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重卡底盘一类,二类是怎么区分的

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重卡底盘一类,二类是怎么区分的

听道上的老司机说一类底盘:即整车; 二类底盘:完整车辆去掉货箱(车厢)及专用装置的机械整体;三类底盘:完整车辆去掉车身或驾驶室、货箱(车厢)及专用装置的机械整体;四类底盘:散件状态的三类底盘。

汽车底盘的分类一般是指从载货车(即卡车)制造厂生产出的各种半成品。 在通常情况下将已装配上发动机、变速器、传动系和驾驶室但没货箱的汽车底盘称为一类底盘这类底盘与标准的载货车相比只差货箱因此也可以说将标准载货车的货箱去掉就是一类底盘。一类底盘可用来改装为专用车.如水泥搅拌车、油灌车.垃圾车等; 二类底盘与一类底盘相比只差驾驶室.因此也可以说将一类底盘的驾驶室去掉就是二类底盘.二类底盘可用来生产大客车等.绝大多数大客车都是在二类底盘的基础上生产的. 只有车轮.大梁.悬挂.传动等装置但没有动力的底盘为三类底盘。与二类底盘相比差少发动机等动力装置。

重卡自卸车与载货车底盘有什么不同?

自卸底盘是为工地工程用,专业生产的底盘,自重高,底盘短,适合工地用载货底盘为中长途运输用,轴距长,自重往轻量化发展

重卡的地盘专门在工地使用,载货地盘专门在公路上使用

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文章名称:《重卡底盘一类,二类是怎么区分的》
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