1. 桑塔纳发动机是什么材质

是正时皮带。

大众桑塔纳才采用的是正时皮带，6-8万公里更换。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换，如若不更换会造成发动机的运转不良，严重时导致发动机报废。以下是正时皮带的更换步骤：

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；

4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

2. 桑塔纳发动机各部件名称

发动机，底盘，变速箱。

3. 2015款桑塔纳用的什么发动机

桑塔纳全系搭载1.5L自然吸气发动机，这款发动机依然是大家所熟悉的EA211发动机，在可靠性和油耗表现上都得到车主们的广泛认可。EA211发动机最大能爆发出112匹马力，最大扭矩为145牛米，变速箱采用5挡手动，6挡自动。技术也挺成熟。底盘虽然采用了前麦弗逊、后复合扭力梁式非独立悬架，可调校有着扎实厚重感，质量可靠。

4. 桑塔纳发动机是什么材质的

100%原厂上海大众生产的，就是国产。

5. 桑塔纳采用什么发动机

桑塔纳这款车发动机比较落后、动力弱。

动力方面全系搭载的1.5L发动机，最大功率为82kW，最大扭矩为145N·m，传动系统方面配备的是5挡手动和6挡自动变速箱，燃油经济性表现还算不错，百公里综合油耗在5.6L左右，但是价格上面的优惠给的较大，而且自身的名头也很响，所以销量表现一直都很不错。最重要的是它虽然没什么先进的技术，但还算稳定可靠，入手之后不会出现什么大小毛病，又省心又省油，而且后期维护成本低，基本随便找个师傅就会修。

不过与同级竞品相比，起步较慢，动力输出也很肉，仅适合对动力没什么追求的代步。

6. 新桑塔纳发动机是什么材质

2021款桑塔纳全系搭载大众集团自己研发的EA211的1.5升发动机。全新EA211发动机是大众MQB模块化平台的核心技术之一。该发动机的最大功率82千瓦，最大扭矩145牛·米，传动系统匹配5速手动或6速自动变速箱。桑塔纳的发动机是1.5L的直列4缸自然吸气发动机，动力方面表现一般，主要是这个车子它作为家用车的话，油耗量比较低，非常的经济实惠。

7. 桑塔纳车身材质

是塑料。

新桑塔纳内饰使用的材质是多为硬塑料，座椅材质是织物或皮织物混搭。

新桑塔纳是一款紧凑型轿车，车身长为4475毫米、宽为1706毫米、高为1469毫米，轴距为2603毫米。新桑塔纳搭载1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为每分钟6100转，最大扭矩转速为每分钟4000转，发动机搭载了多点电喷技术，使用了铝合金缸盖缸体。

8. 桑塔纳是哪款发动机

2014款新桑塔纳采用达到欧五排放标准的大众最新的EA211发动机，该款发动机也是国内首款达到欧五排放标准的发动机。EA211发动机是大众蓝驱技术的一部分，采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术，重量比目前的EA111发动机还要轻14千克。这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，百公里油耗5.9L；1.6L发动机最大功率81kW，百公里油耗6.0L。较现款的EA111动力有了一定的提升，且在燃油经济性上也会有较明显的改善。技术成熟先进。

9. 大众桑塔纳用的是什么牌子的发动机

桑塔纳的发动机是国产的。

桑塔纳的发动机是搭载EA211全铝制发动机，重点是油耗表现很好。如何知道发动机是进口或者国产，首先可以通过发动机壳体上的的发动机型号进行判断，CFN是进口，CDE是国产；或者是进口的发动机空滤左面有个圆形的废气单向阀，国产的是没有的。