1. 大众帕萨特轮胎故障灯亮

。1、轮胎被钉子扎到。这种情况造成轮胎漏气，胎压不足就亮灯了。2、四个轮胎的胎压相差过大。这种情况下，也会亮灯的。3、轮胎的胎压严重不足，所乘坐人员又较多或载重物，此时也会亮灯。鉴于以上多种情况都会导致，胎压灯亮，所以建议你还是去4S店仔细让他们检查一下，看是何种情况再对症处理。

2. 大众帕萨特轮胎故障灯怎么消除

大众帕萨特胎胎压监测灯消除办法如下：

1、打开副驾驶前的储物箱，可以看到复位按钮。

2、按一下复位按钮即可。

3、如果复位后，继续出现胎压报警，应检查哪个胎胎压异常，然后充气。

胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常见的有直接式和间接式两种。

3. 大众帕萨特轮胎故障灯亮了

1、可能某个轮胎存在极慢的漏气问题，如果不仔细检查的话根本发现不了轮胎漏气。此时报警灯亮，车主要下车对所有轮胎做检查，找出哪个轮胎有问题。

2、胎压检测器有问题，可能是传感器或者接收器损坏了，检测的胎压出现有误。

3、汽车行驶了太长的时间，会使轮胎温度升高，导致胎压检测器的读数也高了，这是肉眼看不出来的。停车一段时间以后，热度消散，警报器会自动解除。

4. 大众帕萨特的故障灯

汽车仪表盘上出现感叹号警示灯有三角形中间1个感叹号。这是常规故障显示灯，这个感叹号是信息中心指示灯，当它亮起，说明表示系统检测到了故障或异常情况，具体细节可以查看组合仪表右侧多功能显示信息显示器。

当车辆出现故障时候，仪表通常会有报警灯亮起，报警灯有黄色和红色之分。通常人们看到汽车灯亮起的时候红色感叹号故障灯，旁边都会有一个图标。一般，图标长什么样子，就是哪个系统出现了故障。

一般红色感叹号灯亮起，应该立即停车，拨打救援电话，联系修理厂或者4S店进行救援。当指示灯为黄色时，提示驾驶员，车辆出现故障，请小心驾驶，

5. 帕萨特故障灯亮了怎么回事

有的时候发动机的故障灯亮了，发动机不会有反映，开车感觉不出来。发动机故障灯亮了说明是电控系统有故障了，最好是需要去4s店用电脑读取下故障代码，检查下。

6. 帕萨特轮胎故障灯亮了

在行驶车辆的过程中，如果发现胎压灯亮了，这就说明胎压监测系统有检测到现故障造成的

、轮胎被扎了，通常都是属于很慢的漏气，一时之间无法发现到底是哪个轮胎漏气引起的。此时可以使用胎压表进行测量，前面是2.3，后面是2.5，如果有缺气的情况及时补足，有必要的情况下更换全新的轮胎。

2、胎压偏高，正常情况下标准型轮胎的胎压处于2.4-2.5bar之中，增强型轮胎的范围是2.8-2.9bar，最高气压不能超过3.5bar。如果轮胎的胎压有超过3.0bar，就会造成胎压监测灯变亮。

3、abs系统发生故障，通常胎压告警系统主要是基于abs的。需要车主及时去检查abs泵或者是传感器有没有出现异常情况，一旦有异常就会造成胎压警报。建议到专业维修厂进行检查，一旦abs有故障后，就需要及时维修。

7. 大众帕萨特轮胎故障灯亮了怎么回事

大众帕萨特侧滑灯故障灯（esp）亮起，说明防侧滑系统出现故障，为了保证行车安全，应当尽快前往汽车修理店进行检查维修。

ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。

有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。

当然，任何事物都有一个度的范围，如果驾车者盲目开快车，现在的任何安全装置都难以保证其安全。

8. 大众帕萨特轮胎故障灯怎么关掉

帕萨特胎压灯消除的方法是：

1.

每月至少检查一次胎压;

2.

注意轮胎冷态时才可以检查胎压;

3.

一定不要在轮胎热态状态下进行减压;

4.

汽车负荷量大时，要调整轮胎压力与之对应；

5.

设置轮胎气压监控系统。

按照标准轮胎气压对轮胎压力进行调节，打开点火开关，按下设定按钮超过2秒钟，待仪表发出灯熄灭。在基本设置完成后，车辆一般正常行驶约一小时以后，轮胎气压监控系统将具备对轮胎漏气的监控能力。