1. 专修小车空调

不一定，要看修空调的师傅是不是家电维修师傅。

如果是家电维修师傅，一般这种师傅太阳能，洗衣机，空调冰箱都没有问题，因为他不可能只修一样东西。

如果是专修空调的只维修空调的师傅，那他就不一定会维修洗衣机了，毕竟隔行如隔山。

希望以上回答能够帮助到你。

2. 专业修小车空调

你先要确定是空调开关坏了还是空调坏了，如果是开关坏了有条件就去4S店修，方便一点的就去汽修厂修就可以了，如果是空调坏了，修理方法如下：如果是漏雪种，用不了多少，如果压缩机坏了，换全新压缩机 冷媒 工时=1200元发现空调已经不制冷了。

这主要的原因是在经过较长时间的停用后，空调制冷剂已经漏完，只要补充制冷剂即可解决问题了。

制冷效果和正常情况比仍有较大差距。

所以一般只要清洗空调滤芯就可以了。

明明致冷档，当车辆使用空调时出现出风口出热风的情况，当然这种情况出现得比较少，须要用专用的汽车空调清洗剂将蒸发器表面的滤网填满来解决问题。

如果停车后再关空调，空调管道容易产生冷凝水，滋生细菌，再开空调时会有异味。

空调如果出现了比正常情况大得多的声响，很有可能是空调压缩机出了问题。最好开到修理厂，请专业人员解决为宜。汽车空调·故障类型分析汽车空调一般会出现的故障现象有：没有冷气、冷气间断、冷气不足、冷气风小、有异响等。

根据汽车空调的结构来说故障原因可分为三方面：空调机械性故障、空调电器故障、空调冷媒以及冷却液故障。汽车空调·冷媒以及冷却液故障制冷液不足或过少、杂质过多等脏堵，以及制冷液中如含水，在通过膨胀阀气流孔时，因温度降低导致水分子冻结导致的制冷液无法顺畅流通的冰堵现象，通常是冷气不足的根源所在。

通常情况下只需更换或者增加制冷液即可解决冷气问题。汽车空调·电器故障汽车空调内有诸多电器，电磁离合器、温控器、温度传感器、压力传感器、高低压开关、膨胀阀感温包等。

此类故障通常较为复杂，出现的故障类型较多，且不易修复，需专业人员进行排查才能够进行确认以及修复。汽车空调·机械故障压缩机、冷凝器、风扇、鼓风机、储液干燥器、膨胀阀等机械性固件异常。

此类异常通常由材质使用时间过长而导致的老化现象，内部零件磨损、破裂，灰尘油污过多，通道滤网堵塞等引起。

故障体现一般为空调异响、冷气间断、冷气风小等情况。

3. 小汽车空调好修吗

首先，可能是因为空气滤清器出现了堵塞。一旦空气滤清器出现堵塞，完成空气流通的效率就会下降很多，氧气难以传送到燃油箱，就会导致汽油无法得到充分燃烧，无疑这就会增加汽车的负担，汽油无法正常燃烧，汽车的运转就会大打折扣，因此如果我们感觉夏天行车比较困难的话，可以检查检查是否是滤清器堵塞了，将滤清器拆卸下来清洗，可能会起到发挥比较良好的效果。

第二种原因那就是排量大小的影响。我们知道车内的空调和家里的空调不一样，是依靠发动机的动能来带动的，车子在道路中行驶，发动机基本都要保持在2000转速的水平，大排量的车很容易就能到达这个水平，但是小排量的车就比较困难了，特别是空调打开，会消耗相当一部分发动机的动能，实际的功率就会更小，自然我们开车就会变得比较吃力了。

最后就是汽车的积碳问题。我们的汽车驾驶时间过长，发动机内的积碳肯定是不可避免的，积碳是由于汽油燃烧不完全造成的，积碳一旦过多，汽车的负重感就会增加。这个时候我们就需要注意及时清理积碳了，其中喷油嘴和火花塞是重点需要清理的部分，如果自己清理不方便的话，可以将车拉到专业的维修场所和4S店中进行清理，这样会大大的降低汽车的点火难度，提高汽车的动力性。

4. 修车载空调

、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。 原因：制冷剂全部泄漏了。

排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

5. 轿车空调修理

可以维修的，

但是像这种情况的话，一般请专业的维修师傅送到店里，让他们去维修。专业师傅一般都要具有职业资格证书，拆开外机箱，因为这些涉及到电路问题，比较危险。但是有时候由于。空调整个价格便宜，修一下主板有可能价格较高，有些用户直接就弃之不用，购买新的，那也不失为一个好办法。

总而言之，自己是千万不能修的。注意安全

6. 专修小车空调压缩机

可以修，空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高。常见的故障有异响、泄漏以及不工作等。空调压缩机上都有泄压保护阀，泄压保护阀通常是一次性使用，在系统压力过高进行泄压后，及时更换泄压保护阀。泄漏制冷剂泄漏是空调系统的最常见问题。压缩机泄漏的部位通常在压缩机与高低压管的结合处，此处通常因为安装位置的原因，空调系统内部压力很高，当制冷剂泄漏时，压缩机润滑油会随之损失，这会导致空调系统不工作或压缩机的润滑不良

7. 专修汽车空调

常见故障维修方法

1、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。 原因：制冷剂全部泄漏了。

排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

2、故障现象：

压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表面温度非常高（烫手）膨胀阀进出管子表温没有温差，压缩机吸合后高压没有变化，但低压压力很低。

原因：膨胀阀感温头磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨胀阀的阀孔关闭，无法实现制冷剂循环。

排除方法：更换膨胀阀，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

3、故障现象：

压缩机不吸合，空调系统不工作，系统内平衡压力正常（0.5～0.7MPa）。 原因：空调系统保险片失效、空调继电器失效，热敏电阻线索接触不良或断裂、压缩机连接线索接触不良，冷凝器电子风扇连接线索接触不良。

排除方法：对上述零部进行检查，对失效零部件进行更换，即可排出故障。

4、故障现象：

空调系统运行正常，空调降温效果不好，出风口风量不足，风机噪声加大，蒸发器有结霜现象。

原因：空调箱通道中有脏物风阻加大，过滤网阻塞。

排除方法：拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗（每年进行一次），然后重新装配，安装完毕后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

5、故障现象：空调运行正常，空调降温效果不好，高压压力和低压压力均偏高。 原因：空调系统中的制冷剂加注量过多或压缩机润滑油加注过多。 排除方法：应重新回收制冷剂放出过多的压缩机润滑油，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

8. 有没有专门修汽车空调的

最有可能的就是汽车空调冷媒发生了泄漏或者是汽车空调的热力膨胀阀出现故障。建议检查以下空调系统运行时候的压力是不是正常，膨胀阀外观查看有没有损坏。

首先要考虑的不是电磁离合器有问题，首先考虑空调本身是不是有故障，最后再来检查电磁离合器的工作状态。

一般如果汽车空调冷媒泄漏了，空调每工作比较短的一段时间，有冷风出来，但不够冷，一会儿空调就保护性停止工作了；如果膨胀阀损坏，则空调容易出现高压过高保护。建议直接到维修店检修，以免时间长了造成更大的损失。

9. 附近专修小车空调

汽车空调蒸发器温度传感器故障

　　汽车空调蒸发器温度传感器拆卸

　　要了解汽车空调蒸发器温度传感器故障原因一般需要先将汽车空调蒸发器温度传感器拆卸下来，其拆卸步骤如下:

　　1、排放出制冷剂。

　　2、将蒸发器的吸入管路和排出管路断开。断开管路后应立刻塞住或盖住管口,以避免湿气和灰尘污染系统。

　　3、拆卸副驾驶座位侧仪表板处的护罩、护板罩架、杂物箱等。

　　4、断开蒸发器温度传感器插头,卸下有关的自攻螺钉、紧固螺栓和螺母后,卸下蒸发器壳体总成。

　　5、从蒸发器散热片上拉出蒸发器温度传感器。

　　6、拆下自攻螺钉,小心地分开蒸发器壳体,然后拆下蒸发器。

　　7、如果有必要,拆下膨胀阀。松开膨胀阀螺母时,要用另一个扳手固定住膨胀阀或蒸发器,以免损坏。

汽车空调蒸发器温度传感器故障

　　汽车空调蒸发器温度传感器故障检查与检修

　　1、检查蒸发器表面是否脏污。若有,用软毛刷刷洗。

　　2、仔细检查蒸发器表面有无破损、裂纹和变形等。若有,予以修理或更换。

　　有了这一份传感器那些事为你整理汽车空调蒸发器温度传感器故障手册以后，相信你一定可以很好的处理好汽车空调蒸发器温度传感器的故障哦!

10. 维修小车空调系统要多少钱

1、汽车空调压缩机坏了，换一个的价五六百，好的需要两三千块。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

2、定排量压缩机

定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。

3、变排量空调压缩机

变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。

汽车空调怎么清洗？

1、正常情况下，一个原厂空调滤芯的使用寿命是一年或3万公里，如果经常对空调滤芯进行清理的话，不仅可以保证车内的空气清新还能够延长空调滤芯的使用寿命。

2、DIY清洗空调滤网的步是找到空调滤芯的位置。因为每一款车型滤网放置的位置不一样，有的汽车空滤是放在车的前挡风玻璃下面，也有的是放在副驾驶位的手套箱里，车主可以查看用车手册，也可以咨询汽车4S店。

3、不同品牌的车型拆卸方法可能会有些不同，不过大体不会有多难，不行的话可以查看一下用车手册。空滤使用一段时间后，通常都会积攒不少灰尘和脏污，如果太脏的话就扔了吧！

4、如果空滤不是很脏的话，车主可以拿吹风机将空调滤芯由里往外吹干净。同时，安装的时候一定要安装箭头指示，不然空调滤芯不但起不来作用还会将灰尘吹到车内。清洗提示：汽车空调清洗的滤芯一定不能水，只能用或吹风机等类似的东西。