1. 车子电子风扇

汽车一直转的问题要分情况，汽车水温正常风扇不停大多数都是因为节温器坏了或者没装这个传感器的功能。就是检测发动机水温，水温变高之后就会让风扇转。失效了的话，风扇不管水温高不高一直处于工作状态。好处是夏天水温不会高，坏处是冬天没有暖风。

汽车风扇一直转要紧吗

使用维护的方法：

1、正常情况下，水温达到既定的温度后，节温器打开，水箱的水进行循环，当发动机的温度达到一定的温度后，通过传感器感应水箱电子扇才会转。

2、在气温较低的情况下，车辆在行驶中风扇是很少启动的。如果感觉不正常，可以原地踩油门2500转以内试一下，一般正常情况下10分钟左右风扇就会转动。基本判定在车辆在安装节温器的情况下，水温不高或不开锅，应没有什么问题。最好到服务站检查一下，那检测仪测一下水温。

3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。

2. 车子电子风扇坏了还能开吗

1.

保险丝被烧毁,由于情况不明,请勿用铜丝或铁丝代替保险,以免造成更大的损失,您可以找一些家用普通保险丝,将烧毁的保险丝捆起来代替使用,但只有权宜之计,如果您能找到汽车维修店,最好立即解决;

2.

如果保险丝没有烧断,应检查冷却热开关是否是由故障引起的,检查方法是,打开点火开关,打开空调A\/C开关,如果风扇转,说明热敏开关损坏,若电子扇不转,则很有可能是电子扇损坏;

3.

热敏开关损坏,可以拔掉热敏开关插头,找一根带线皮的电线(约10厘米左右),把两端线皮各剥去一段,露出铜丝,插接到插头两侧的插脚上,提供电子扇高速挡的电路,这样就可以启动发动机寻找最近的维修站进行修理。

3. 车子电子风扇多少钱

一启动风扇狂转的原因：

1、冷却水不足造成的发动机过热，电子扇持续运转；添加防冻液即可；

2、水箱漏水造成发动机过热，胶管松动或者破损造成漏水，电子扇持续运转；更换或者维修水箱；

3、节温器失效导致，由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热，使得电子扇持续运转。更换节温器即可。

4. 车子电子风扇转动负合加重

大众途安电子扇常转不停的原因如下：

冷却水：

冷却水不足造成的发动机过热，电子扇持续运转。所以需要及时补充冷却水。

水箱：

水箱漏水造成发动机过热，胶管松动或者破损造成漏水，电子扇持续运转。应及时检查维修水箱，防止出故障。

节温器：

节温器失效导致，由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热，使得电子扇持续运转。

5. 车子电子风扇一启动导致车子很抖

1．检查风扇扇叶上是否有积聚灰尘。灰尘压在扇叶上会导致扇叶失衡，那么开动风扇的时候就会变得摇摇晃晃了。关掉风扇，用家用清洁剂把扇叶里里外外都擦洗于净，再打开风扇，看看它还会不会抖动。

2．检查所有扇叶的螺丝是否都有拧紧，找到连接天花板的吊盘与各扇叶相连的地方，用螺丝刀拧紧有松动的螺丝钉。

3．测量扇叶是否都有安装妥当。拿直尺或者卷尺，测量每一个扇叶离吊盘最远的一个点与天花板间的垂直距离。如果其中的一个扇叶到天花板的距离出其他的略高，可以在叶叉处轻轻地上下弯曲调整，注意不要折断或损毁连接吊盘的任何零件，轻轻调整即可。

6. 车子电子风扇更换起来快吗

大型汽车的散热器风扇是靠曲轴转动来带动的，不能改成家用电带动旋转，汽车的散热器电子风扇有十二伏和二十四伏电压，可以改成家用电来带动风扇转动，方法是买一个变压器，将220V的电源，变成12V的电源或者是24V的电源就可以使用了。

7. 车子电子风扇原装三叶的装五叶有影响吗

1、校正旋转中心效果不同 轴流风扇的叶片数一般为奇数个，这是由于在做动平衡校正的时候，奇数叶片比较容易校正旋转中心。如果采用偶数个扇叶，容易使系统发生共振，如果叶片的材料无法抵抗振动产生的疲劳，叶片或轴承就极易发生断裂，因此轴心不对称的奇数片扇叶更为合适。螺旋桨也同样适用这一原则。

2、吹风效果、强度不同 设计的叶面形状，比原来的复杂，用50吨的压力冲压无成型，必须开到200吨的压力才行，难度增加了相当多的，价格自然就高了，叶片多风就相对柔和点。多叶当然比少叶的好，风扇从三叶变成五叶之后，叶片变窄了，要达到相同的强度，就要求钢板更厚一些。

3、价格不同 风扇是三叶的转速高，五叶的转速低，风压不同，和换热器的结构有关。一般来说，多叶的贵一些。

4、噪声不同 少叶风扇的单叶面积比多叶的大，一般说来噪声小的风扇大都是五叶的；并且五叶风扇的风力也相对柔和一些。和空气作用的范围也增加，会产生更大的噪声；但是三叶风扇的模具及制作相比于五叶风扇要容易的多，成本较低，其扇叶根部与中心轴连接处范围较宽，所以使用同等材料的三叶风扇的扇叶比五叶风扇的扇叶要坚固许多。

8. 车子电子风扇不运转

可以先开下空调看看转不转，如果转就是温控，不转就是继电器30没电。

先开空调试一下，如果转了，那就是正常的。因为偶合器扇一直在给发动机散热 ，在一般情况下 ，电子扇是不转的 ，在达到一的的温度时风扇才会转 ，如果开空调也不转 ，那说明线路有问题了 。

汽车电子扇的工作过程： 汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源， 风扇 停止工作。

风扇实际上就是一个电机,正负极两根线,普通车就是风扇负极线搭铁,正极从主电源经过水温传感器,水温传感器就是相当于一个开关,然后经水温传感器到达风扇正极。

汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

9. 车子电子风扇停不下来

汽车停车后，电子扇一直转是属于正常的现象：

1、正常情况下，停车后冷却风扇将继续转动，但当温度下降时，就会停止转动；

2、停车后冷却风扇转动时间过长，需进行检修，检查一下水温传感器、热敏开关、以及风扇继电器等；

3、为避免造成蓄电池失电，会影响车辆重新启动。

10. 车子电子风扇高速转一加油门就停

属于正常现象，只要车里仪表盘上显示温度没有过半就属于是正常的！如果过半了就马上熄火，不要发动了。可以检查一下节温器，但我觉得两者不影响，我的车，我吧节温器自己取了，没有节温器，我一样的开了几天。

11. 车子电子风扇的继电器怎么接线

红色接电源，紫色接用电器，反之也可；蓝和蓝/白任一个接控制器，若控制的是电源，另一根就接地，反之亦然。