1. 宝马车空调突然风力变得很小

风道里开关的问题、风道堵塞、空调管路过脏。

1、风道里开关的问题，主驾无风，副驾驶正常，证明冷空气不通，可以试着来回切换几下内外循环试下。开空调的同时一直开着外循环。一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。

当然，也不能一直内循环，长时间车内空气得不到流通，不但容易得空调病，也会容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是内外循环调换使用。

2、风道堵塞、空调管路过脏，可以把风力开到最大，用手试一下出风口的风力，如果发现风力大小明显不如之前，那很有可能是风道出现了堵塞。车子的空调系统是有空气滤清器的，一般位置都在副驾驶驶手套箱后方（也有例外，比如在油门和刹车踏板上面）。

2. 宝马空调风小是怎么回事

你没有调节风速大小按钮或者水箱堵了

3. 宝马5系空调风力很小

前挡风玻璃没有吹风的话，首先第一个原因可能是前挡风玻璃的空调出风口有一个开关，那个开关如果是关闭状态，那么就不吹风。需要将前挡风包里出口开关打到开的位置。如果这种情况下还不吹风的话，那么有可能是前锋挡风玻璃的出风口被东西堵住了。

4. 宝马车空调突然风力变得很小怎么办

宝马三系在中控台正中央有风速调节按钮，拨动按钮即可。

MAX是最大化，就是风力和制冷效果最大。而单独的点亮AC是需要再调节风力的。MAX／AC就是把风力和制止冷效果结合，而单独的AC只是开始起空调压缩机，还需要调节温度和风力。

在开启暖风之前，要将空调的循环调整为车内循环模式，以免影响到了暖风的效果。

5. 宝马3系空调突然风变小

可能是：压缩机皮带打滑或电磁离合器打滑，空调压缩机活塞密封不严，冷凝器脏堵，冷凝器散热风扇不工作或反转，膨胀阀有故障。

以下是相关介绍：1、空调右侧出风口出凉风，左侧出热风：这是制冷剂不足所致，重新充氟即可解决。因为制冷剂不足，制冷量就会不足，右侧出风口距离蒸发箱比较近，所以吹出来的风还有一点点凉。左侧出风口距离蒸发箱较远，风道比较长，凉风在中途就已经导致不凉。

2、风量开关只有四档有风，其他档位都没有风：手动空调调节风量的开关有四个档位，前三个档位都没有风，鼓风机也不运转，只有四档鼓风机才工作，才有风吹出来。这是鼓风机变阻器损坏，四档相当于直接档，没有经过变阻器，所以四档不会受影响，前三个档受影响。

6. 宝马空调风量突然变小

答：宝马520i空调冷气一边风大一边风小，可能是 暖水阀堵塞; 自动分区空调是两根水管进暖水箱,如果一根堵一根没堵就会左右温度不一样,出风的温度也会不一样，堵塞严重的话也不出风。

7. 宝马空调风速为什么一会大一会小

可能是以下原因造成的:

压缩机皮带打滑或电磁离合器打滑，空调压缩机活塞密封不严，冷凝器脏堵，冷凝器散热风扇不工作或反转，膨胀阀有故障。

空调右侧出风口出凉风，左侧出热风：这是制冷剂不足所致，重新充氟即可解决。因为制冷剂不足，制冷量就会不足，右侧出风口距离蒸发箱比较近，所以吹出来的风还有一点点凉。

8. 宝马自动空调风速不变

1、鼓风机故障。鼓风机是空调出不出风的核心器件，如果它受损，汽车空调必然不出风。造成鼓风机故障则可能是内部线圈过热损坏或者电容损坏，可以通过把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机的声音判断是否故障。一旦有故障据需要去4S店或修理厂修理。

2、空调滤芯堵塞是风道堵塞原因的一种，也是最常见的一种。车外的空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内，会吸附很多空气中的杂物，所以容易堵塞。可以将空调滤芯拆下看看是否干净，脏的话清洗干净。

3、控制系统故障。如果不是上面两种原因的话，就是汽车空调的控制系统出了问题了。风门、控制开关、汽车空调电脑都有可能是出故障的原因，最好去4S店检查修理。

9. 宝马车空调突然风力变得很小了

宝马关闭空调的方法如下：宝马关闭空调可以通过按空调风力大小键，只要一直点小的那个键，或者长按两秒钟左右，很快就可以关掉空调。拓展资料：汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。值得注意的就是，定期要更换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。

10. 宝马车空调突然风力变得很小怎么回事

答：宝马5系空调自动开启怎么关闭，操作如下

宝马5系关闭自动空调，通过按空调风力大小键，只要一直点小的那个键，很快就可以关掉了。

汽车空调自动调节功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等控制功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。电控单元还可以根据气候变化通过选择送风口，改变车内的温度分布