1. 哈弗f7拆车件

首先打开行李区盖板，然后逆时针旋转固定手柄并拆下，即可取出备胎。备胎实际上是应急使用，不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。备胎由于不是长期挂在车上运行，没有磨损，所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的，备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。

2. 哈弗F7拆车

拆装变速箱阀体的步骤：

1、拆装前电脑检测变速箱相关系统是否有变速箱相关故障。2、进行路试，检查变速箱各个挡位工作是否正常，换挡是否平顺。3、举升车辆排放变速箱油，检查变速箱油的品质及变速箱是否油磨损情况。4、拆下变速箱油底壳，检查变速箱滤网杂质情况。5、断开蓄电池负极，拔下变速箱插头。6、拆下阀体固定螺栓，两人配合拆下变速箱阀体。在修变速箱相关部件时，一定要做好拆装前的检查，如果这部分没做后期出现问题容易解释不清楚。

3. 哈弗f7配件

原因如下

如果车子在走颠簸路段的时候有异响，这个一般来说都是某个部位配件松动导致产生的，具体哪里的异响要找到位置，然后比方说车门的异响，那么就需要把车门的拆开来处理。。

走不平路段有异响的产生，这是车内的卡扣出现了松动导致的，或者是车内的一些内饰件在装配的时候没有装配好留有缝隙，所以在经过坑洼路面的时候产生异响。。

这个没什么问题，因为这款车子的悬挂整体偏硬一些，颠簸路段肯定舒适性差一些，这个都是正常的，这款车子性价比总体来说还是不错的。。

这种情况下去4s店检查一下，具体是哪个部位响的，是底盘？还是悬挂系统？还是车门异响，这个都是可以维修的。

4. 哈弗f7拆车门

把遥控器开锁键和上锁键同时按住等待双闪闪烁后就可以将一键全开设置为一键开驾驶门两键全开

2.

有了这个只打开驾驶车门的方法,即是没有自动落锁功能,也可以给车主财务安全起到一定的保障

3.

大众系列的车,按下遥控钥匙开门键,是只打开驾驶室车门,按两下才是打开所有车

4.

有些车出厂没有这样的设置,但是你咨询下4S店,也可以把这项功能调出来。

5. 哈弗f7内部图片

停产的主要原因就是因为缺少芯片！芯片短缺产生的影响还在持续。近日，据多家媒体综合报道，遭遇“芯片荒”长城汽车，永川、徐水两大生产基地或将面临停产，长城哈弗H6、坦克300等热销车型将受影响。

6. 哈弗f7车机拆卸

一、打开后备箱，用螺丝刀拧下灯上的螺丝；

二、把坏的灯光换下来；

三、把新的灯泡上好，再把灯按原来的方法上好；

7. 哈弗f7原车后车门配件

车门异响多半就是车门的胶条与车体摩擦导致的吱吱响的异响，可以直观的车门胶条与车体摩擦位置会出现很光滑或者掉漆的现象。

这种情况可以在摩擦处加装一层绒布胶条来解决。

另一种是车门的门锁机构产生的可以涂抹润滑油测试是否是这里的问题。再就是颠簸路况车体轻微的变形导致的这种情况基本不影响只要胶条有绒布条就不会在异响了。

8. 哈弗F7拆解

1、更换过桥轴承时，必须要拆开中间十字轴，拆之前，首先要检查十字轴是否间隙过大（松旷感），间隙不大的话，就不考虑更换十字轴，只利用拆开的时机做黄油更换保养（原车十字轴没有注油孔），这就要求在拆十字轴时保留原件的完整无损，开拆前做好轴叉和传动轴之间的相对位置记号：前段传动轴、轴叉、后段传动轴三各部件的相对位置；

2、要取下过桥轴承，必须把轴承一侧的轴叉去掉，这就必须拆解中间十字轴，拆解十字轴的顺序是：先把要拆掉的轴叉的一边的滚针轴承外套从轴叉孔内顶出（轴叉孔内有内卡簧，先取下），再顶出另一侧的轴承外套，要保证拆解后的原十字轴滚针轴承玩好无损，拆解时的要点是：先顶出一端轴承外套时，另一端的轴承外套不能脱离十字轴；

3、否则，轴承内的滚针脱离原位，回顶这边轴承外套时，轴头会顶在散落的滚针上，造成滚针断裂，原套滚针轴承就完蛋了，这个拆解工作建议在液压工作台上进行，或在工作台钳上进行，尽量不要用顶杆锤子砸出轴承外套，这样容易破坏轴承外套口圈的橡胶密封件和外保护圈（塑料件）；

4、成功拆解十字轴后，用干净的棉纱布，把滚针、轴承外套内窝、十字轴擦干净，在轴承外套内窝内，抹上优质润滑脂（注意保持润滑脂的清洁度，绝对不要带进沙子）；

5、再把滚针排布进轴承外套内圈内（滚针基本能把内窝占满），后把橡胶密封圈、外保护圈装上。安装十字轴承时的要点和拆解时一样，要保证轴承外套内的滚针不能散落。

9. 哈弗f7底盘拆解图

2021款哈弗f7底盘还可以。哈弗F7全系都是独立后悬架，虑悬架行程表较长并且减振调校得比较软，这些都是为了舒适性所做出的的设定，对于路面上的大小颠簸都有不错的化解哈弗F7的最小离地间隙为147mm（最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。

一般来说，最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的能力就越强。