1. 空调泵离合器电磁线圈

一般分为12伏或24伏。这是标致车载空调压缩机离合器线圈的使用的电压，当电磁离合器线圈的电阻用电12伏的在3--5Ω之间，24伏的离合器线圈电阻在7--10Ω之间，根据I=U/R可以换算出12伏的离合器线圈电流（正常使用时发动机电压在13.7伏左右）应为2.7--4.5A左右；那么24伏的压缩机离合器电流（电压可以按27.7伏计算）应为2.8-4A之间。

2. 汽车空调压缩机电磁离合器线圈

根据你描述情况分析，开空调压缩机电磁阀两根线供电正常，电磁离合器供电也有电，压缩机不吸合，说明压缩机电磁离合器线圈损坏，很高兴为你解答！

3. 空调泵离合器电磁线圈怎么拆

先把压缩机拆下来，再把离合器头上的螺丝拆下来（主意是反扣的）然后要用专用小拉马（再修摩托车的维修店可以找到）将离合器拉出来，（注意轴上有好几个薄厚不同的小垫，在装的时候调整间隙时用的）最后将一个大卡簧写下来就可以拿下电磁线圈了。

4. 空调泵电磁离合器怎么拆

第一步:拆下压缩机；

第二部分:买一套拆卸压缩机离合器的工具，拆卸离合器；

第三部分:拿一个比你离合器上的轴承最大的垫块，然后把轴承砸出来；

第四部分:用自己买的轴承，然后砸碎。注意这一步，很难。粉碎不好会损坏轴承，所以再准备一个。

第五部分:安装离合器；

第六步:安装压缩机

5. 空调压缩机离合器线圈

严重是还会。损坏压缩机。

有影响，可能会损坏压缩机

一般家用空调的适宜电压范围在185-240V.超出这个范围会造成空调工作不正常、不制冷。

电压过低对空调有损害，尤其是对变频空调来说，极易造成空调无法正常启动甚至是主控制部件烧毁，且长时间低电压供电对风机电机、压缩机的寿命影响也很大。

由于电源电压不足，会造成冷凝器风机、蒸发器风机不能正常运转，散热差。如果压缩机离合器线圈因为电压不够，有可能出现由于扭力不够，空调会出现离合器打滑过热烧毁等问题

6. 空调电磁阀线圈

、如果电磁阀的滑块出现了损坏，空调可能出现不制冷或者是不制热的状况，即便是可以制冷或者制热，效果也不会太好。

2、如果是电磁阀的线圈损坏，空调可能出现不能正常运行的状况。

3、如果是电磁阀的阀芯损坏，空调可能出现不能制热或者自动停机的状况。

7. 压缩机电磁离合器线圈

车辆的空调将会无法正常使用，影响了车辆的乘坐舒适性。虽然该元件并不影响车辆的整体的行车安全，但是一旦出现故障，最好及时进行维修，才是正确的做法。

汽车空调温度是否合适会直接影响到驾乘者的乘坐体验，如果空调长期处于低温状态，很容易造成车内人员感冒。汽车空调的压缩机是由发动机直接驱动的，所以开启空调发动机功率会下降，而且油耗也会增加。一般汽车在高速上行驶出现动力不足的情况，可以选择关闭汽车空调，提高发动机的功率行驶。一般汽车空调耗油量是0.2L每百公里，假如能尽量少开空调，不但更加环保，还能更加节约能源。汽车空调的使用还要注意，不要在汽车冷启动的时候开启，这样比较容易加剧发动机的磨损。所以，为了保障乘客和驾驶员的乘坐质量，应该及时对空调电磁阀进行检修。

8. 空调泵离合器电磁线圈的作用

汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置。

构造：

汽车空调压缩机是由汽车发动机通过电磁离合器来驱动的。

汽车空调电磁离合器一般都是由带轮总成、线圈总成和驱动盘总成这三个部分组成。

汽车空调电磁离合器是较为典型的机电一体化产品。

工作原理：

汽车空调电磁离合器受空调开关、温控器、空调放大器、压力开关等控制，在需要的时候接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递。另外，当压缩机过载时，它还能起到一定的保护作用。

其中，电磁线圈固定在压缩机的外壳上，驱动盘与压缩机的主轴相连接，皮带轮通过轴承安装在压缩机头盖上，可以自由转动。

当空调开关接通时，电流通过电磁离合器的电磁线圈，电磁线圈产生电磁吸力，使压缩机的驱动盘与皮带轮结合，将发动机的扭矩传递给压缩机主轴，使压缩机主轴旋转。当断开空调开关时，电磁线圈的吸力消失，在弹簧片作用下驱动盘和皮带轮脱离，压缩机停止工作

9. 空调泵离合器电磁线圈坏了

bydf3空调不跳泵的原因及解决方法

①制冷剂不足导致压缩机不工作。

当制冷剂不足时，会造成空调离合器频繁吸合，甚至压缩机不工作。

跨接低压循环开关检查，若吸合，则多半是制冷剂泄漏所致；汽车空调压缩机.是受到过载保护.温度控制.以及空调系统中冷媒压力控制.当冷媒压力降到一定范围压缩机将停止工作.因压缩机的转动润滑是靠冷媒夹杂压缩机油循环而润滑压缩机.一旦冷媒减少即所含机油也减少.那么压缩机将会导致缺油而损坏.②空调离合器继电器故障导致压缩机不工作；观察蒸发器鼓风机能否运转，结果正常。

这说明空调主继电器、鼓风机变速开关等均无毛病③控制线路故障导致压缩机不工作压缩机电磁离合器供电是经空调开关、温控开关、压力开关(分离、低压)串联后提供的。

检查电磁离合器线圈，结果无电源供给。

这说明故障是该回路发生断路引起的④测量压力开关上有无5V参考电压，有无接地信号。

若有，检查压力开关的信号电压是否进入PCM，如没有以上信号则进行相应的检查，或者更换压力开关

10. 空调磁阀和电磁线圈

1、不注意保养

空调里的过滤网积累灰尘过多，堵住了空气的流通，使得热量无法及时输出，造成制热量不足，就会让人感觉空调制热效果不好甚至没有制热。这种情况只需要将过滤网取下，用清水洗净，在通风处干燥后再装回空调。用户应保持良好的定期清洗空调过滤网的习惯，一般一个月清洗一次。

2、室外温度过低

室外温度越低，空调就需要消耗越多的电能化霜，功率衰减大，制热效果就不理想。这种情况将空调室外机上的霜清除干净，帮助空调快速化霜。如果您家里装的是水系统中央空调，还可以与壁挂炉联动，不但能辅助空调室外化霜，提高空调的制热效率，还能同时提供生活热水，简直不要太舒服。

3、制冷剂不足

由于制冷系统泄漏使系统内参与热循环的制冷剂不足，导致热交换效率下降，从而产生制热量不足现象。若存在此类故障，会出现系统制热量、制冷量都不足的现象。此时接入压力表，会发现压力明显比正常时低，再检查管路，在严重泄漏处会发现有明显的油渍，而对于轻微的泄漏点则应通过电子检漏仪来检漏。

4、四通阀串气

热泵型空调通过四通阀来切换制冷和制热状态。在制冷时，室外热交换器作冷凝器用，室内热交换器当蒸发器吸收热量；制热时，室外热交换器作蒸发器，室内热交换器当冷凝器释放热量。若四通阀串气，则有部分本应参与热交换的制冷剂在四通阀处直接由压缩机出气管返回到回气管，导致参与热交换的制冷剂减少，热交换效率下降，从而引起制热量不足。

5、化霜控制器失灵

若化霜控制器失灵，使空调无法及时转入化霜运行状态，则会出现热泵制热时蒸发器结霜现象，影响空调制热的热交换效率，导致制热量不足、甚至停机。

6、 氟利昂不足

现在大部分空调都是热泵型或者热泵加辅助电加热型，这两种空调的制热都是利用氟利昂蒸发向室外空气吸热。如果缺氟就无法吸热，空调也就不制热了。这时需要联系专业人员上门加氟。