1. 雷诺科雷傲空调风机在哪

汽车的鼓风机电阻的作用就是调节不同档位的风量，现在有些车电阻是集成鼓风机的 。如果车辆风量有几个档位没有风，那基本就是电阻坏了，要换电阻的话，首先要在鼓风机附近寻找，找到鼓风机的连接线 ，再顺着线往上找，有个小块的东西就是电阻了，拔掉插头，再拆掉螺丝 就可以拿出来了。

2. 东风雷诺科雷傲空调格在哪里?

2018科雷傲这款2.0L两驱舒适版车型是车系中唯一一款采用单温区手动空调被带有后排独立出风口配置的车型了，其余的车型均配备了支持温度分区控制的自动空调。

雷傲空调使用方法是打火后

1.旋转温度旋钮于冷风位置

2.拨动循环模式于内循环处

3.调整你想要的出风模式，一般为吹面、吹面、吹脚

4.调整你想要的风速档位；

5.按下A/C开关，亮黄灯为空调工作

雷诺科雷傲空调使用注意事项：

1、从理论上来讲，人体最适宜的温度是在20——25℃，如果超过28℃就会觉得人体闷热，而低于14℃就过于寒冷了。因此车内温度控制在18℃至25℃之间为宜，同时选择合适的空调温度也是空调保养的重要事项。

2、炎热天气进车不要马上开启内循环。炎热的天气，汽车露天停放时间长了车内很闷热，有些车主喜欢一开车就马上开启空调并打开内循环，希望让车厢内温度快速下降。但是由于车内温度比车外温度高很多，这样做的效果会很不明显。

正确的做法是，先打开车窗通风，开启空调外循环，这样可以把原来车内的热空气先排出去，感觉到车厢内温度明显下降之后，再换成内循环就可以了。

3. 雷诺科雷傲鼓风机在哪个位置

1、鼓风机故障：

汽车鼓风机是汽车空调出风的重要部件，如果在使用过程中，空调压缩机出现故障，汽车空调肯定不出风，鼓风机的内部线圈过热损坏或者电容损坏都是导致鼓风机故障的重要原因，可以将汽车空调开到最大，听一下鼓风机的声音，如果确定是鼓风机的故障，需要去4s店处理，自己很难解决。

2、空调滤芯堵塞：

空调滤芯是导致空调不出风的重要原因也是比较常见的因素，汽车空调在运行过程中，会吸附很多空气中的杂质，因此出现了空调滤芯的堵塞，如果出现空调不出风，可以将空调滤芯拆下来，检查一下汽车空调滤芯是否干净，如果空调滤芯过脏，需要及时的更换，可以去4s店或者是维修店，自己能够解决的话，也可以自己更换。

3、控制系统故障：

如果空调的鼓风机还有空调滤芯并不是引起汽车空调不出风的原因，可能是风门、空调电脑或者是控制开关出现了故障，控制系统的开关一般不会出现故障，建议车主去4s店检查，这样在处理时会更简单一些。

4. 东风雷诺科雷傲的空调滤芯在哪

基本上汽车的空调滤芯都在手套想下面，需要拆开手套箱才能看到

5. 雷诺科雷傲空调压缩机

1、原因一：制冷剂过少造成制冷剂不足。

措施：需要检查泄露，重新抽真空加注。

2、原因二：系统中有空气也是导致制冷不足，

措施：需要重新抽真空加注。

3、原因三：空调系统散热不好。

措施：需要清洗水箱冷凝器。

4、原因四：如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，出热风。

措施：考虑维修或更换压缩机。

5、原因五：空调风门控制故障，导致冷风进不了驾驶室。

措施：重新设置空调风门位置，还是不行就需要维修或者更换风门翻板电机。

6、原因六：空调控制系统出现问题，导致无法制冷，

措施：进行电脑检测，根据故障码检查维修相关部件。

6. 雷诺科雷傲的鼓风机在哪里

1.

打开雷诺科雷傲的副驾驶舱前面的手套箱。

2.

打开手套箱并且将手套箱拆下来。由于手套箱是用螺丝固定的,用力拉动两侧才能取出。

3.

打开杂物箱,你会看到下面的鼓风机。

4.

拔下风机一侧的电源线,风机即可拆卸

7. 雷诺科雷傲风机电阻在哪里

分析应该是鼓风机电阻坏了，进水后导致短路，建议更换鼓风机控制模块。

进口科雷傲开空调后风扇是默认是打开的，所以即使你空调全关了，风扇还是有一到二的转速打。

8. 雷诺科雷傲空调鼓风机在哪里

拆卸方法如下

1.

打开雷诺科雷傲的副驾驶舱前面的手套箱。

2.

打开手套箱并且将手套箱拆下来。由于手套箱是用螺丝固定的,用力拉动两侧才能取出。

3.

打开杂物箱,你会看到下面的鼓风机。

4.

拔下风机一侧的电源线,风机即可拆卸

9. 雷诺科雷傲空调进风口在哪里

1. 原因一：冷媒有泄漏，管路压力不足

在空调的使用过程中，冷媒也是会不断产生化学变化。慢慢变质的冷媒会对空调系统各个零部件不断产生腐蚀，例如密封胶圈、橡胶接管等处，进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。越是劣质的冷媒变质越快，越容易造成空调系统腐蚀泄露。

一旦发现自己车子需要经常添加冷媒才能维持制冷效果时，一定要请维修人员检查是否存在泄露，从根本上解决问题。

2.原因二：冷凝器散热能力下降

车友们都知道，汽车发动机舱最前面有一块格栅一样的东西，这些就是给空调进行散热的冷凝器。

我们开车的时间越久，冷凝器表面将有越多的油污泥土或杂物覆盖其上，从而使得它的散热能力下降。除此之外，冷却风扇的故障、驱动皮带的松弛也都会导致冷凝器散热能力下降。

遇到这种情况，我们可以先用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物。如果是散热风扇有异响或者皮带松弛，应当及时前往修理或更换。

3.原因三：风道堵塞、空调管路过脏

可以把风力开到最大，用手试一下出风口的风力，如果发现风力大小明显不如以前，那很有可能是风道出现了堵塞。

车子的空调系统是有空气滤芯的，一般位置都在副驾驶手套箱后方。

空调滤芯的作用就是阻挡内部的灰尘杂质进入车内，因此时间久了自然会有很多脏东西堵塞住出风口。一旦被堵住出风量自然变小，可是还会带有异味。此时你只需要更换或者清洗滤芯就能保证空调制冷效果啦！

4.原因四：长时间开启外循环

有些空调制冷效果不佳是由于错误的空调使用习惯导致的，比如：开空调的同时一直开着外循环。

一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。当然，也不能一直内循环，长时间车内空气得不到流通，不但容易得空调病，也会容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是内外循环交替使用。