1. 发动机机脚改装

发动机右机脚还是挺不好换的，原因如下：

1、变速箱脚垫坏了会不会把发动机的脚垫带坏：变速箱和发动机是硬性连接在一起的；

2、如果变速箱的机脚垫损坏了在运转的时候产生抖动，会连带着发动机抖动，用不多长时间发动机的机脚垫也就拉倒了，还是尽早更换为好；

3、因为变速箱在工作时要承受一个发作用力，支架坏了，不能固定在规定位置上，车辆起步肯定要有声响；

4、变速箱脚垫坏了会把发动机的脚垫带坏，所以尽快更换。

2. 更换发动机机脚需要注意什么

1、首先需要一些工具，包括新的机脚垫，千斤顶，10mm套筒，12mm套筒，14mm套筒。拆脚垫之前先用千斤顶将发动机顶起来，然后打开引擎盖；

2、拆除空气过滤器盖和管子，用10mm和12mm的套筒将空气过滤器的基座拆除，再通过把三个螺母以及一颗螺栓拧下来，把中间悬置架拆除；

3、可调整千斤顶的高度，便于悬置架取下。然后就能看到露出来的机脚垫，出厂的时候，固定机脚垫的螺钉都上了止滑胶，所以将它们卸下来的时候要费力些；

4、然后就能看到机脚垫的安装座了，在上面装上新的机脚垫就可以了。再把空气滤清器装回去就可以了；

5、回装悬置架的时候要注意定位销的准确入位和各固定螺母、螺栓的拧紧力矩的大小适度，每个螺母、螺栓的拧紧应该按照一定的顺序成组进行，不可一个一个的拧紧，注意力矩的分配；

6、机脚垫上的螺钉最好用力矩扳手或电动力矩扳手拧紧，这样每个螺钉的受力会更加均匀。

3. 发动机机脚安装

地脚螺栓的安装一般分为4个流程。

一.地脚螺栓垂直度

地脚螺栓安装时应垂直，无倾斜。

二.地脚螺栓的敷设

在地脚螺栓安装过程中，经常碰到的是对死地脚螺栓的二次灌浆，即是在浇灌基础时，预先在基础上留出地脚螺栓的预留孔洞，安装设备时穿上地脚螺栓，然后用混凝土或水泥砂浆把地脚螺栓浇灌死。

三.地脚螺栓安装——拧紧

四.做好相应地脚螺栓安装的施工记录

脚螺栓安装过程中应详细做好相应的施工记录，真实反映地脚螺栓的型号、规格等内容，为今后的维修、更换提供有效的技术资料。

一般安装精度较高的预埋都要先做成地笼(需先穿在打过螺栓孔的预埋钢板上，并装上螺母压紧。浇筑前把预埋件绑扎在模板上固定好，就可以保证脚螺栓安装尺寸。如果想省料，也可用钢筋焊接固定，焊接完成后需校对几何尺寸。至此，脚螺栓安装才算真正完成。

4. 汽车发动机机脚不换可以吗

软的好,因为机脚垫的作用就是起到缓冲来吸收发动机工作时的震动作用,如果硬了不但不能缓冲,还会引起共振。

它的作用是：发动机工作时，会产生一定的振动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振。有些机脚胶还有液压油减压功能，主要的目的都是一样的。如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个车身处于振动中。发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁上，如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡，会引发另两个加速损坏

5. 发动机换机脚

还是挺麻烦的，原因如下：

1、变速箱脚垫坏了会不会把发动机的脚垫带坏：变速箱和发动机是硬性连接在一起的；

2、如果变速箱的机脚垫损坏了在运转的时候产生抖动，会连带着发动机抖动，用不多长时间发动机的机脚垫也就拉倒了，还是尽早更换为好；

3、因为变速箱在工作时要承受一个发作用力，支架坏了，不能固定在规定位置上，车辆起步肯定要有声响；

4、变速箱脚垫坏了会把发动机的脚垫带坏，所以尽快更换。

6. 发动机机脚安装技巧

1、拆下发动机底部护板；2、排放发动机机油；

3、将发动机固定在安装位置；4、松开并拔出油位传感器的插头连接；

5、松开并拔出底盘传感器的插头连接；6、降低前桥拆下即可，然后更换油底壳。

7. 发动机机脚拆卸

把发动机撑起来，拆下空气过滤器和基座以及中间的悬置架，就能看到发动机脚垫；

将发动机脚垫的4个螺丝拆除，将发动机脚垫拿出来；更换新的发动机脚垫后，按照拆卸时的逆顺序装好。

先拆平衡杠,然后拆下来把发动机支撑架,拆了支撑上的螺丝就能拆了

8. 换发动机机脚要拆发动机吗

答：大众柴油途锐发动机机脚怎更换方法如下

1、首先需要一些工具，包括新的机脚垫，千斤顶，10mm套筒，12mm套筒，14mm套筒。拆脚垫之前先用千斤顶将发动机顶起来，然后打开引擎盖；

2、拆除空气过滤器盖和管子，用10mm和12mm的套筒将空气过滤器的基座拆除，再通过把三个螺母以及一颗螺栓拧下来，把中间悬置架拆除；

3、可调整千斤顶的高度，便于悬置架取下。然后就能看到露出来的机脚垫，出厂的时候，固定机脚垫的螺钉都上了止滑胶，所以将它们卸下来的时候要费力些；

4、然后就能看到机脚垫的安装座了，在上面装上新的机脚垫就可以了。再把空气滤清器装回去就可以了；

5、回装悬置架的时候要注意定位销的准确入位和各固定螺母、螺栓的拧紧力矩的大小适度，每个螺母、螺栓的拧紧应该按照一定的顺序成组进行，不可一个一个的拧紧，注意力矩的分配；

6、机脚垫上的螺钉最好用力矩扳手或电动力矩扳手拧紧，这样每个螺钉的受力会更加均匀。

9. 更换发动机机脚

发动机机脚垫坏了对车子的影响有：

1、发动机震动强烈，使车辆有很大的噪音；

2、机脚垫坏了在车内能明显感觉到发动机的震动，这样会降低乘坐舒适性。

3、发动机机脚垫坏了会导致发动机下沉,这样会导致发动机受力不均,会影响发动机的使用寿命等。

发动机震动加强，会导致发动机其他部件的联动装置严重损坏。机脚垫的作用是缓冲发动机的震动不让发动机的震动直接传递到车身上。

发动机机脚一般5-10年才换一次。机脚胶主体是橡胶，而且是很耐用的，只要驾驶得当，它可以终身不用更换，它不是一个易损件来。非要说个期限的话，一般5年内是不会损坏的。如果开车过减震带、过一些不好的路段，并且没有减速的话，对发动机机脚来说，会加速损坏。在更换机脚垫时最好选原厂配件，原厂配件的质量更加可靠稳定。大多数的机脚垫价钱相当便宜，但是更换机脚垫的费用相当贵。因为更换发动机机脚垫时要拆卸螺丝后把发动机顶起来。

10. 换发动机机脚麻烦吗

更换发动机机脚垫教程：

1、首先需要一些工具，包括新的机脚垫，千斤顶，10mm套筒，12mm套筒，14mm套筒。拆脚垫之前先用千斤顶将发动机顶起来，然后打开引擎盖；

2、拆除空气过滤器盖和管子，用10mm和12mm的套筒将空气过滤器的基座拆除，再通过把三个螺母以及一颗螺栓拧下来，把中间悬置架拆除；

3、可调整千斤顶的高度，便于悬置架取下。然后就能看到露出来的机脚垫，出厂的时候，固定机脚垫的螺钉都上了止滑胶，所以将它们卸下来的时候要费力些；

4、然后就能看到机脚垫的安装座了，在上面装上新的机脚垫就可以了。再把空气滤清器装回去就可以了；

5、回装悬置架的时候要注意定位销的准确入位和各固定螺母、螺栓的拧紧力矩的大小适度，每个螺母、螺栓的拧紧应该按照一定的顺序成组进行，不可一个一个的拧紧，注意力矩的分配；

6、机脚垫上的螺钉最好用力矩扳手或电动力矩扳手拧紧，这样每个螺钉的受力会更加均匀。

11. 发动机机脚改装视频

可以选择视频编辑里的蒙版，蒙版里面有羽化，可以把原视频融合！