1. 机油滤清器和汽油滤清器在哪

汽油滤芯分为内置汽油滤芯盒外置汽油滤芯，如果是外置汽油滤芯一般是在车辆底盘油管连接处，而内置汽油滤芯则安装于汽油泵上。可以沿着喷油嘴的供油管路进行寻找，找到油箱，如果是外置汽油滤芯的话，就可以看到汽油滤芯，如果没看到，证明该车型使用的是内置汽油滤芯。

汽油滤清器安装方法：

1、我们要在更换之前做好准备工作，首先要准备适合原车型号的燃油滤清器，其次就要准备使用的工具了，基本上要用到接油杯、密封红胶、油管卡箍、钳子、螺丝刀等工具。我们还要注意身上不能穿化纤衣服，以防静电的放电火花。有条件的话最好在手腕上绑条接地的地线，这样可以防止静电。毕竟安全是第一位的嘛。

2、由于燃油系统内有压力存在，为避免在拆卸滤清器时发生喷油或起火事故，我们要在断开燃油管路前必须释放燃油系统中的压力。在更换燃油滤清器时最好选在次日早晨(处于冷车状态下)进行比较好，因为此时燃油系统中油压小，拆卸滤清器时流出来的汽油较少。

3、先要找到爱车的燃油滤清器位置，之后就要将燃油滤清器从安装支架上拔下来。将接油杯放在油管下方，并用钳子拆掉原来两边的一次性管箍。

4、将燃油滤清器的进油口这处的管子拔下，这时管内的燃油会溢出来，将里面的油引入杯子中。当流量小后，要套上管箍并尽快把新滤清器的进油口接上，另一端接口暂时堵上(安装汽油滤清器时，要分清进油口和出油口，一般出油口在滤清器上部，进油口在滤清器下部，在滤清器上用箭头表示汽油流动方向)。同时旧滤清器的进油口也要堵上。

5、将旧滤清器的另一端拔下，接入新滤清器上。并用螺丝刀拧紧管箍，防止漏油。再把换好的燃油滤清器安装回原位。

6、动汽车并怠速一段时间，看看燃油滤清器接口部位有没有漏油等现象，若没有则表明安装良好，就可以上路行驶了。

若发现滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时，需要及时更换该软管。以保证我们的行车安全。

不同的汽油滤芯，其使用周期不一样，内置汽油滤芯可使用十万公里再进行更换，如果是不常用车的话，可以使用几年。不过由于内置汽油滤芯的安装位置，使其更换难度更大，工时费也相对比较贵。而外置汽油滤芯则不同，使用期限短，一般使用1-2万公里就需要更换了，不过更换方式比较简单，费用也比较低。外置汽油滤芯也是大多数车型使用的，比较普遍存在的。

使用外置汽油滤芯的车主要记得定期进行更换，如果不更换的话，汽油滤芯会存在堵塞现象，会出现以下几点问题：

1、启动困难，动力不足，起步速度比较慢；

2、无法完全过滤汽油，导致发动机运行时产生大量积碳，同时会出现爆震现象；

3、在正常行驶过程中，有时会突然熄火，存在一定的安全问题。

2. 汽油滤清器在哪里

标致408燃油滤清器位置在左后轮车架旁，靠近碳罐处。电喷发动机汽油滤子有两种安装形式，分为内置式和外置式。内置式和汽油泵-起固定在油箱内，更换比较复杂，而外置式固定在后车架两侧，更换相对简单，标致408就是这种。按公里数到期更换，以免出现加速无力或堵油嘴现象。

3. 发动机机油滤清器在哪

机油滤清器一般设有安全阀，一旦机油滤芯被完全堵塞时，机油压力超过安全阀的限值，安全阀就会打开，使机油绕过机油滤芯，直接进入油道循环。

4. 汽油滤清器和机油滤清器的区别在哪里?

燃油滤清器和燃油滤清器总成没有区别，其实就是一个东西。

汽车上的机件叫法容易让人误解，比如燃油滤清器就不应该叫它总成，因为它本身就构造简单，就一个壳加一个滤芯，直接叫它滤清器和叫它总成有何区别？

而有的机件就应该分开叫了，比如变速箱，它的结构复杂，组成零件繁多，有几个轴，一大堆齿轮，还有油封轴承什么的，把这些组装成一个整体就应该叫总成。

总成应该是由许多零部件组成的整体，把它们整合起来起到一个功能作用。那些结构单一，由一路两个零件组成的机件，就不应该叫什么总成。

5. 汽车机油滤清器在哪里

机油滤清器位于汽车发动机前顶部，发动机下方。机油滤清器就是机油滤清器。它的作用是过滤掉油中的杂质、胶质和水分，将干净的油输送到各润滑部位。为了减少发动机中相对运动部件之间的摩擦阻力，减少部件的磨损，将油连续输送到所有运动部件的摩擦面，形成润滑油膜进行润滑。

机油滤清器的更换方法：1。预热发动机；2.用机器把原油抽出来；

3.取出旧的机油滤芯，换上新的滤芯；4.添加新的发动机机油。

6. 汽油滤清器和机油滤芯

三滤套装指的是空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。机油滤芯随更换机油一同更换，空气滤芯正常1.5万公里更换一次，汽油滤芯外置的2万公里更换一次，内置油箱内的4万公里更换一次。具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准。

三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护，同时也提高了发动机的工作效率。如果能及时的对三滤进行清洁保养，就能充分发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。

一般每次换机油时，清洁一次空气滤清器。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。一般每换2～4次机油时，就要更换空气滤清器。

更换机油和机油滤清器的时间，根据车辆的行驶工况及机油的质量级别有所不同，一般轿车在苛刻条件下（或机油的质量级别较低时，如在SJ以下）：5000～8000公里；常规条件下（或机油的质量级别较高时）：7500～12000公里，具体应根据实际情况决定，还要注意老的机油比新机油中有更多的杂质，机油滤清器的使用寿命会缩短。

汽油滤清器的推荐更换周期应根据其自身的结构、性能和用途等的不同而有所差异，并不能一概而论。如果该滤清器安装在燃油管路中，则称之为外部滤清器；反之，内部滤清器就是指安装在燃油泵和燃油箱内部的滤清器。其中燃油箱滤清器或其保护套通常被认为是免维护的部件。保守维护的话，推荐3万公里更换，对于油品比较干净的地区，可以延迟到5万公里左右。另外，当滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时，需要及时更换该软管。

7. 机油滤清器和汽油滤清器在哪个位置

机油压力感应塞在油底壳的上边一点。

应该来说不管什么发动机都是这样的。如果自己换首先注意别把自己的衣服弄脏了，油污不好清洗。

记得先把你新买的机油压力传感器用生料带将螺纹缠好，大概缠7.8圈左右，然后放在旁边，拧下发动机上的旧的机油压力传感器，为防止较多漏油，速度要快的迅速把新买的缠生料带的传感器顺时针拧好，拧紧力矩不用特别的，感觉吃上劲就行

8. 汽油滤芯是不是机油滤清器

燃油滤清器有：柴油滤清器、汽油滤清器，还有天然气滤清器。作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系精密部件免受磨损及其他伤害。 柴油滤清器是燃油滤清器的一种。 柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。 汽油滤清器多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。 由于汽油机与柴油机的燃烧方式不同，汽油滤清器整体要求不如柴油滤清器苛刻，因而价格便宜。