸四个 六缸六个 一个活塞 五个环 包括一 二道气环 三道油环加两个上下刮片 x x，谢谢

4. 机油过脏发动机会出现什么症状

说半年左右要换机油，因为会衰减等等。日常驾驶能发现不同吗？如果声音一切正常，那怎么判断衰没衰减啊？ 其实车子保养根本原因不是机油在发动机运转的时候会消耗，而是发动机运转过程中，机油会变脏，发黑，时间长了机油会失去发动机的保护能力！我师弟就发过一张在我们单位大修发动机的帖子，原因就是由于发动机长时间不做保养，发动机内部全是油泥，积碳！

5. 发动机机油脏原因造成的

烧机油的主要现象表现在排气管排出蓝色烟雾，发动机内机油消耗明显增大。产生的原因有二：

一、自然磨损。随着汽车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生。气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。

二、维护不当。1、按规定里程保养发动机，将延长发动机的使用寿命。反之，甚至超里程而不保（即拖保）。机油过脏，机油中杂质就会加速发动机气缸磨损。2、机油添加量过多。3、空滤芯、机滤芯、机油等选用不当，进入气缸的气体杂质不能得到很好净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速气缸磨损。机滤芯的质量差，起不到过滤机油中杂志的作用。假冒机油或是所用机油与使用车辆的机油级别不符，这样，将不能在发动机各磨擦表面形成良好油膜，重者拉缸、轻者窜气。4、点火时间过早或过晚。过早或过晚会产生暴震，使发动机温度提高，严重时会使活塞脱顶，缸体报废。它的初期会出现严重缸体窜气烧机油。5、冷却系中水箱内污垢过多。散热器及冷凝器过脏，降低通风散热能力，使发动机正常工作温度提高。由于温度过高，润滑油在磨擦时产生的油膜质量下降，气缸磨损加剧。

6. 汽油发动机活塞环坏了有什么现象

活塞环是燃油发动机内部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油气体的密封。活塞环作用包括密封、调节机油（控油）、导热（传热）、导向（支承）四个作用。活塞环损坏会造成烧机油动力下降等问题。烧机油可以从排气管长期冒蓝烟现象判断。动力不足是因为活塞环不能密封导致缸压不足。

7. 发动机油环卡死

开始活塞环有响声从声音来听，是钝哑的啪啪声。发动机转速越快，他的声音就相当大，而且你还能发觉声音会随着转速会变得杂乱。假如转速降低，声音就会略微下落并且相当有规律。

活塞环有响声原因：

第一：活塞环有断裂，这一可能是活塞环品质问題，也有可能是发动机汽缸工作问題或直接就是运气不好。

第二：活塞环资金有积炭过多，或环与环之间的间隙过小，发动机工作之后，气缸温度急剧升高。但是活塞环没有膨胀的空间使。活塞环卡死在气缸或环槽内。（发动机汽缸有3个活塞环，两个压缩环一个发动机油环）

8. 活塞环坏了会严重烧机油吗

严重

1、发动机的燃烧室气体燃烧不充分，从而导致积碳的增多，汽车的动力性能也会下降，加速会变得无力。

2、汽车的燃油消耗变多，尾气排放污染更加严重乃至超标，车主的经济负担也会变重。

3、发动机的活塞环会因为积碳而被卡死，活塞环因此失去刮油的作用，烧机油的现象会更加严重。

4、发动机的润滑也会因为烧机油而不足，发动机也会出现损坏，严重时甚至会拉缸或者报废。

9. 发动机油环坏了表现什么

这个问题其实很简单判断的。比如说发动机废气管严重冒烟，发动机机油减少较多，排气管冒严重黑烟或蓝烟，并伴随呛眼的刺激性味道。以上等等情况，一般就是缸套，活塞及活塞环问题了。

首先要弄懂活塞环的作用。汽车活塞有三道，两道气环，一道油环。

气环主要是起密封作用，保证气缸压力。

油环一般中两片钢片和弹簧组成。由于气缸缸套需要润滑，由曲轴飞溅机油到缸套，或者喷咀喷油到缸套以达到润滑目的。但缸套润滑后，这些机油不能进入气缸燃烧，那么油环就要把润滑油刮入油底壳。才能保证机油不进入气缸燃烧。

10. 气环和油环磨损严重对发动机有什么影响

活塞环对发动机汽缸套筒有一定磨损，但不是很大。

活塞周边嵌有几道活塞环，分别是气环和油环，它们都是起密封的作用。气环保证不让燃烧室内的混合气跑进曲轴箱里去，油环保证不让润滑机油窜入燃烧室内。它们都不是闭合的圆环，都有开口，但是是错开排列的。几个环套装在活塞上有一定间隙，有一定的活动量。与汽缸套筒接触虽有摩擦，但它们对汽缸套筒壁的磨损比较轻微，况且还有机油泵压过来的机油给其润滑。