1. 变速箱侧盖板

1、把变速杆置入空挡位置

2、旋下防转销，拆下顶盖，取出锥形弹簧和变速杆；

3、把变速器盖翻过来夹在虎钳上或拆装架上，拆下各叉轴上导动块、变速叉上的钢丝及固定螺；

4、按一定顺序分别冲出一、倒挡，二、三挡及四、五挡叉轴，并取出导动块、变速叉和所有的定位钢球、定位弹簧、互锁销和互锁钢球

2. 变速箱边盖

第一步：拆卸五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。　　第二步：将倒档轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换档轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体。　　第三步：取出差速器。　　

第四步：取下主减速齿轮及倒档齿轮。　　第五步：拆下拨叉。　　

第六部：取下输入轴和输出轴。　　

2、观察　　变速器内齿轮啮合情况。仔细观察变速器（输入轴、输出轴、倒档轴）、（拨叉）、（同步器）的结构特点，熟悉各零部件的名称和相互连接关系及作用。　　

3、装配：装配顺序与拆卸顺序相反。

3. 变速箱侧盖板怎么打开

第一步：拆卸五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。　　第二步：将倒档轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换档轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体。　　第三步：取出差速器。　　

第四步：取下主减速齿轮及倒档齿轮。　　第五步：拆下拨叉。　　

第六部：取下输入轴和输出轴。　　

2、观察　　变速器内齿轮啮合情况。仔细观察变速器（输入轴、输出轴、倒档轴）、（拨叉）、（同步器）的结构特点，熟悉各零部件的名称和相互连接关系及作用。　　

3、装配：装配顺序与拆卸顺序相反。

4. 变速箱侧盖板工艺要求

、拆下传动轴与变速器的连接螺钉，放下传动轴。扭开变速器放油螺钉，将变速器内的齿轮油放入容器内，待放净后扭紧放油螺钉；

2、拆下倒车灯线。拆下驾驶室内变速器盖板；

3、拧下固定搭铁线螺钉，拆下搭铁线。松开离合器分离叉；

4、拆下变速器与飞轮壳的连接螺钉；

5、拧下变速器支撑板固定螺钉，从车上抬下变速器。

可前往修理厂实行拆卸更换。

5. 变速箱侧盖板怎么安装

有换，可以对变速箱盖子进行更换。

6. 变速箱侧盖板怎么拆

1.首先使用金属卡片插入挡位塑料底座缝隙中,把手动挡防尘罩以及塑料底座拆下来;

2.插下塑料底座后,把挡把头向下按,翻转过来,便于拆卸防尘罩;翻转后,将防尘罩向上提出,用十字改锥松开卡扣,这样旧的防尘罩就取下来了;

3.将新的防尘罩使用刀子,按换下来的旧防尘罩尺寸切割,用剪刀把多余的地方修剪掉;

4.用电烙铁把防尘罩焊接到塑料底座上，直接换上。

7. 变速箱端盖图片

采用润滑油润滑的变速箱，整体上为一封闭结构，这样可避免润滑油飞溅出壳体，也可防止外部灰尘或异物进入变速箱内。

变速箱的密封既有密封圈，也有用密封胶，通常结合起来使用。一般在输入轴及输出轴与端盖之间采用密封圈密封，在剖分式壳体结合面及端盖与壳体之间则用密封胶密封。

8. 变速箱盖板图

解步骤如下：

（1）拆下传动轴与变速器的连接螺钉，放下传动轴。扭开变速器放油螺钉，将变速器内的齿轮油放入容器内，待放净后扭紧放油螺钉。

（2）拆下倒车灯线。

（3）拆下驾驶室内变速器盖板。

（4）拧下固定搭铁线螺钉，拆下搭铁线。

（5）松开离合器分离叉。

（6）拆下变速器与飞轮壳的连接螺钉。

（7）拧下变速器支撑板固定螺钉，从车上抬下变速器。

9. 变速箱侧面的盖子

变速器是上盖装有挂各档的拨插，以便能顺利挂档。

顶盖有选档个挂档的拨头，以便找到合适的档顺利挂进