1. 福田欧曼空调转换开关图解

1、打开引擎盖，空调滤芯在靠近副驾驶的地方，被一块塑料板盖着；

2、把这块塑料板上的螺丝拧开，然后撕开一段前面的胶条，将塑料板拿下来就可以看到空调滤芯；

3、空调滤芯两边各有一个卡扣，向外扒开卡扣，就可以把空调滤芯格抽出来；

4、更换新的，在滤芯的两边各有两个小口子，对齐滤芯格上面突出的地方装回去；

5、把空调滤芯格放回去，扣上卡扣，盖上塑料盖板，拧紧螺丝，再把胶条装上，完成更换。

2. 欧曼暖风冷暖切换开关的安装图

1、一般汽车左边那个按钮蓝色的代表冷风，而红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中；

2、要开冷风的话左边按钮往蓝色的地方调节，当要暖风时就往红色的地方调，再按下AC开关，另外中间的那个键是开风的大小，靠最右边的那个是调模式的你可以调到只吹脚或手或玻璃，也可以两更模式同时使用；

3、如果开冷气的话最好打开内循环，如果开暖气的话最好打开外循环。

3. 欧曼空调控制开关维修图片

按ac开关开启关闭。

2，调节旋钮调节温度。

3，调节风叶口方向调节风向。上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开

4. 欧曼空调开关在哪

首先我们可以把将空调温控器的旋钮转一下，往正，反方向多转动几次，然后我们再用万用表R×l去测量，温度控制器接通的两个接线端，假如上面显示的电阻值很小的话，那就说明触点是很正常的，但是如果显示的电阻很大的话，就说明触点的接触不是特别的好。如果不通的话，就是感温剂出现问题了，感温剂发生泄漏了。

如果不是十分肯定的话我们可以进行外观上的检查，看看感温头的封焊头有没有破裂，感温包上有没有损伤还有裂纹之类的，或者是感温管有没有弯折的痕迹等等，也可以把感温包放在30～40摄氏度的温水当中，看看测试的触点有没有闭合。

5. 福田欧曼空调转换开关图解视频

以下是驾驶室翻转胶套更换的方法：

1、其实这就是一个杠杆原理，前端是2个翻转支架，有翻转衬套，有的还翻转轴，就是这两个点支撑起的驾驶室；

2、顶驾驶室的时候，液压锁必须手动开启，手动泵和液压缸就是千斤顶，把驾驶室给顶上去；

3、然后把新的安装上去的就可以了，不过这项操作需要专业的工具，还有一定的危险程度，最好还是到专业的维修店更换哦。

6. 福田欧曼空调转换开关图解大全

1、空调要经常清洗。空调的清洗主要是指滤网的清理，有条件的话可以月清一次。空调即使是闲置的话也会沾上不少灰尘，如果通风口或是滤网上灰尘积累多了，就会给空调的启动带来一定的困难，加大功率，耗费不少不必要的电量。

　　2、温度的调节与室外温度相差在5℃左右。室内外温度相差过大，不仅空调的反应变慢，效果不明显，而且对人体也是有危害的，容易诱发空调病。

　　3、坚持“夏上冬下”。空调的风门叶片并不需要上下左右全部打开，需要根据季节的不同改变叶片的吹风方向。夏季空气比较热，空调风向上吹的话，冷风自然向下，降温又省电；冬季空气冷，热风向下，升温较快。

　　4、空调不要频繁开关。如果空调关了，想开的话，不要立即开启，最好坚持5分钟以后再开，目的是等空调内部全部停下来再开，这样不容易损坏空调部件。

　　5、空调关了以后将插头拔下来，开的时候再插上就是了。也许有人觉得麻烦，不过空调的待机也是需要电量支持的，在你不知道的时候，空调已经将你看不见的电量损耗了。

7. 欧曼空调转换器开关

欧曼自动挡新车油耗高的原因，新车在磨合期会比平时油耗大,因为新零件摩擦阻力比较大,所以油耗也会比较高。

因此,可以耐心进行磨合,发动机的机械能损耗就是消耗在转换器初期的液压系统上，之后又耗损在机械的转换上。因此大部分自动档车比手动档车耗油量大。