1. 宝马525n52发动机加多少机油

5系2.0T是N20发动机加机油5L,,但是你这个如果是四驱的5系就需要加4.75L6缸的N52加机油6.5L【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2. 宝马525n52发动机加多少机油正常

宝马机油压力正常值在300 kpa-350 kpa之间。

油压测试:

打开点火开关(不要启动发动机)来转动电动燃油泵。此时燃油压力应符合技术要求，大部分应在0.3MPa上下摆动，发动机怠速时，油压表的读数为燃油供给系统怠速工作压力，大部分为0.25MPa或符合车型技术要求。检查怠速工作压力时，拔下燃油压力调节器上的true 空管时，机油压力应增加到0.3MPa，否则，应更换机油压力调节器。

3. 宝马N52发动机加多少机油

14年5系用的是N52发动机每次换机油（标准值是6.5升，但是标准值不是理由加到上线而是中线位置，店会收七小桶钱也就是七升）

4. 宝马525i加多少机油

这一款车需要使用5.5升发动机油。发动机油对汽车的发动机来说是十分至关重要的，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内没有发动机油，那发动机是无法正常运转的，发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。

假如发动机内没有发动机油，那发动机是无法正常运转的。

在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。

假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机内过热。

假如发动机在过热的状态下持续运转，会影响到发动机受到严重的损坏。

发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。

假如长时间不更换，会影响发动机的正常运转。

提倡小伙伴们在平时用车时定期更换发动机油，而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。

发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如没有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后也可能会变脏。

在购买发动机油和发动机油滤芯时，一定要从正规渠道购买，而且一定要选大品牌的正品产品。

5. 525li宝马加多少机油

宝马525li需要加6公升机油。

6. 宝马523n52发动机加多少机油

宝马5系主要分为两款发动机，四缸的N20和六缸的N55。而523采用的是N20的，只需加注五升机油就可以了。而六缸的需要加注6.5升。这车没有机油尺。在中间屏幕里面测机油液位是否足够。

7. 宝马525n52发动机加多少机油好

1..前氧传感器：

大于2V---------过稀（怠速1.5-N20.N55；2V-N52）；

等于2V----------完全燃烧；

小于2V--------过浓

2.后氧传感器：

大于0.45V---------过浓；

等于0.45V----------完全燃烧 （一般0.7V）；

小于0.45V--------过稀

3.进气歧管压力传感器：

带VALTRANIC：绝对压力950mbar,相对压力50m bar，如果VVT系统有故障进入应急模式那么数据在350mbar

不带VALTRANIC：相对压力350 mbar（N54发动机是双涡轮发动机）

4.节气门位置传感器：

带VALTRANIC：3%-5%（如果小于3%说明混合气过稀，节气门有关小的趋势，大于5%一般说明节气门很脏，要清洗。或者说明混合气过浓，节气门有开大的趋势。）

不带VALTRANIC：2%-3%,超过3.5%一般说明节气门很脏，要清洗。

N52:4°

带VALTRANIC：7°，

不带VALTRANIC：3°

V1+V2=5V

5.油门位置传感器：V1=2V2

6.机油压力：大于2bar,

拔掉机油压力传感器插头，达到6bar

机油油位传感器一定要装到车上测试（千万不要图省事单单拔插头）

7.水温传感器：冷车2000欧姆----------（4V）

热车300-400欧姆------------(0.8V)

随温度变化而成线性变化

8.爆震传感器：0.3V左右（一般1点几伏，不能3或5伏以上）(点火提前角被推迟，调晚)

9.空气流量计：

4缸：8-9kg/h----------------（老车11-14 kg/h）

6缸：12-13 kg/h----------------（老车18-20 kg/h）

8缸：15-16 kg/h-----------------(老车26-28 kg/h)

10.VANOS:（热车怠速条件下）

进气：85°（或者80°）

排气：-115°（或者120°）

注意：起动和冷车及负荷变化时，是在时时调整的。

11.VALTRANIC偏心轴位置:

主要看位置传感器的变化会不会灵敏，有没有卡滞现象

启动瞬间气门要开最大，以便更好的启动，此时VALTRANIC电机的电流会突然升高到很大。

VALTRANIC第二代：气门升程范围：0.18-9.9mm

30°/30°（相差1°）（一般26°）

已调校最小气门升程：0.95mm？

气门升程：0.95mm？

如果有问题：(点火提前角被推迟，调晚)

12.调校值：

加法调校（怠速）：0.5mg/冲程（正的说明偏稀，负的说明偏浓）

混合气加法调校值标准值为 1 ～ 1.14，混合气加法调校λ<>

影响因素:二次空气喷射

乘法调校（有负荷）：7.0%（正的说明偏稀，负的说明偏浓）

如果都显示偏稀则原因：

燃油压力偏低

进气系统漏气

氧传感器

空气流量

13.平稳值=标准值转速（700）—实际值转速

如果大于0：说明该缸工作不好

如果小于0：说明该缸工作很好

所有缸平稳值加起来要等于0就OK了。

14.进气压力传感器：

怠速电压：1.13V

急加速电压：3.39V

15.喷油时间：普通发动机：一般在2.3ms

直喷的发动机：1.18ms

16.空燃比=14.7kg空气/1kg汽油（完全燃烧）=14.7

&大于14.7：混合气过稀

&等于14.7：刚好完全燃烧

&小于14.7：混合气过浓

17.过量空气系数=实际空燃比/理论空燃比

λ大于1：混合气过稀

λ等于1：刚好完全燃烧（1.1左右）

λ小于1：混合气过浓

18.燃油压力：

低压：6bar(N20,N55)5bar(N52),3.5(N46)

高压：50bar,最高200bar

19.负荷信号：8.6%，把机油盖打开，数值会变小。

20. 点火提前角：6°

如果把VVT系统有故障进入应急模式，那么点火提前角一定会推迟，那么加速反应肯定没那么

8. 宝马525l加多少机油

19款宝马525Li需要加6升机油。注意别添加太多，汽车发动机机油量应该保持在标尺上下刻线之间，才能正常使用。如果机油添加过多，只会导致发动机产生积碳，积碳过多导致燃油量增加。

正确检查汽车机油量的方法：

1、将车辆停放在路面状况相对水平、平整的路面；

2、停车10分钟后，再拔出油标尺观察机油在油标尺上下刻度之间的位置，来判定油底壳内的机油量是否需要添加。但是切记停车后立即拔出油标尺检查油底壳内的机油量，此时检查结果不能真实的反映油底壳内的机油量。

如油底壳的机油量已经低于油标尺的下刻线就需要及时添加机油。先拧开加油口盖，再加注适量的和油底壳内同一牌号、级别的机油。等待10分钟后，再检查加注的机油量是否符合要求，油面高度应在油标尺上刻线和中刻线之间。切记加注的机油量不可过多，油面高度超出油标尺上刻线，发动机在此状态下工作，会造成发动机口有机油窜出，排气管冒蓝烟现象。