1. 货车发动机拆卸

货车报废流程：一、办理报废手续所需材料

　　1、《机动车登记表(副表)》(到所辖区交巡警支、大队车管部门抽取)。

　　2、《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》。

　　3、《机动车登记证书》(未获得的除外)。

　　4、《机动车行驶证》。

　　5、两块车辆号牌。

　　6、机动车所有人身份证明：单位车辆提供组织机构代码证和复印件(用“A4”纸复印，下同)、组织机构代码证IC卡，个人车辆提供《居民身份证》和复印件。

　　二、办理程序

　　1、报废汽车的拥有者应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日，向报废汽车的拥有者出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

　　2、报废汽车的拥有者应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

　　3、报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废汽车，并向报废汽车的拥有者出具《报废汽车回收证明》。

　　4、报废汽车的拥有者凭《报废汽车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。

　　5、报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记，报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其“五大总成”和其他零配件。“五大总成”是指从报废汽车上拆解下的发动机、前后桥、变速器、转向器、车架。

　　6、任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人;不得自行拆解报废汽车。

2. 货车发动机拆卸视频教程

1）拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松。

2）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

3）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。

4）拆下油底壳和油底壳密封垫。

5）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

6）拆卸发动机活塞连杆组，转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。

7）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，取下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。

8）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

9）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

10）拆卸发动机曲轴飞轮组，旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。

11）从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

12）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。 发动机总体安装：

3. 货车发动机拆装视频

24Ⅴ货车起动机拆卸注意以下问题。有紫电喷车断电后再使用需电脑匹配才可以正常使用，必须了解自己车情况。

普通的车可先拆下电瓶负极。以防工作时打火。拆卸马达后必须查看发动机飞轮齿圈上的齿是否正常（极易打平或出现毛刺）。齿平时需更换齿圈，有毛刺时必须磨下（以免马达齿轮不回。

4. 货车更换发动机

货车变更大架号 需要手续如下：

　一、码号字迹不清，申请重新打号的：

(一)填写《机动车变更、过户、改装、停驶、复驶、报废申请表》，加盖公章后，连同车辆一起到市车管所技术部门审核鉴定，并在打号后重新拓印码膜，贴在变更表上。

(二)持原车行驶证及标准照片一张。

二、更换发动机或车架的：

(一)持购买发票到市车管所技术部门鉴定，审核、发新号。

(二)按规定填写的《机动车变更、过户、改装、停驶、复驶、报废申请表》并加盖单位章。新号拓印膜须贴在变更表上；

(三)持发票及复印件；

(四)更换车架的，需有检验合格报告单；

(五)持原车行驶证及标准照片一张。

三、注意事项：

(一)《变更表》复印一张由车主保管备用；

(二)要将所替换的旧件交到指定的物资回收部门。

5. 货车发动机拆卸视频

货车更换发动机需要变更的手续：

1、申请发动机变更，变更过程中的第一步是向车管所申请变更手续，车主需要携带身份证、车辆行驶证、机动车登记证以及新的发动机证明，在车管所处，让工作人员出具验车申请，留下新的发动机号拓印；

2、验车，和用车验车方式一样，当你完成第一步的手续后，工作人员会给你一个密封的信封，以及验车申请表，车主凭这两样手续，就可以开车到试验场对车辆进行试验；

3、办理手续，核发新行驶证，在完成验车步骤后，验车场会将之前交到车主手中的信封重新密封，并交给车主检验合格单，车主携带这两份证件；

4、以及车辆的行驶证、登记证书、车主身份证、暂住证照等文件的原件和复印件，先到之前拓印的地方进行照相，拿到相片后，再去业务大厅办理变更车辆发动机号码的手续。

6. 货车发动机拆缸头

拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。拉缸故障原因1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；

2、发动机机油过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失；

3、活塞环断裂，刮伤缸壁；

4、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；

5、活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用；

6、活塞销外出，刮伤缸壁；

7、气缸内进入异物；

8、活塞与缸壁配合间隙过小；

9、活塞销装配过紧，引起活塞变形；

10、活塞热变形严重或烧顶熔化；

11、发动机长时间高速或超负荷运转等。

7. 二手货车发动机总成拆车件市场

产地不一价格不等7500~1000左右。东风轻卡485你就到厂家拿厂家也不知道因为中国除了江铃到现在没有一家是生产轻卡厂家包括福田，东风，跃进，奥铃这几家都是自己制造大架和外观其他多是组装的比如就说这几款车都装485发动机但485发动机常见有莱动，扬动，常柴，锡柴，全柴这些发动机都装配在上述轻卡厂家

8. 拆车件发动机

车辆先去申请报废，否则牵涉许多政策性及法规，有部分主要部件不能随便卖买。有些不靠谱。

9. 拆卸汽车发动机

一）变速器的拆装

先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗

（二）离合器的拆卸

在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。

三）发动机的拆装

1）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。

2）抬下气缸盖。

3）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

4）旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。

5）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。

6）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

2、拆卸发动机活塞连杆组

1）转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。

2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。

3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。

5）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

3、拆卸发动机曲轴飞轮组

1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。

2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。

3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。

3、发动机零部件清洗

1）清除发动机零部件的所有油泥和污垢，刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。

2）在专用油池中清洗发动机零部件，尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。

4、在老师的带领下，我们来到多媒体教室，并观看了发动机的工作过程及各组件的功能，通过老师的讲解，我们更一步了解了发动机的工作原理。

5、发动机总体安装

1）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。

2）安装注意事项如下：

1.安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。

2.各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确。

3.各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。

4.活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。

5.安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。

6、拆装完后将所有工具及地面清理一遍，整个拆装实习才基本结束。

10. 货车发动机怎么拆

不可以换成玉柴或者维柴的发动机，要换只能换康明斯的发动机。换了以后带上发动机发票、修理厂证明（证明你车的发动机出了问题需要更换发动机）、车主身份证、行驶证、登记证书去车管所申请打发动机号（一般可申请原号，也可以换新号）、备案。

11. 货车发动机拆卸图解

发动机从车架上拆下的详细步骤

1)标记发动机罩铰链的位置，并拆掉发动机罩。

2)释放燃油供给系压力，拆开蓄电池负极接线，安全的举升并支撑车辆。

3)排空冷却系冷却液和发动机润滑油。

4)拆下空气滤清器，并拆开节气门操纵拉索。

5)拆开或拆下以下部件：

a.传动带。

b.从分电器线圈上拆开火花塞高压线。

c.点火线圈地线和发动机地线。

d.从分电器上拆下组件插接件。

e.熔断器。

f.发动机电气配线插接口。

g.供油及回油软管。

h.散热器上、下软管。

i.加热器的进口、出口管。

j.发动机真空软管。

k.燃油蒸气罐软管和空气泵空气滤清器软管。

l.任何相关的附件：动力转向泵，空调压缩机或交流发电机。

m.四轮驱动车辆传动装置上的驱动轴。

注意：一定要标记驱动轴凸缘。

6)拆下空气泵空气滤清器。

7)拆下吸附炭罐。

8)拆下副风扇、清洗液贮罐、散热器护栅和散热器(含风扇总成)。

9)对于手动变速驱动桥，从离合器外壳上拆下离合器主缸。

10)拆下两个缓冲杆，并保持长度不变。拆开车速表接线。

11)从驱动桥变速杆上拆下弹簧销。

12)在发动机气缸体上安装发动机吊耳，把吊耳接到举升装置上。此时不可绷紧举升装置。

13)在排气歧管接头和把排气歧管固定到发动机上的固定夹处拆下放气管。

14)拆下下球节。

15)排空驱动桥齿轮油。

16)从左、右半轴侧面凸缘上拆下左、右半轴，并拆下固定摇杆支架的螺栓。

注意：当拉出半轴时，必须松开转向柱柱头螺栓。

17)放下变速杆和选档手柄，并从电动机固定支架上拆下螺栓。拆下把发动机前、后支座固定到车架上用的螺母。

18)拆开离合器和加速踏板拉索，并从驱动桥上把车速表连同小齿轮一起拆下。

19)吊起发动机/变速驱动桥总成，并移到车外。