1. 菲翔车门拆解

1、更换发动机机脚垫，尝试降低共振。

2、调整底盘元宝梁连接点降低共振。

3、对车辆进行保养，降低工作工况所带来的共振。

4、对发动机前桥进行隔音降震处理来达到降低共振。

5、对车门进行隔音措施或垫止振橡胶。

6、前往4s店进行汽车整体检查调整。发动机共振涉及零部件、接合处理和调教等综合问题，问题车辆建议尽快进站检测维修。

2. 菲翔车门拆解教程

闭锁器坏了或者门边开关失灵

3. 菲亚特菲翔内饰门拆解图

1、前轮内缘左右各有两颗胶钉，用扳手把胶钉翘出来；

2、把头伸到车底看一下，可以找到六颗螺钉，用套筒把螺钉拧下来；

3、拿掉泡沫就是防撞梁，防撞梁上有一个拖车用的孔；

4、日间行车灯固定在保险杠上，用套筒把螺丝拧掉就可以把灯拆下来；

5、下进气格栅用螺丝固定在保险杠上，用套筒可以进一步拆分两者。最后就可以卸下保险杠中网。

4. 菲翔车门拆解图片

作为女车主发表一点小意见。

本人15款，菲翔，自动挡，1.4t,标配。3月份提车，现在跑了2000+，目前油耗8.0。 个人感觉啊，省得说我做广告。

嘿嘿，个人感觉就是买了之后就不后悔，而且越开越爱！一，外形漂亮的没的说，尤其是白色的菲翔和红色的致悦，特别精神加帅气！大气而不失活力，是年轻人首选！（唉，要是菲亚特能给我点广告费就好了！）甩出大众好几条街去，不好意思，因为本人之前一直奔着宝来去的，后来认真比较了比较，唉，傻也不说了，自己可以去试驾一下，体会体会～

二，说完外表，接着说外壳。欧洲五星安全。

你可以去4s店仔细看看两车的车门，我这个还专门找老司机看过，菲亚特的车门是一体的，别的车有很多是焊接的。自己开关车门试试，厚重感明显。

而且菲翔两侧车门据说也加了什么防撞，专业术语我不知道，就是很结实的意思。

三，说说内在。

我是女生，至于什么变速箱和发动机参数什么的，我真心不懂。只能提供点驾驶经验。

菲翔起步很肉，超级肉，主要是车身太重，将近1.5吨，又是1.4t，起步时确实很慢。

不过优点是，只要你起来了，超谁都不是事儿。

我跟奥迪跑过一次，当然不是赛车啊，平顺跟车无障碍，特别顺畅。

而且菲翔是越快越省油。如果经常在市区开的话，油耗是个事儿。估计得8～10个油。

三，内饰相当好，都是软包，不像别的车满车都是硬塑料。显得很高档，这个可以自己亲自去4s店看看。

四，还有，隔音效果非常好，在车里打电话别人完全听不出来在开车。

四，最后给个建议，个人觉得菲翔是十来万合资车里性价比最高的了，用料最实在的。

如果男生开，建议菲翔，车身长，大气，女生开，选致悦，特别精神。

我现在最后悔的就是没买五，致悦，菲翔车太大，跟老款雅阁大小有一拼了（别喷我，自己去看尺寸表，我特地跟雅阁停在一起比过）。

还有，菲翔那个车顶比较矮，因为它车身设计成轿跑样子的，标配还好一点，顶配有天窗，显得车顶更矮。

五，缺点。

还有一个缺点，如果方向盘打死了，同时踩着刹车行车的话，会有吱吱的异响。

这个我问了很多菲翔车主，他们也有这个问题。

还不知道怎么破，目前就是尽量避免这个操作 好了，目前就想起这点，我首保还没做呢。

现在反正还是很满意的，不过也没准儿开时间长了，出现不满意的再跑回就重新骂菲翔。

对了，再补充一句，这个车比较小众，但是销量还好，不要跟大众比，人家都卖了多少年了，你看看它2年的销量就知道卖的咋样了。

顺便提一句，这个车保养比宝来便宜，我去两个4s店都看了。

好吧，我完全没有黑宝来的意思，只是我当时一直都是这两个在比较。

不过我同事说，菲翔刚出道是奔着跟速腾pk的，结果经不起国人对神车的痴迷，就自降身价，跟宝来抢市场了。

5. 菲翔门板拆卸图解

遥控锁匙只能开一个门，应该是驾驶位的，这是一个安全设置，防止不发分子在另外的门进人到你的车里，你也可以连续按两下开锁键，就样可以解锁所有车门，嫌麻烦可以到4S店调一键解锁所有车门。

6. 菲亚特菲翔门把手拆卸

第一款、上汽奥迪A7L

相信很多人跟我一样，在上汽奥迪宣布第一款新车型是A7L，但并非和进口A7相同的掀背车型的时候，心情是比较矛盾的，担心A7L是否会失去运动基因。但是最终A7L没让大家失望，RS风格大灯、无框车门、贯穿式尾灯等A7标志性元素都完整地保留了下来，三厢风格的车尾也不显违和感，依旧具有较强的运动感。A7L不仅展示了上汽奥迪的设计功底，同时也为后续奥迪“双车战略”打下了基础。

第二款、奔驰新一代C级

虽然新一代奔驰C级因全系搭载1.5T发动机，遭到众多网友的口诛笔伐。但是奔驰C级的设计依旧得到了很多人的认可，和上一代车型一样，奔驰C级采用双外观设计，无论是立标版还是运动版车型，灯组和轮辋造型等细节都有提升，看上去更加年轻时尚。车身长度和轴距都进行了加长，视觉效果更加大气。

第三款、比亚迪海豚

除了本田飞度和大众高尔夫以外，很少有两厢车能像比亚迪海豚一样，拥有如此高的热度。上市仅三个月，11月销量已经攀升至8800台。犀利的车身线条，小巧灵动的形象，是它最大的设计亮点。

第四款、长安UNI-K

作为长安UNI系列的旗舰车型，长安UNI-K依旧采用了无边界风格进气格栅，细长的LED大灯搭配下方Y字型的日间行车灯，视觉冲击感较强。贯穿式尾灯，双边四出排气，尾部设计具有浓厚的运动氛围。

第五款、东风风行T5 EVO

东风风行T5 EVO是家族中的一个“异类”，分体式大灯，黑化的大尺寸进气格栅，贯穿式尾灯，下方采用了货真价实的双边四出排气提升运动感。这一激进的外观设计帮助它在销量方面取得了不错的成绩，仅次于自家最畅销的MPV——菱智。

第六款、长安福特EVOS

福特对中国市场愈发重视，如果说“电马”Mustang Mach-E是入局电动汽车市场的信号，那么这台EVOS就代表长安福特仍然没有放弃燃油车。全新的家族式风格设计，分体式大灯、贯穿式灯带、隐藏式门把手等潮流元素均有体现，加上掀背造型，富有时尚感和运动感。

第七款、高合HiPhi X

今年是自主新能源汽车爆发式增长的一年，新车层出不穷，但是几乎找不出一辆设计能够赶超高合HiPhi X的车型。开创性地采用了可编程灯组，后排具有多种开启方式的NT展翼门。当然，除了外观，人们谈论最多的可能还有关于它高达六十万的售价。

第八款、广汽传祺影豹

我认为广汽传祺今年表现最让人意想不到的有两款车，一款是M8，另一款就是传祺影豹。作为品牌全新打造的紧凑运动轿车，影豹的外观设计透露着一种狠劲，前脸具有较强的视觉冲击感，车尾虽然没有采用掀背设计，但是小鸭尾配合四出排气的设计也比较有看点。

第九款、极氪001

极氪001前脸采用领克家族式设计，独特的分体式大灯有很多人喜欢也有很多人接受不了，但是视线转向侧面，猎装造型才是它最大的亮点，既凸显出了运动感又保障了内部空间。在此之前，还没有自主品牌进行过这样的尝试，对丰富自主品牌产品阵列有着积极意义。

第十款、上汽荣威iMAX8

在上汽荣威iMAX8正式亮相之前，可能沉稳庄重是很多人对MPV的固有印象。但是iMAX8采用荣麟式进气格栅搭配贯穿式的灯带，前脸精致大气，具有较强的时尚感。在车身颜色选择上也更加多样化，相比之下，车尾的设计感稍微有些欠缺。

7. 菲翔车门拆解视频

我们首先抠开机械钥匙孔的遮盖片，将钥匙插入到机械钥匙孔，一只手拉动车门，另一只手将机械钥匙向顺时针方向旋转90度即可打开车门。

8. 菲亚特菲翔车门怎么拆

他的这个故障了，就是告诉你你的钥匙啊，是有问题的，或者说是那个芯片上出了问题

9. 菲翔车门内饰板拆卸

1、首先需要打开发动机舱，检查一下制动液的液体是不是在正常的位置上。

2、其次使用千斤顶把汽车底部升起，等轮胎完全远离地面之后，就可以把轮胎拆卸出来。

3、之后使用扳手和套筒结合在一起，把制动钳的螺栓拆卸下来，之后就可以直接把刹车片取下来。

4、然后把刹车活塞往里面推回去，之后再去安装新的刹车片即可。接下来需要用脚去多踩几次刹车，一直到完全踩不动为主，最主要就是为了把顶回去的活塞归位。

5、最后需要做的就是磨合新的刹车片，可以找个人少的地方。然后把速度提升到每小时80到90公里，之后再去踩刹车，这样来回几次，就能让刹车片磨合，从而起到更好的制动效果。