1. dsi发动机

这款发动机，可以用 “更快、更顺、更远”来概括。

一是“更快”。采用双火花塞顺序相位点火技术，实现了低转速、大转距平稳顺畅行驶，突出了这款车的速度与爆发力。

二是“更顺”。起步迅速，运转灵活，强调了它在智能3模式之间切换的平顺性。

三是“更远”。输出功率稳定，气缸燃烧充分，体现了它的动力效率，让车在同样的消耗下驾驶得更远。

2. dsc发动机

宝马523报故障DSC传感器是发动机电机板上面那个

宝马汽车出现dsc失效的意思是车身稳定系统出现故障，需要尽快前往维修店让专业的维修人员进行检修，避免出现安全隐患。造成dsc故障的原因可能有：转向机故障、轮速传感器信号盘故障或轮速传感器故障。

车辆的每个部件都有属于它的系统，当某个部件失效或故障后，那么系统就会提示出现故障，使用专业的汽车诊断电脑就可以具体判断存在故障的部件，从而快速解决，一般来说，因为转向机故障、轮速传感器信号盘故障或轮速传感器故障导致的直接更换部件即可解决问题

3. dsg发动机

新款帕萨特发动机型号ea888是第三代。帕萨特作为老牌德系中型轿车的代表作，多年来以其大方得体的形象、宽敞的乘坐空间空以及良好的舒适性，在国人心目中占据了一定的地位。

新款帕萨特有三种动力总成可供选择，其中1.4T发动机加7速DSG的280TSI版本最大马力为150马力，峰值扭矩为250N·m，这种动力参数对于一辆1.5吨左右的车来说只能说够用，对于一般佛家驾驶习惯的朋友来说还可以，想要一点激情就不要去想了。

4. i-dsi发动机

06年本田思迪不是黄标车，是广州本田推出的一款三厢小轿车，外观造型较三厢Fit更为协调，内部空间较为宽敞，搭载的发动机实现燃油经济性，采用5速自动变速器，达到欧-Ⅳ排放水平。外形尺寸（长/宽/高）： 4390/1690/1505mm，排 量： 1339-1497cc，油耗： 5.0-5.2 升/百公里，思迪采用了与飞度相同的1.3L i-DSI发动机和1.5L VTEC发动机，最大功率分别为60kW和79kW，最大输出扭矩为116N·m和143N·m，两款发动机都拥有出色的燃油经济性，而1.5L的VTEC发动机还能提供出色的动力输出

5. dsb发动机

dsb发动机是型号是D6.7NS6B230，汽油发动机(Gasoline Engine )，是以汽油作为燃料的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。汽油机的特点是转速高，结构简单，质量轻，造价低廉，运转平稳，使用维修方便。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用，至今不衰。

6. ds发动机是进口的吗

与宝马合作开发的1.6T涡轮增压发动机

7. ds发动机是什么牌子

　　ds6发动机是国产的。

　　DS 6搭载的1.6THP发动机，该发动机由PSA集团与宝马共同研发，是一款各方面都很不错的发动机。

　　现款DS6采用高、低两个功率版本的1.6THP发动机，其中THP160低功率版本发动机最大功率120KW，峰值扭矩240Nm，远超同级别发动机；THP200高功率版本发动机最大功率147KW，峰值扭矩275Nm，堪比主流2.0T引擎。

8. 发动机型号DSA

DJR发动机属于国六排放,DJR是大众凌度用的一款的发动机，发动机型号: EA211-DJR气缸容积(cc): 1395

进气方式: 涡轮增压气缸排列形式: L

气缸数(个): 4每缸气门数(个): 4

配气机构: DOHC最大马力(Ps): 131。

最大功率(kW): 96最大功率转速(rpm): 5000。

最大扭矩(Nm): 225最大扭矩转速(rpm): 1400-3500。

燃油类型: 汽油燃油标号: 95

供油方式: 直喷缸盖材料: 铝合金。

缸体材料: 铝合金排放标准: 国VI。

9. i-dsl发动机

吉利同样发迹于上世纪九十年代末期，和当年几乎所有的本土品牌一样，白手起家的吉利汽车在动力方面直接采用了丰田8a系列的发动机，在那个时期，丰田8a.三菱4.g系列以及五十铃的4jbl构成了中国本土品牌动力系统经典老三样。不过，吉利对于丰田8a发动机的依赖并没有延续太长时间。

在2001年，吉利正式开始自主研发发动机的进程，在2003年，吉利首款自主研发的1.3l发动机，mr479q正式面式。最大输出功率86马力，最大扭矩110牛米。从动力输出上来看，看齐了彼时市场上主流1.3l小排量自然吸气动力。

吉利的这一举动也也促使了丰田8a发动机后续进行的技术升级。2005年，伴随着自由舰的亮相，吉利首款自主研发的发动机也正式实现装车，也由此掀开吉利高速发展的大幕。

随后，吉利在动力方面的自主研发变得愈发不可收拾，首款国产的四速自动变速箱在2005年5月实现产业化。到2006年8月，吉利又正式投产了我国首款cvvt发动机jl4g18。而这款发动机的装车使得吉利的高端车型摆脱了动力方面的束缚。

这一阶段，我们归纳为第一阶段，以自然吸气发动机为主的创业时期。

在随后的几年时间里，随着小排量涡轮增压动力逐渐成为国际流行的动力发展趋势，吉利也顺势推出一系列的小排量涡轮增压动力，包括1.0t,1.3t,1.8t等等。而由于有了足够的技术积淀，吉利旗下的动力序列也出现了像3.5lv6这样的大排量发动机。

促使这一飞跃的代表性事件包括吉利收购了世界第二大变速箱公司Dsl以及对于沃尔沃的收购。

这一代的发动机在新技术运用，设计制造工艺等方面得到了全面的突破。带来的效果就是吉利的这一代发动机序列在经济性，动力性，耐久性，轻量化方面做到了较高水平。 F4 中国赛事所有赛车将采用吉利汽车的2.0l直列四缸自然吸气型汽油机。这款由吉利汽车自主研发和生产的发动机采用全铝缸体，cvvt配气机构，双顶置凸轮轴，全塑料进气歧管，双平衡轴等先进技术。目前，吉利是国际汽联在亚洲唯一官方授权应用于f4赛车发动机供应商。

10. ds的发动机怎么样

无极300ds发动机的参数如下：

300cc排量，20.5kw的功率，27.9马力，24牛米的扭矩。