1. 更换发动机缸垫属于大修发动机

换缸垫不算发动机大修，而是属于中修，换缸垫对发动机基本上没有什么影响。

换缸垫的具体步骤如下：

1、先拆下气门室盖和衬垫。

2、拆下气门之后摇臂总成，取出气门推杆。

3、然后按照从两端向中间呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓，取下气缸盖和缸垫。

4、注意要清除气缸体、气缸盖接合面的钻着物。

5、然后将新气缸垫光滑的一面或翻边较宽的一面朝向气缸体，若是铸铁气缸体、铝缸盖时则相反。

6、在安装气缸盖的时候应先用定位螺栓将气缸盖定位，等其他缸盖螺栓用手拧紧后再把定位螺栓拆去，装上缸盖螺栓。

7、之后用扭力扳手按与拆卸时相反的顺序分2-3次逐渐拧紧到标准力矩。

8、最后按原位装复气门推杆、气门摇臂总成，注意检查调整气门间隙后，装复衬垫和气门室盖。

2. 汽车发动机更换缸垫

气缸垫发生破损或封闭不严时，发动机就无法正常工作，须立即进行更换。其具体步骤如下:

拆下气门室盖和衬垫。

拆下气门摇臂总成，取出气门推杆。

按照从两端向中间呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓，取下气缸盖和缸垫。

清除气缸体、气缸盖接合面的钻着物。

将新气缸垫光滑的一面或翻边较宽的一面朝向气缸体。若是铸铁气缸体、铝缸盖时则相反。

安装气缸盖时应先用定位螺栓将气缸盖定位。待其他缸盖螺栓用手拧紧后再把定位螺栓拆去，装上缸盖螺栓。

用扭力扳手按与拆卸时相反的顺序分2-3次逐渐拧紧到标准力矩。

按原位装复气门推杆、气门摇臂总成。检查调整气门间隙后，装复衬垫和气门室盖。

3. 发动机换过缸垫还行吗

维修时更换缸垫是正常的，一般不会重复使用，安装后启动发动机一段时间都要进行二次紧固，达到规定力矩，这是操作规范，紧固后就可以了，只要安装正确对发动机一般没影响，

4. 换气缸垫属于大修吗

答：换气缸垫不能算大修！

5. 更换发动机缸盖和缸垫

发动机缸垫更换流程：

1、发动机冷却水时，会涉及汽缸盖的附件，例如化油器或电动喷油附件，泵、管、解锁，其电路尽可能不动；

2、如果是上置式气门，拆下上盖，拆下盖上所有螺栓，确认螺栓已卸下，用锤子轻敲气缸盖，用启动机轻轻撬开气缸盖，放在安全的位置；

3、拆下气缸垫，用铜丝刷轻轻地刷洗气缸体（气缸盖）表面，确认新的气缸垫型号一致，适当放置，按相反顺序拧紧气缸盖，注意先紧固中间，然后再将两侧拧紧，以确保气缸盖是平的；

4、全部恢复后可着车试一下，车热后再紧一次，第一周热车每天都要紧一次，如无异常，气门脚间隙可不用调，建议打开可研气门，清积碳等保养。

6. 换缸垫对发动机影响

如果放在以前，更换缸垫就好像人做手术一样，属于大修范围，以往汽车维修技术不太成熟时，或许会对引擎的后续使用造成一些影响，不过，随着加工、维修技术的逐渐成熟，换缸垫对发动机的影响不大。

不过，需要注意的是，换缸垫后启动引擎一段时间要进行二次紧固，以达到规定力矩才能保证后续的使用，紧固后，一般不会对引擎造成额外影响，此外，换缸垫在现在虽然已经不算是引擎大修，但是技术难度还是有的，对于维修师傅的手艺还是有一定要求的，且耗费时间较长。

7. 汽车换缸垫算不算大修

换发动机缸垫不算大修。

发动机要大修有严格的标准，下面就是发动机要大修的重要“指标”，出现这些标志表面发动机要进行大修了。

1、气缸压力差：气缸压缩压力应符合原设计规定用转速表、气缸压力表检查不符合要求为不合格各缸压力差：每缸压力与各缸平均压力的差不超过8％用转速表、气缸压力表或用发动机综合分析仪测量（不符合标准的悦动发动机各气缸压力差值要求为不合格。）当悦动发动机汽缸压力低于它的标准值会有严重冒黑烟现象。

2、怠速波动大：发动机怠速运转稳定，其转速符合原设计规定。转速波动不大于50r/min用转速表进行运转试验或用发动机综合分析仪测量。

3、功率低：发动机最大功率不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定测量值。

4、燃料消耗率：发动机最低燃料消耗率不得高于原设计要求用油耗计。

5、扭矩低：发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定检查，严重丧失工作能力均应大修。

我们以影响车辆动力性能的9项参数为依据，进行运算、比较，全面准确地反映车辆的动力性能。下面是这些参数的简单的解释以及它们对动力性能的影响。

功率：功率大小是发动机动力输出的最直接反映，功率的大小影响到车辆可以达到的最高时速高低。

最大扭矩：与功率相同，是衡量发动机动力输出的参数。扭矩大小影响者车辆的加速以及爬破性能的好坏。

0-100km/h加速时间：车辆的动力越强劲，就能在更短最短时间之内达到驾驶者想要的速度。

最高车速：车辆运行就需要克服一系列阻力，随着速度地提高空气阻力将成为阻止车辆前进最大的敌人，要想达到更高的速度就需要有更大的动力来驱动车辆。

比功率：是发动机功率与车身重量的比值，数值越大说明车辆的动力性能越强。同样重量的两辆车，功率越大，动力性能越强。相反地，同等功率的车，重量越轻，动力性能越强。

驱动方式：在车辆加速的过程中，重心会向后移动。使前轮的附着力减小后轮的附着力增加。而驱动车辆前进的动力完全来自于车轮与地面的摩擦力。所以相比起来后轮驱动的车辆可以获得更大的摩擦力驱动车辆前进，而前轮驱动的车辆由于驱动轮附着力减小，因此摩擦力也会减小，影响加速性能。当然，四轮驱动的车辆可以在加速时四个轮胎都可以驱动车辆前进，因此比较占优势。

挡位数：挡位数越多，就可以越平均地分配发动机的动力，使加速过程更加持续平稳，对加速时间和中途加速都有比较大的影响。比如一般轿车都使用5速变速箱，大多数跑车都是6速变速箱，而少数跑车以及赛车则使用7速变速箱。

电子限速：一些汽车由于安全方面的考虑将最高时速进行了限制，比如德国的奔驰、宝马以及奥迪的高档轿车以及跑车都将最高车速限定在250km/h，如果取消限制后还有一定的潜力，所以它们的最高时速数值并不能真实反映其动力性能好坏，而这种潜力还表现在中途的加速能力上。所以，我们认为最高时速相同的两辆车，有电子限速的那个动力性能更强。

变速器形式：由于设计结构以及工作原理的不同，自动变速箱的动力消耗以及传动效率比较低。因此，在其他条件相同的前提下，手动变速箱的车辆在加速性能以及最高时速都要比自动变速箱的车更高。

8. 换发动机垫片算修发动机?

发动机换垫片是小修

如果确定是发动机的机油渗漏，那就取出发动机机油标尺，进行对比查看，机油损坏是否过多，如是因为缸垫渗漏明显已过多的损耗机油，那么，这时就必须拆下缸盖更换气缸垫。如果是不多，那就可以暂时观察使用，但渗漏过多以后还是需要作更换处理的。

只是对发动机汽缸垫的更换是不能算作是发动机大修，发动机的大修是指：对缸体、曲轴、活塞组、缸盖、进排气门组等等做全面修复的工作，才能称作发动机大修。现在更换气缸垫，只是大修发动机里的其中的一个小项。