1. 福美来空调进气口在哪里

能，车辆跑起来没劲，仪表盘报警，电脑也可以查出来。

2. 福美来空调低压管拆装

汽车空调加氟的低压是1.5到2.5公斤,高压是13.5到15.5公斤。

汽车空调加氟要注意什么：

1、抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换，否则效果不好。

2、有换空调相关机件如压缩机、高低压管、干燥瓶等拆件时要封管口。

3、加注制冷剂前要检漏，对拆卸对的密封圈尽可能更换，检查冷冻油量，必要时添加。

4、按要求加注制冷剂数量，有+、-值区间，不能太多或太少。

5、注意制冷剂型号区别，有R12（氟利昂）和R134A（环保制冷剂）之分。

3. 美的空调进气口在哪

风锦好，美的风锦空调好，价格优惠。 美的风锦系列空调进风口采用后进式直进风形式，并拥有蜗壳扩压器倾斜设计，结合独创的出风口前后运动减小出风阻力设计，使得整体气流行程缩短30%以上，接近气流层流极限;整机噪音同比下降4-6dB(A)以上，在同行中噪音最低。

4. 福美来空调线路图

海马福美来这款车子的空调滤芯在副驾驶前面手套箱后面，打开就可以看到。

5. 海马福美来空调进气口在哪里

2009年福美来是2代。

09福美来2代车型介绍：福美来2代是由“马自达”换成“海马”商标的第一款新车，由于国内消费者对自主品牌车型向来存在较大的偏见，而对合资品牌的认可程度要高的多。从合资品牌变为自主品牌，海马对福美来的升级换代也显得比较谨慎。

既然换上了自主的商标，海马对整车的动力选择就自由了许多。福美来2代同时匹配了两款同为1.6l的发动机，先期上市既然使用了自主的hmc7162a系列沿用了马自达的zm－Ⅱ发动机，这台4缸发动机结构为dohc顶置双凸轮轴，16气门，最大功率71千瓦，最大扭矩140.2牛米，虽然数据并不突出，但这台发动机带有vics可变惯性进气系统，这种装置可以通过改变进气管的形状和长短来增强气流的流动惯性，使得发动机能够在高转速下依然保持高扭矩的输出。使这台发动机拥有不错的动力响应和燃油经济性。与这台发动机配合的是与旧款福美来相同的5速手动和4速自动变速箱。

6. 福美来三代空调进风口在哪

海马汽车福美来空调功能可以控制空调的温度，空调的出风量大小、空调的出风口模式、循环模式等相关参数。下面介绍如何调节海马汽车福美来空调功能：

工具/原料

1、福美来

2、空调

方法/步骤

1、进入车内打火之后可以看到车辆的空调控制区。

2、左侧按钮控制空调的温度高低。

3、“A/C”按钮为空调的制冷开关。

4、中间按钮控制空调的出风口方向。

5、右上角按钮为空调的内外循环切换。

6、另外还可以控制空调的出风量大小。

7、下图分别为前挡风玻璃除雾以及后挡风玻璃加热功能。

注意事项

1、注意合理使用车辆空调。

2、不要长时间设置内循环。

7. 福美来空调进气口在哪里啊

1、混合气过稀： 汽车发动机回火放炮故障原因可能是油路或进气系统出现故障：油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的原因主要是：油压过低；喷油器堵塞。

进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因主要是：控制进气量的传感器失效；进气歧管漏气。

2、点火系统出现问题： 汽车发动机回火放炮故障主要是点火能量不足（高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源电压不够）或火花塞故障。

3、点火提前角过大： 汽车发动机回火放炮故障原因主要有：CKP间隙不合适；CKP松动；温度传感器损坏；发动机负荷；ECU损坏。

8. 福美来排气管

三元催化器不能更换内芯，仅仅只换内芯无法通过车检。以下为问题三元催化器的处理介绍：

1、常见问题：\"三元催化器\"堵塞是一个很普遍的问题，特别是道路拥堵的城市，燃油油质差的地区，这个问题很突出。

2、堵塞危害：\"三元催化器\"堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标，更严重的是能让排气管烧红，造成车辆自燃。

3、修理手段：长期以来，汽修厂对于\"三元催化器\"堵塞没有有效的预防和治理手段，因此对于堵塞的\"三元催化器\"，应当采取更换的方法。

9. 福美来空调进气口在哪里打开

2014年福美来是第四代排放标准。

外观方面，第四代福美来的改动主要体现在新样式的进气格栅、全新的双色五辐式轮圈、“1.5T”以及“TURBO”的字样。

内饰方面新车整体造型没有变化，但在配置上进行了升级。第四代福美来配备HM-LINK车联网系统，该系统集成了车载娱乐系统、导航、语音客服中心、远程诊断以及应急救援呼叫等一系列功能。