1. 标致307冷气格在哪里

P1536 冷气运作时水温传感器测得水温太高(GM) 标致在1997年广州标致505退出中国7年之后又一次进入中国市场。

这次他的先头部队就是自上市以来已经获得了16项最佳车型奖项，2002年欧洲年度风云车第一。虽然国产307的是经过改造的三箱车307 4p，仅在阿根廷和中国销售。但是307特有的令人无法忘怀的高速驾驶性能和出色的弯道性能以及人性化的设计以及一少有的高实用性一定会慢慢得到国人的喜爱！ 根据“马格利特”计划，出自同一生产平台的307SW、307BREAK、307CC、3P及5P等车型均已非常成熟。标致307自第一款上市之日起即是一款100%成功的车型，整个307系列曾获得至少16个最佳车型奖项，截止2003年10月全球销量累计超过130万辆，世界保有量仅次于保有量第一的高尔夫四代。因此，两大汽车集团决定将新款标致307作为第一款“开门车”在中国市场率先推出。

2. 标致307冷凝器位置

可能是汽车空调风道中的切换电机故障造成的。有必要检查风门电机的控制，以检查模式电机是否有问题。相关介绍如下：1 .汽车空调系统工作原理：典型结构包括空调压缩机、冷凝器、冷凝器冷却风扇、膨胀阀、蒸发器、鼓风机及相关空调管路。其工作原理是：封闭系统中充满制冷剂，在压缩机的作用下循环流动，发动机舱内的冷凝器由气体液化为液体，放出热量；在车内，它从液体蒸发成气体，吸收热量，从而降低车内温度。

2.结构：汽车空调的空气分配系统一般由三部分组成：第一部分是进风段，主要由开关风门、鼓风机和空调过滤器组成，用于控制新风和室内循环风；第二部分是空气混合段，主要由蒸发器、空气混合风门和加热器组成。第三部分是气流分布段，主要由模式切换风门和各支风道组成。

3. 标致307空调格在哪

发动机舱左前方的保险盒里边

标致307空调保险丝在发动机舱左前方的保险盒里边，要把保险盒取出来才能看到。在它的侧边。以下是扩展资料： 1、车型： 东风标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度。 2、动力性能：

4. 东风标致307空调格在什么位置

对于副驾驶的前面，手套箱的里面。

5. 标致308冷气格在什么位置

原因1：汽车空调的制冷剂不足。

汽车空调用久了，冷媒消耗完了，就会导致空调制冷不足，影响空调的制冷效果。

解决方法：加空调制冷剂。

原因2： 汽车空调制冷剂泄漏。

制冷剂一旦泄漏没有了，汽车的空调内外机都会正常工作，但是就是没有制冷效果，所以空调不制冷了。

解决方法1：检查汽车空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏，然后更换有问题部件。

解决方法2：在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个星期后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如果有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了，更换更换有问题部件即可。

6. 标致307怎么开冷风

手动空调温度调节原理

空调控制面板上有温度调节、气流选择、鼓风机速度、空气进气选择（内外循环选择）、空调开关（A/C）和运行模式选择开关。其中温度调节、气流选择、空气进气选择是通过气道中的调节风门实现的，空调开关和运行模式选择开关、鼓风机速度选择是通过电路控制实现。空调控制面板到调节风门的控制方式有拉线式和电动.

温度调节

目前小车的空调系统基本上都是冷气和暖风都采用一个鼓风机，温度调节采用冷暖风混合的方式，在空气的进气道中，所有的空气都通过蒸发器，用一个调节风门控制通过加热器芯的空气量，通过加热器芯的空气和未通过加热器的空气混合后形成不同温度的空气从出风口吹出，实现温度调节。在空调的控制面板上设有温度调节拨杆或旋钮，用来改变调节风门的位置。温度调节风门的位置

7. 标致307空调滤芯位置

东风标致307的空调滤芯在副驾驶前风挡玻璃的外面、发动机舱的后面，塑料盖子底下，松开一个螺丝掀开就看到了。空调滤芯在副驾驶前风挡玻璃的外面、发动机舱的后面,塑料盖子底下,松开一个螺丝掀开就是。还是找不到的话,你就捋着风机滤芯、风道往前找,入口就是。

8. 标致307冷却系统

按照常规来说，防冻液一般加5升到6升，分两次加入，有的车辆行驶三四公里后就需要补充添加，因为防冻液本身是会损耗。但是，没有明文规定每一部车实际添加量是多少，需要根据车况来定。,以下是相关介绍：,1、不用经常添加：,正常来说，防冻液不用时常添加，只需在行驶时稍微关注即可。虽然防冻液有损耗情况，但是整个冷却系统是处于封闭状态，一般不会损耗太多。

,2、加防冻液注意事项：,对于防冻液加多少，要靠平时开车的经验，同时结合车辆的实际行驶状况。多数人会在三万公里时添加一次，但需注意的是不同型号的防冻液绝对不能混合使用。

9. 东风标致308冷气格在哪里

以下是汽车空调不制冷的原因以及解决方法：

1、缺少制冷剂。

需要添加制冷剂，从低压侧加入时禁止从制冷剂瓶中倒，从高压侧加入时禁止启动发动机，加注完毕后检查泄露是否严重。

2、长期没有保养，空调滤芯和冷凝器太脏。需要对空调系统进行一次大清洁。

3、空调压缩机不工作。

可以通过给压缩机电磁离合器直接供电的方式来初步检查压缩机是否有问题，如果是压缩机的问题，建议交给专业的来处理。

4、汽车空调压缩机驱动带松驰，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。需要拉紧驱动带或者更换一条新的驱动带。