1. 汽车空调的压力开关一般安装在什么位置

汽车空调的压力开关一般安装在汽车空调制冷剂循环管路中

汽车空调的压力开关检测制冷循环系统的压力，当压力异常时启动相应的保护电路，防止造成系统的损坏。常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双重压力开关和三重压力开关等。

汽车空气调节装置用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。

为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

2. 汽车空调中压开关在哪里

这种现象绝大多数是因为膨胀阀关闭或者是干燥过滤器等部位堵塞导致。

建议先检查膨胀阀是否处于打开的状态上，应确保其工作状态正常；其次停用空调，等高低压力平衡之后再重新启动空调，找到冷媒堵塞的大致位置，在这些位置上的干燥过滤器、阀件等肯定有脏堵的情况。以下是车子空调低压低的原因：

1、膨胀阀(或孔管)的开启度过小。

2、系统制冷剂过少。

3、膨胀阀或低压侧有堵塞。

4、压缩机久开不停，或变排量失灵。

3. 汽车空调压力开关的电是从哪里来的

一根火线，一根零线，还有一根是压力开关线，就是说到设定的压力了这根线上面就有电了。然后这根线上的电通过继电器传给压缩机。1， 汽车空调线路有很多种，车型不同控制方式也不同，但是像你说的三条线到压缩机的应该是丰田车，它的控制原理是：空调开关开启后从风机开关任意一个档位获取搭铁，将命令输送到空调放大器（空调ECU），空调放大器采集蒸发器传感器（装蒸发箱内），压力传感器（装高压管路上），压缩机锁止传感器也称转速传感器（装压缩机上），发动机转速传感器等作为输入信号，（自动空调还添加了：环境温度传感器，室内温度传感器，发动机水温传感器，阳光传感器等等作为输入信号）从而控制压缩机电磁离合继电器，散热风扇继电器，再由继电器输送电源到压缩机和散热风扇后，空调开始工作。

2 当压力过低的时候是没有一条会通的，这些都是信号线，要经过继电器后才会到用电器的。3 抽真空前把油直接加到压缩机里面才对，传统的做法是先抽完真空，再用表组加注管（黄色）打开低压阀门将油吸入低压管道，这种方式是不可取的，因为此时的油绝大部分进入了蒸发箱，当起动空调时，压缩机容易发生“液击”事故。

4. 汽车空调的压力开关一般安装在什么位置好

压力开关是空调上面的双重压力开关，安装在空调的高压管路上。

有的车型是装有两个压力开关，分别是高压开关和低压开关，双重压力开关等于是把两个压力开关集成一个开关。

高压开关的作用是在压力过高时断开电路保护压缩机和空调系统。

低压开关的作用是在压力过低时或者缺冷媒时断开电路保护压缩机。

所以双重压力开关的4根线中有两根是高压开关线，剩下两根是低压开关线，4根线一般是两种颜色。

要确定压力开关故障首先要用空调压力表测量系统压力，一般故障是系统压力正常压缩机不工作，首先检查压缩机保险和压力开关【不通电】。

还可能有的故障是压力过高或者压力过低不能及时断开电路起到保护功能，这种故障出现的几率不大。

5. 汽车空调压力开关电源是哪里来的

双重压力开关的4根线中有两根是高压开关线，剩下两根是低压开关线，4根线一般是两种颜色。

压力的故障只要接上压力表测高低压压力就知道了，不开空调时高低压压力大概为400KPA，开空调时高压1200KPA左右，低压200KPA左右，压力不够的话一般就可确定为制冷剂不足了

6. 汽车空调的压力开关一般安装在什么位置呢

你说的压力开关是空调上面的双重压力开关，安装在空调的高压管路上。

有的车型是装有两个压力开关，分别是高压开关和低压开关，双重压力开关等于是把两个压力开关集成一个开关。

高压开关的作用是在压力过高时断开电路保护压缩机和空调系统。

低压开关的作用是在压力过低时或者缺冷媒时断开电路保护压缩机。

所以双重压力开关的4根线中有两根是高压开关线，剩下两根是低压开关线，4根线一般是两种颜色。

要确定压力开关故障首先要用空调压力表测量系统压力，一般故障是系统压力正常压缩机不工作，首先检查压缩机保险和压力开关【不通电】。

还可能有的故障是压力过高或者压力过低不能及时断开电路起到保护功能，这种故障出现的几率不大。

仅供参考

7. 轿车空调压力开关

三线的不能短接，三线：一根12v. 另外两根一个是高压开关,一个是常压开关,压力过高时会断开压缩机电磁离合器。

四线：的压力开关的工作原理都是一样的，左右两个为高低压力开关，上下为中压开关；例如，压力在高于3.4或低于0.196时断开压缩机压力高于1.7时中压开关动作，使冷凝器散热风扇高速运转。有两根线是高低压开关线，再有根是中压开关线，上面有两根是火线，高低开关可以用线直接，中压开关也一样。

8. 汽车空调压缩机压力开关在哪

排气侧有个气管连接在上面做压力参照，里面有个螺杆调节压力高低，还有个螺杆调节压差，里面有个高低限触点，把卸压或停机控制装置接点接在高位动断触点上就可实现卸载控制。原理就是压力高时 压力克服调节弹簧作用力顶开动断高位触点实现卸载控制。

调节就是打开外壳看见两个调节螺钉，松掉锁帽，旋紧压力高或压差大。

9. 汽车空调压力开关在哪

工作原理是：高压（冷凝压力）过高进行保护。低压（蒸发压力）过低进行保护。因此四根线高低压各两根，当高压过高保护时高压的两根线断开；当低压过低保护时低压的两根线断开。因此通过控制回路来控制压缩机停机。

二、只短接其中两根线压缩机不一定会工作，只能是短接出现了故障的两根线压缩机才会启动。（也可以通过高低压调节盘来使压缩机启动）

三、高低压线是各接各。一般下面气箱大的、控制压力小的一边是低压；下面气箱小的、控制压力大、有复位按扭的一边是高压。

10. 汽车空调压力开关多少压力起作用

汽车空调压力开关损坏的表现为：触点接触不良或压力开关动作失常，而导致压缩机不工作或不起正常的压力保护作用。

检修方法如下：

1、检测压力开关的通断性。用万用表欧姆挡测量压力开关的4M1与4M2端子之间的电阻，电阻应为0。如果电阻不为0，说明压力开关的常闭触点接触不良，需更换压力开关；如果电阻为0，则进行压力开关的性能检测。

2、检测压力开关的性能检查。压力开关在规定压力下的工作情况，如果检测结果不正常，则更换压力开关。