1. 锡柴发动机厂家电话

铂威发动机是锡柴发动机！和大柴的区别就是锡柴和大柴的区别，厂家不一样！技术要求也有区别

2. 锡柴发动机售后电话号码

1、燃油不合格；

汽油中有一种化学成分叫做烯烃，它容易氧化产生胶质，烯烃含量过高的汽油很容易在进气门、燃烧室形成积碳，从而会阻滞气门的运动，严重的就会导致气门高温时在导管内发卡，发生气门折断事故；

2、气门与气门导管配合间隙不标准；

如果这个配合间隙过小，高温时由于气门和导管的膨胀系数不一样，从而引发气门在导管内活动时受到的阻力过大，造成气门折断故障；如果气门和导管之间的配合间隙过大，有时也会引起气门高速时折断现象的发生；

3、导管与气门的质量问题；

它们在高温时的膨胀不均匀，导致气门在高速时发卡，也会引起气门折断故障的产生；

4、气门弹簧的弹力减弱；

羸弱的弹力在气门高速运动时，不能很好的让气门在一瞬间复位，造成气门断裂的事故；

3. 锡柴发动机总厂电话

发动机参数

发动机型号 CA6DM2-42E4

发动机品牌 锡柴

发动机系列 奥威6DM2系列

发动机厂商 锡柴

适配范围 12-25米高等级公路、旅游和城市大型客车、30吨以上重型载货车、10-12m3水泥搅拌车、50以上装载机

进气形式 增压中冷

汽缸数 6

燃料种类 柴油

汽缸排列形式 直列

排量 11.05L

排放标准 国四

最大输出功率 312kW

额定转速 1900rpm

最大马力 420马力

最大扭矩 1900N.m

最大扭矩转速 1100-1400rpm

全负荷最低燃油耗率 190g/kW.h

发动机形式 6缸直列、直喷、增压中冷、电控共轨

发动机净重 1050kg

发动机尺寸 1365×775×1180mm

一米外噪音 96dB

缸径x行程 123x155mm

每缸气门数 4个

4. 锡柴发动机客服电话

看飞轮上的6/1.2/54/3这几个刻度调整锡柴390气门调法将发动机盘到压缩上止点0度。调124缸进气门0.3MM。然后盘8度调3缸排气门3MM然后盘120度调6缸排气门3MM，再盘120度调2缸排气门3MM。。再次盘飞轮就是6缸上止点0度。

调356缸进气门0.3MM，然后盘8度，调4缸排气门3MM，再盘120度调1缸排气门3MM，最后盘120度调5缸排气门3MM。调整完了。

5. 锡柴发动机生产地

好，这是一汽解放在无锡的工厂生产的发动机。

6. 锡柴发动机厂家电话号码

发动机型号 CA4DL1-22E5

发动机品牌 锡柴

发动机系列 奥威4DL1系列

发动机厂商 锡柴

适配范围 5-7吨中型卡车，7-9米中型客车、公交车的想配套动力。

进气形式 增压中冷

汽缸数 4

燃料种类 柴油

汽缸排列形式 直列

排量 5.133L

排放标准 国五

最大输出功率 164kW

额定转速 2300rpm

最大马力 220马力

最大扭矩 840N.m

最大扭矩转速 1300-1700rpm

全负荷最低燃油耗率 192g/kW.h

发动机形式 4缸、直列、直喷、增压中冷、电控共轨

缸径x行程 110x135mm

每缸气门数 4个

7. 锡柴发动机厂家电话地址

发动机参数

发动机型号 CA6DM2-42E4

发动机品牌 锡柴

发动机系列 奥威6DM2系列

发动机厂商 锡柴

适配范围 12-25米高等级公路、旅游和城市大型客车、30吨以上重型载货车、10-12m3水泥搅拌车、50以上装载机

进气形式 增压中冷

汽缸数 6

燃料种类 柴油

汽缸排列形式 直列

排量 11.05L

排放标准 国四

最大输出功率 312kW

额定转速 1900rpm

最大马力 420马力

最大扭矩 1900N.m

最大扭矩转速 1100-1400rpm

全负荷最低燃油耗率 190g/kW.h

发动机形式 6缸直列、直喷、增压中冷、电控共轨

发动机净重 1050kg

发动机尺寸 1365×775×1180mm

一米外噪音 96dB

缸径x行程 123x155mm

每缸气门数 4个

8. 锡柴发动机厂家在哪里

发动机是一辆车的心脏，可怜的是中国重卡的心脏在造车路上大多被外国人控制，可欣的是国内发动机厂以潍柴、玉柴和锡柴为代表，加大研发投入，坚持自主创新，研究出各类型完美贴合中国国情的发动机。

1、潍柴

潍柴的前身是中国重汽潍柴发动机厂，后因种种矛盾，和重汽分家。分家之后，在谭旭光的带领下，大胆改革，提拔年轻人才，并在2005年8月初完成对湘火炬的收购，从而实现对陕重汽的间接控股，而后控股法士特、汉德车桥，打造国内知名度极高的黄金链：潍柴+法士特+汉桥，实现潍柴的全方位崛起。2017年，潍柴全年营收1515.7亿元人民币，归母净利润68.1亿元人民币，同比增长178.9％，市场占有率达到33％。

潍柴发动机以其耐久性著名，保证百万公里不大修，且潍柴善于应对各种恶劣的环境，如粉尘极重的矿山地区、西藏等高海拔地区以及东北等温度极低的地区。

近些年潍柴发动机越来越向大马力、大缸径发展，目前潍柴在市场的主流产品是WP13型号，最大马力达到550，排量大，动力足，额定转速为1900rpm，属于低转速发动机，低转速意味着大扭矩，因此潍柴可以拉动更重的货物。但潍柴也一直存在油耗高、小问题不断、大问题没有的问题。

2、玉柴

玉柴是一家大型的国有企业，其发展历程变化十分巨大，从最初的年产1000台到如今从2017年1至11月，玉柴柴油发动机销量突破40万台，同比增长超过30%，玉柴用自己独特的企业文化和雄厚的研发实力，让自己一直走在重型发动机研发的前端。2017年，玉柴集团累积完成销售收入超350亿元，同比增长13.27%。

玉柴发动机以其省油著称，在同扭矩、同功率段发动机中，横向对比，玉柴是最为省油的柴油发动机，在国内或者国外屡获节油大奖。

玉柴是最先研发国六排放标准发动机的企业，在2017年1月10号，玉柴公布了他们国Ⅵ发动机系列，产品覆盖了轻、中、重三大平台6大系列，功率由100-700马力不等，700马力是国内现有发动机马力之最，具有动力强，排放优、噪声小、重量轻等优点，玉柴继续领跑国Ⅵ发动机实现中国创造的路程。

3、锡柴

锡柴就是一汽解放无锡柴油机厂，锡柴主要为一汽解放、江淮、福田提供发动机，锡柴跟随共和国长子一汽为中国打破了不能造车的困境，是中国柴油发动机历史最为悠久的厂商。锡柴2017年累计销量突破30万台，同比增长12.32％，销售利润同比增长63％。

锡柴的优点以性能稳定著称，顶置凸轮轴，不易烧机油，维修频率小，发动机噪声小，但动力不足，适合标载，不适合超载。

锡柴也是率先开启国Ⅵ发动机研发的厂商之一，2017年在无锡举办的解放年会上，锡柴带来了他们的杀手锏-未来替换6DL2的国Ⅵ发动机CA6DL.，发动机排量为8.6L，最大扭矩为1650N·m，属于低转速发动机，最为恐怖的是，发动机质量仅为820KG，顺应了目前的轻量化热潮。

潍柴、玉柴和锡柴都是我国发动机实现中国制造到中国创造的重要助力者，他们都有自己的优缺点，但不变的是为中国发动机产业的创新不断输出动力，实现中国重卡心脏跳动自由。

9. 锡柴发动机厂家电话多少

发动机型号 4DW94-95E5

发动机品牌 锡柴

发动机系列 康威4DW系列

发动机厂商 锡柴

进气形式 增压中冷

汽缸数 4

燃料种类 柴油

汽缸排列形式 直列

排量 2.72L

排放标准 国五

最大输出功率 72kW

额定转速 3000rpm

最大马力 95马力

最大扭矩 250N.m

最大扭矩转速 1900-2100rpm

10. 江苏锡柴发动机厂的电话

是E66发动机

型号为锡柴CA6DM3-50E66

发动机品牌 锡柴

汽缸数 6

燃料种类 柴油

汽缸排列形式 直列

排量 12.52L

排放标准 国六

最大马力 500马力

最大输出功率 370kW

公告型号 CA4180P66K25E6

驱动形式 4X2

轴距 4000mm

发动机 锡柴CA6DM3-50E66

变速箱 一汽解放CA12TAX265A

后桥速比 3.417

车身长度 6.215米

车身宽度 2.55米

车身高度 3.98米

前轮距 2042mm

后轮距 1830mm

整车重量 6.805吨

总质量 18吨

牵引总质量 35吨

最高车速 89km/h

细分市场 港口运输

产地 长春/青岛/成都

吨位级别 重卡

备注 标配：车道保持系统，液晶仪表，离合助力，转向助力，天线变速操纵杆，软轴变速操纵，制动器衬片更换报警。

版本 定制版

发动机参数

发动机型号 锡柴CA6DM3-50E66

发动机品牌 锡柴

汽缸数 6

燃料种类 柴油

汽缸排列形式 直列

排量 12.52L

排放标准 国六

最大马力 500马力

最大输出功率 370kW

驾驶室参数

驾驶室 高顶

驾驶室悬挂 四点气囊悬浮

准乘人数 3人

座位排数 排半

变速箱参数

变速箱型号 一汽解放CA12TAX265A

换挡方式 AMT手自一体

前进挡位 12挡

倒挡数 2个

油箱

油箱/气罐材质 铝合金

油箱容量 500L+500LL

底盘参数

车架尺寸 300×80×8mm

前桥描述 新F7N-2050前轴(康迈轮毂)

后桥描述 ф465升级冲焊桥

前桥允许载荷 6500kg

后桥允许载荷 11500kg

速比 3.417

弹簧片数 2/-

离合器 Φ430

鞍座 50#

轮胎

轮胎数 6个

轮胎规格 295/80R22.5

操控配置

ABS防抱死 ●

EBS电子制动系统 ○

ASR驱动防滑 ○

车身稳定系统 ●

轴间差速锁 ●

轮间差速锁 ○

刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ○

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ○

自动调整臂 ●

外部配置

导流罩 ○

一体式挡泥板 ●

侧裙板 ○

铝合金储气罐 ●

柴油粗滤器加热 ●

内部配置

方向盘材质 塑料

方向盘调节 手动

多功能方向盘 ○

空调调节形式 自动

独立空调 ○

车载冰箱 ○

独立暖风 -

电动车窗 ●

电动后视镜 ●

后视镜电加热 ●

电源接口 220V标配

倒车雷达 ○

倒车影像 ●

遥控钥匙 ●

电子中控锁 ●

多媒体配置

中控台彩色大屏 ●

GPS/北斗行车记录仪 ●

外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ●

蓝牙/车载电话 ●

收音机 ●

灯光配置

大灯品牌 无

前雾灯 ●

日间行车灯 ●

大灯高度可调 ●

LED尾灯 ●

卤素大灯 ●

LED大灯 -

刹车制动

整车制动类型 气刹

驻车制动 断气刹

前轮制动器 鼓刹

后轮制动器 鼓刹

液力缓速器 福伊特

智能配置

车联网系统 ●

定速巡航 ●

自适应巡航 ○

正向碰撞预警系统 ●

紧急制动辅助系统 ○

挂车稳定系统 ○

变道支持 ○

胎压监测系统 ●

11. 无锡锡柴发动机厂地址

一汽解放重卡主要采用的是一汽无锡柴油机厂的锡柴发动机，然后再就是一汽大连柴油机厂的大柴发动机，另外解放重卡280马力以上的车型全部都是锡柴发动机。

道依茨一汽（大连）柴油机有限公司是德国道依茨股份公司与中国第一汽车集团公司各按50%比例合资建立，于2007年8月诞生。

主导产品有C、E、D三大产品平台，轻、中、重三大系列，功率覆盖85～340马力，各种变型和适应性产品300余种。

锡柴

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂，始建于1943年。锡柴的主要产品包括W、X、K、F、L、M、N七大系列40-500马力的全面覆盖，全面配套于轻型车、客车、中重型车、工程机械、发电机组等