1. 东风天锦空调继电器老是烧是什么情况
副驾驶前侧盖子打开就能看到
2. 东风天锦管路加热继电器或线路故障
1.
油路方面
油箱没油,这个最简单,且最容易被忽略的问题,那这种情况就是添加柴油了。
油路系统中进入空气,简单方法排空气。
2.
电路方面
电池电压过低,使发动机达不到最低起动转速,那这种情况只有给电池重新充电;或者电池外壳鼓包,电池功能失效,不存电,这种情况更换电池。
起动继电器故障,更换起动机继电器。这种情况在老车上出现比较多,继电器使用时间长后触头接触不好,会出现时而能打着,时而打不...
3. 东风天锦容易出的故障
故障原因和故障现象:由于轮速传感器的安装位置处于底盘下面,所以传感器的检测面就会经常受到雨水、灰尘和泥土等脏污东西的粘滞,久而久之就会导致轮速传感器或者信号盘失灵,从而在ABS控制单元内部储存相应故障码,并点亮行车仪表上的ABS故障灯以示预警。
针对该轮速传感器故障现象的解决方法:首先拆下轮速传感器,使用清洗剂清洗轮速传感器表面以及信号盘的表面,然后使用加压气枪吹干表面的水渍,最后使用诊断仪清除故障码,消掉ABS故障灯即可。需要注意的是,在清理时不允许清洗剂渗入插接器的针脚位置,以避免腐蚀传感器内部的电子元件。
4. 东风天锦空调继电器在哪位置
在驾驶室下面的继电器支架上,希望我的回答能帮到你。
5. 东风天锦空调时好时坏
1、开关失灵也就是没有打开启用空调和关闭空调的按钮,压缩机不吸合,空调系统不工作,系统没有压力,原因在于制冷剂泄漏。排除方法找出泄漏点(管路磨破,管路密封圈破裂,冷凝器管子磨破,压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效)后实行更换已失效的零部件,然后才实行抽真空、保压、按空调系统限定的充注量加注制冷剂,故障问题即可排出。
2、故障问题现象压缩机吸合,空调系统不制冷,压缩机排出管表层温度十分高(烫手)膨胀阀进出管子表温没有温差,压缩机吸合后高压没有变化,但低压压力很低。原因膨胀阀感温头磨破,封住的冷媒全部泄漏,致使膨胀阀的阀孔关闭,无法实现制冷剂循环。排除方法更换膨胀阀然后才实行抽真空、保压、按空调系统限定的充注量加注制冷剂,故障问题即可排出。
6. 东风天锦的继电器在哪里
使用螺丝刀将继电器底部的螺丝取下来,轻轻地掰一下两边的卡扣,让卡扣和底部脱离,将继电器外面的壳子去掉。打开壳子之后,将弹簧去掉,将活动的触点取下来,取下整个继电器。
继电器主要由电磁铁和触点构成,通过电磁铁的通断来控制电路的开关,可以通过继电器用小电流来控制大电流,也可以用来保护电路或者转换电路。
7. 东风天锦暖风机继电器在什么位置
驾驶室右边,工具箱下面,有一个继电器盒, 继电器盒外面一个长方形的盖板,打开就看到了
8. 东风天锦空调压缩机继电器在哪
你这款车的空调继电器在发动机仓,左侧电瓶边上就能见到保险丝盒,空调继电器,风扇继电器都在这里面了。如果你的车空调不工作的话建议你到修理厂或S店让修理人员帮你检查与维修,必定空调系统还是比较复杂的,希望能帮上你。
9. 空调老是烧继电器是怎么回事
1.主要考虑一下压缩机出现损坏。压缩机线路出现故障,以及压缩机吸磁垫圈本身出现了短路,包括压缩机机械卡滞都会导致主继电器不断的吸合。
2.压缩机插头线路如果线路中间出现了搭铁短路的情况,也会出现这种情况。
3.空调压缩机线圈的阻值异常。
10. 货车空调老是烧继电器是什么情况
要是确定散热器坏了只有更换新的了。但是你要看插头有没有电过来,没有电过来就要看继电器自己保险丝跟线路。
汽车空调散热器作用是根据水温,发动机负荷,信号传递给电脑,发动机电脑控制风扇高低速继电器,同时还受空调压力影响,原理是这样的,空调电脑接收空调压力开关,室内外温度,等信号,然后通过总线把空调信号传给发动机电脑,发动机接收到可以开启信号,控制压缩机,同时控制风扇继电器吸合,当空调压力受环境,和自身影响增大时,发动机电脑接收到空调电脑信号,控制风扇高速继电器吸合,风扇高速运转。
当开动一辆汽车的时候产生的热量足以摧毁汽车本身。因此汽车上安装了一套冷却系统保护它免受损害,并使发动机处于适当的温度范围内。散热器是冷却系统的主要部分,目的是保护发动机避免因过热造成的破坏。散热器的原理是利用冷空气降低散热器内来自发动机的冷却液温度。散热器有两个主要组成部分,由小型扁平管组成的散热器片,以及溢流罐(在散热器片的上部、底部或两侧)。
汽车散热器在汽车装置中起到的作用也不仅仅只有散热这么简单而已。这里提醒一下各位,在用高压水枪清洗水箱冷凝器外罩时,切忌不要冲到发动机上,因为现在的汽车均采用了电子控制燃油喷射系统,发动机舱里面装有发动机电脑、变速箱电脑、点火电脑及各种传感器和执行器。如果用高压水枪冲洗的话,就有可能出现短路的现象,很可能会损坏发动机电脑。
11. 东风天锦空调继电器在哪里
您好,一个是产品质量问题,一个是安装不对。