德国风格的工艺和豪华的质量体验，总是梅赛德斯 - 奔驰最优秀的优势作为汽车发明家，梅赛德斯 - 奔驰品牌的创新是在奢侈品行政轿车中，是最受欢迎的行业模式。您必须知道通过10代传递的电子汽车不仅是梅赛德斯 - 梅赛德斯 - 奔驰的历史，但超过1,400万辆全球交付使成为历史上的“爆炸模式”和选定品牌“的名人更有用产品系列。

梅赛德斯 - 奔驰的杰出优雅的气质是对中国用户的双重理解，刚刚需要和奢侈的经历。新一代长轴距换车的例子，它不仅继续领导新时代，而且新一代电气数字时代的长轴距全级汽车有更多重塑奢侈舱的定义标准，通过最简单的技术和最前沿的最前沿，全部多维创新，再次完美的图像。

即使是方向盘充满了黑色技术，难怪新的梅赛德斯 - 奔驰e如此先进

外观外观的外观位于内部大。这句话放在任何与技术相关的电子产品中，它可以获得最全面的解释。在Interconnect时代，芯片，手机和平板电脑等数字产品已成为当前“智能”的高度理解，甚至在未来。高井流畅性和人性化逻辑控制，同时成为一个主流的质量经验，人们更预期将技术融合在汽车之后碰撞。智能的先进水平也是一个新一代的远程电子级轿车，用于建造智能奢侈品行政汽车。

例如，方向盘是与驱动器的驾驶员最长的接触。我可以像普通方向那样玩什么样的伎俩？据传统逻辑介绍，许多汽车公司将参考年轻用户的需求，以时装和安装的需求，而D-TVEL TVERING轮被修改，功能将添加一对换档件，但在梅赛德斯的教师的观点中但除了这些简单的操作，形状，声音，嗅觉，味道，触摸这五个人的感官，将是一款新一代长车的电子级车辆的秘密武器。

梅赛德斯-奔驰今天抓住了今天智能产品的现有习惯，以及汽车中的一切的感官升级。触摸，该品牌的第一款电容式触控方向盘是智能技术技术新车的升华分析。

具体地，设计者通过采用突破性电容传感技术在方向盘轮中的方向盘轮中的双区传感垫提供，其中传感器可以感测驱动器是否保持方向盘以更换传统的物理扭矩。感知，方向盘辐条中的触摸面板还基于电容传感技术，进一步减少了机械控制面板的数量。无缝设计的触摸板分为几个官能团，准确地集成，用辐条齐平。最终系统可以准确地识别手指的位置。当手指滑动时，按下按钮操作，按下按钮操作，它可以平滑自然，全圈纳皮皮革包装，这使得抓握经验，增加了很多卓越的意义。

不仅如此，新一代长轴电子类汽车在车辆的智能驾驶水平中引起了“E材料”的惊喜。其中，基于中国市场的智能试点转向功能，活动变量辅助系统不仅可以升级到60km/h，但智能导频限制函数已经在0的范围内实现了自动随访。-210km/h。前端场景真正实现了智能驾驶“黑色技术”，这些驾驶压力减轻了驱动压力，整个现场防护装置的安全性。

与此同时，可以在道路前面发现的紧急情况下找到新转弯的主动制动辅助系统，并且应用损伤程度，以及碰撞程度，甚至避免碰撞，让新的一代长轴胎。电子级汽车最大限度地提高了驾驶和行人的安全性，为旅行安全，焦虑的新人提供了实质性的帮助。

此外，新一代MBUX智能人机互动系统已成为新一代长车型电子级车辆的笔眼。在双12.3英寸高清显示器下，新一代MBUX智能人机交互式系统大大减少了由于质量太高，“最强大的大脑”的亮点可能出现的纸箱，起重机等。英达帕克128智能芯片。情况，实现了MBUX界面的平滑负载，具有大量的三维景深效果，并实现了三维和空间意义的视觉体验。

值得一提的是，三维导航表现出微妙又逼真，地标建筑很好，街灯，车道标记，甚至河流水流可以完全恢复，而实数是豪华的。不仅如此，而且“智能感应助理”也可以预设和识别驾驶员和前排乘客的手动运动，并区分主要焦炭位置，并根据手势指令瞄准相应的功能，例如阅读灯。

后排，7英寸后触摸屏不仅远程操作，请调整音乐，空调，大气灯，座椅按摩，配合可以放置37度的后排电动可调节座椅，可以说是真正的实现豪华舒适的空间与头部和其他舱室相媲美。

一般来说，无论在情感还是智能的情报中，新一代长轴电子级汽车都被重新定义了“互动e”，“更互动”，更多的水平市场建立了智能优雅的模型。

这款车是值得入手的，因为它的方向盘和显示屏都非常的高级，很有科技感，尤其适合女性。