1. 起亚k3空调压缩机电路图
起亚这个车辆搭载的属于变频空调的呀 ,效果还是很不错了
2. 起亚k3压缩机继电器在哪里?
继电器位于引擎盖下面,发动机左上角的位置处。继电器是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”,故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
继电器肯定在控制柜或控制盒中,继电器是串在主电路中的,可以顺着电路找一下,继电器一般是有若干个主触点,加上两个线圈触点,和接触器挺像,不过继电器一般都可以看到触点,按照这个特征就能找到。
3. 起亚k3空调压缩机电路图解
答:
k3压缩机容易坏的原因是,空调的电源压力不足,那就会导致空调打开以后自动的进行关掉,发生短路,这样对于空调压缩机的损伤是非常严重的。
4. 起亚K3空调电路图
回收制冷系统中的制冷剂,拆卸散热器上的空气导流板,拆卸发动机后部右侧底罩,拆卸多楔带,分别断开吸入软管分总成和排放软管分总成,拆卸带皮带轮的压缩机总成,检查压缩机和空调压缩机电磁阀,进行测量电阻。
汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置。其构造是,汽车空调压缩机是由汽车发动机通过电磁离合器来驱动的。汽车空调电磁离合器一般都是由带轮总成、线圈总成和驱动盘总成这三个部分组成。
5. 起亚k3空调压缩机位置
因为空中没有氟,或者压缩机的保险丝断了。
K3是东风大岳起亚推出的第三款K系列车型,将搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。1.5L发动机配备了全新的CVT无级变速器。1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。
起亚k3的全新外观延续了虎啸的家族式设计风格。新车进气格栅较宽,大灯细长,雾灯区域饰有不规则的银色饰条。
6. 起亚k3变频空调压缩机示意图
空调压缩机启动、工作电压如下:
1、压缩机启动最低187V,启动过程中也不能跌落不然启动不起来。
2、压缩机运行中电压波动不超过220V±10%,即198V——242V之间,电压越低电流越大。
3、实践中定频空调压缩机只要不低于190V就可以正常工作,低于190V建议用户买稳压器。
7. 起亚k3空调压缩机电路图纸
1.空调管道固定密封不良,造成空调漏氟。
2.管道弯裂漏氟。
3.膨胀阀、压缩机蒸发箱等部位管接头紧固不均匀。如果汽车空调漏氟,会导致压缩机制冷效果下降。漏氟的原因是管路密封、冷凝器、蒸发箱被腐蚀所致,压缩机温度过高,融化了与压缩机连接处管路的密封,汽车空调在经过一个夏天长时间高负荷运转之后,其内部冷冻润滑油就会变质,变质冷冻油会降低压缩机润滑性,压缩机运行时温度就会高于额定值,从而熔化连接处橡胶密封,氟自然就会漏
8. 起亚K3空调线路图
在出风口那上下都有2个卡子,用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来,取下来之后,用泡沫双面胶粘上,粘好晃动面板即可清理。起亚k3中控台拆卸方法:在面板框上边有个电子表,它的后面有个螺丝,须将电子表拿下,在将大面板框撬下,就可见主机螺丝,拆下即可
9. 起亚k2空调压缩机电路图
K2压缩机损坏的原因是:
1、系统缺少冷媒;
2、室外机总回气管过滤网存在堵塞;
3、压缩机回气管过滤网脏堵;
4、压缩机异常磨损;
5、电机冷却不足;
6、接触器触点的烧熔或异常;
7、电源电压异常;
8、安装时将铜屑、氧化皮或杂物带入压缩机内部;
9、液态冷媒的润滑油粘度低。压缩机损坏的解决方法:
1、追加冷媒;
2、清洗总回气管过滤网;
3、清理吸气过滤网;
4、更换压缩机;
5、更换系统中的冷冻机油。
10. 起亚k3空调压缩机继电器在哪
导致汽车空调压缩机不吸合的原因有:1、压缩机离合器出现问题了;2、压缩机控制线路有问题;3、汽车空调系统温度控制传感器坏了;4、压缩机制冷剂过少或者没有制冷剂等造成。
若测得高压值稍低,低压值低或过低,则有以下两种可能:
一为系统内制冷剂不足,应补充到适量。二为高压管路受外力作用变形而造成堵塞或者为储液干燥器堵塞,储液干燥器入口与出口手感温度有差异。入口处温度为“烫”手,出口处温度为“热”手,干燥器如有堵塞,二者温差就会增大,堵塞越严重,温差就会越大。处理方法为更换被挤瘪的高压管路或被堵塞的储液干燥器,必要时需要清洗冷凝器。
一般维修店的师傅都会用跨接压缩机的针脚来判断线路是否正常,把压缩机继电器的电源断开,跨接压缩机的针脚,让压缩机实现吸合。
如果压缩机内部磨损严重,导致无法正常工作。压缩机在空调系统中主要的工作就是压缩和输送冷气,这就造成了压缩机会长期处于高速旋转的状态,所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。
空调系统的进气温度传感器或者温度控制感应器坏了,导致没法感知温度,电信号无法传出,压缩机也就没法做出吸合动作,这个时候只需要更换温度控制感应器就可以了。
汽车空调压力开关跳了等等因素都有可能造成汽车空调压缩机不吸合。如果出现类似故障,建议到尽早到专业维修店进行检查,时间久了很有可能造成整个压缩机损坏。