1. 宝马发动机散热器

1、确定发动机和散热器是不是冷态的。从散热器排出冷却液；

2、拆除散热器上部和下部软 管。 如果装备有到变速器冷却 装置的管路，应断开它；

3、断开散热器冷却风扇的电 路连接。拆除上散热器支架；

4、小心地从车上拆下散热器。 拆去冷却风扇和护罩；

5、将散热器换一台新的，按相反的步骤安装新散 热器。

2. 宝马发动机散热器怎么拆

拆下增压器的油管和机油滤芯，然后用10字套筒拆下10个以上的螺丝。你可以通过撬开外壳看到机油散热器，并将其拆下。散热器的作用是强制冷却机油，防止机油温度过高导致油耗增加，防止机油氧化变质。

散热器内部个别铜管被水垢和杂质堵塞后，会影响机油的散热效果和机油的循环，所以要定期清洗。

3. 宝马发动机散热器坏了

宝马525l的风扇不转水温高

这种情况先看下缺不缺防冻液，缺需要检查哪里有漏水的情况，然后用电脑读下数据流，看下水温是真高还是虚高。

1. 真高的话可能是节温器不能正常打开或卡死在全闭状态了，需要更换节温器。

2. 水泵的泵水能力变差导致水循环不畅也会导致高温，可能是水泵叶片损坏，需要更换水泵。

3. 散热风扇在水温上来后不能正常工作，需要检查保险丝线路自己风扇本身有无机械故障，虚高需要检查水温传感器信号是否失真，线路有无虚接等问题

4. 宝马水箱散热器

拆卸方法：

1、打开汽车的引擎盖，拆下位于散热风扇上面的进气管，卸下散热风扇；

2、散热风扇和空调风扇位于风扇架上面，共四个角，每个角有一个螺丝；

3、使用专业的工具拧下这四个螺丝；

4、当螺丝全部拧下时，就可以把散热风扇从车上卸下来了。

5. 宝马发动机散热器异响

1.

噪音变大其实主要是风扇的转速高导致,风扇转速和时间是根据发动机温度来控制的;或者是水温传感器坏掉了导致的噪音变大。

2.

将机械或其他器具在工作过程中产生的热量及时转移以避免影响其正常工作的装置或仪器。常见的散热器依据散热方式可以分为风冷,热管,液冷,半导体制冷,压缩机制冷等多种类型。

3.

计算机部件中大量使用集成电路。众所周知,高温是集成电路的大敌。高温不但会导致系统运行不稳,使用寿命缩短,甚至有可能使某些部件烧毁。导致高温的热量不是来自计算机外,而是计算机内部,或者说是集成电路内部。

6. 宝马车散热

不正常，应该是

节温器上的水温传感器发生故障。

由于车辆的设计为一体式设计，出现故障后，处理方法是以更换整个节温器为主。

宝马mini 车型自上市以来，风扇长转的毛病就被反复提及，其中，最主要表现就是车辆内部的风扇长转不停，甚至在车辆熄火之后风扇还会继续转动5分钟以上。 车辆内风扇的运作原理是：当车辆出现温度过高时，风扇及时启动加快空气循环，从而使得水箱达到散热的效果，保证车辆的发动机处于正常工作温度。车辆风扇有着专门的控制模块用于感知水温，控制风扇进行间歇性的工作。

针对此类问题，汽车厂家也相当重视，并针对问题积极做出改进，将节温器上的温度传感器位置进行了相应的调整，使其能够感应到正确的水温，并且将信息反馈给车辆信号接收中心，使mini电子扇长转的问题得到解决。

7. 宝马发动机机油散热器

一、机油散热器的运作原理分析

机油散热器出现部分堵塞时会造成机油压力下降，这是因为机油在散热器中的通过量减少，机油在发动机高温时的散热能力下降，从而导致机油的粘度降低，机油压力下降。检查时拆下机油散热器，在进油口处加入煤油，然后立起散热器，如果出口处不连续流出加入的燃油则说明散热器已部分堵塞。

也可以用另一种方法：在机油散热器的进油口输入一定压力的润滑油，测量其出油口处的压力。如测得的进出油口之间压力差明显过大，则机油散热器有堵塞现象。用测气压的方式可以检查散热器是否存在泄漏。

二、机油散热器对机油的影响

目前许多大功率柴油发动机或高级汽油发动机上带有机油散热器，其作用是：冷起动暖车时，机油散热器从冷却水中吸收热量，使机油温度较快升高；当温度较高时，又通过冷却水降温。这样，机油的温度比较稳定且具有适宜的粘度。有些车辆的机油散热器的工作与否通过传感器来控制阀体的打开或关闭的，有的则是通过手动阀体来控制这一装置的工作与否（如是手动阀则在冬季低温时要关闭，到了外部环境气温升高时再打开此阀）。机油散热器对机油起到冷却的同时也起到防止机油变质的作用。若机油散热器破损会造成机油中进水或外部泄漏等。

机油散热器出现部分堵塞时会造成机油压力下降，这是因为机油在散热器中的通过量减少，机油在发动机高温时的散热能力下降，从而导致机油的粘度降低，机油压力下降。检查时拆下机油散热器，在进油口处加入煤油，然后立起散热器，如果出口处不连续流出加入的燃油则说明散热器已部分堵塞。也可以用另一种方法：在机油散热器的进油口输入一定压力的润滑油，测量其出油口处的压力。如测得的进出油口之间压力差明显过大，则机油散热器有堵塞现象。用测气压的方式可以检查散热器是否存在泄漏。

8. 宝马发动机散热器清洗

出现机油散热器漏油现象，主要原因是出在其密封垫圈上，垫圈老化失去密封性所致，我们一般更换新的密封垫圈即可解决问题。宝马的高温发动机经常会出现渗漏油液现象，也多发生在一些密封垫圈上，较为常见的有气门室盖漏油，机油底座漏油，油底壳。

9. 宝马发动机怎么散热

车子水温过高快速降温的方法如下：

1、缺失冷却液：防冻液储液壶上通常都标有刻度，在冷车时(一天中第一次启动车辆)，防冻液液位应在MIN-MAX之间。如果低于MIN下限，则散热系统可能无法达到正常散热效果而导致发动机过热，这时应先检查散热管路、系统是否有漏液现象，若出现漏液现象，则更换相应损坏的管路或部件，并重新添加防冻液即可。若没有漏液情况，则将冷却液补充到正常液位后继续观察。

2、冷却液失效：冷却液通常的保质期一般为2-3年，若超过保质期则更换防冻液再观察。

3、检查节温器：发动机本体温度不高时，散热系统会采取小循环的方式散热。当发动机本体温度偏高时，散热系统会通过大循环的方式进行散热。变化两种散热方式的控制组件则称为节温器，如果节温器故障，会导致发动机温度过高时不能切换到大循环散热状态，此时发动机温度会持续升高，节温器通常采用电子控制形式，可用检测仪查询相应故障码。

4、检查水泵：若水泵故障，则冷却液不能得到循环，发动机则处于纯风冷状态，会导致迅速升温。可在冷车状态下启动车辆短时间着车，触摸水泵是否有工作状态的震动，没有则更换水泵。

10. 宝马发动机散热风扇

1。原因：发动机水温过高甚至锅炉沸腾的原因有很多，如冷却系统电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不好、冷却液不足等。

2.解决方法：检查是否缺少防冻液，导致发动机水温高。冷却液的循环，是否循环不畅。其次，你还可以检查水温传感器、水泵、恒温器、冷却风扇等。都可能导致水温过高。建议去修理厂修理。