1. 柴油发动机缸内进水

柴油桶有水不能用。

以下是相关介绍：1、发动机：柴油进水了会损坏发动机。发动机吸入空气后带入部分水到进气道形成水汽与汽油混合后充分燃烧,对发动机影响甚微。发动机内进入少部分水,到缸内后与机油混合,机油油品变差,含有水分的机油会加大发机部件磨损,有可能以后车辆行驶发动机噪声及振动会变大。2、注意事项：再次启动发动机发出声音几秒后再次熄火,而后启动多次一直无法启动,这种情况最严重,由于水不能被压缩,水进入气缸后发动机还是在高速工作,在做功时无法压缩水直接导致气门及连杄顶弯,活塞卡死,中缸磨损严重,曲轴弯曲,建议尽快把柴油换掉。

2. 柴油发动机缸内进水怎么排出水

柴油发动机如果是缸筒进水了千万不要发动， 空气是能压缩的。 因为水是不能被压缩的， 如果你启动的话就有可能造成缸头变形或连杆曲轴断裂 ，致发动机报废。

要排除的话卸下每个缸的喷油嘴， 然后启动马达使缸里水排出。

再把空滤换了 机油里进上水问题不是太大机油比水重， 机油泵的吸管在油底壳最低处。 水在机油里会被发动机的热量带走。 再把柴油换了， 如果柴油里有水会造成发动机冒白烟加速不良。 这样能保证你开一段没什么问题。

3. 柴油发动机缸内进水怎么处理

直接旋转曲轴就可以排水,如果想要轻松点可以将油泵阀杆回位到熄火的位置,然后拧钥匙启动,用启动机带动发动机旋转排水,差不多就行了,就可以正式启动!最好是运转一定的时间后把机油换了,否则极有容易乳化,到时候如果润滑效果不好会伤机器的。

4. 柴油机缸体进水的原因

柴油机的机油里面进水原因如下：

缸套损坏：缸套出现裂缝，这时冷却水就会通过缸壁的地方，直接渗入到汽车油底壳内。

发动机水堵漏水：如果发动机水堵老化非常严重，肯定会出现漏水的情况，这时冷却水就会直接掺杂到油底壳里面。

散热器损坏：散热器导管出现破损也会造成机油进水的情况。

5. 柴油发动机机体进水了怎么办

柴油发动机如果是缸筒进水了千万不要发动， 空气是能压缩的。因为水是不能被压缩的，如果你启动的话就有可能造成缸头变形或连杆曲轴断裂致发动机报废。

同时作出如下处理：

1、尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。

2、马上对发动机进行检查，先检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。

3、检查机油里是否进水，机油进水会引起机油变质，失去润滑作用，使发动机过度磨损。

4、检查变速箱是否进水，变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质，造成齿轮磨损。

5、检查刹车油，刹车油里有水会使刹车油变质，致使刹车失灵。

6、如果排气管进了水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。

7、检查电瓶是否进满了水，必要时请更换电解液。

8、自动变速箱车要检查自动变速箱和变速箱控制电脑是否进水。

扩展资料

如何判别发动机进水

最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水了。

其次要检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。

最后要检查火花塞及发动机气缸壁是否有积炭痕迹，拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，发动机正常工作时，各缸活塞到达上止点的位置相同，气缸壁上止点位置（压缩余隙）清晰。当发动机进水后，由于水难以被压缩，导致活塞无法到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会有较明显下移。

6. 柴油机缸里进水

柴油发动机如果是缸筒进水了千万不要发动， 空气是能压缩的。因为水是不能被压缩的，如果你启动的话就有可能造成缸头变形或连杆曲轴断裂致发动机报废。

同时作出如下处理：

1、尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。

2、马上对发动机进行检查，先检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。

3、检查机油里是否进水，机油进水会引起机油变质，失去润滑作用，使发动机过度磨损。

4、检查变速箱是否进水，变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质，造成齿轮磨损。

7. 柴油发动机大修后缸内进水

最好不要再开。如果车辆在过水过程中熄火一定不要再次发动。

1、如果可以开，但空滤进水，发动机吸入空气后到进气道形成水汽，水汽与汽油混合后充分燃烧，对发动机影响甚微。

2、发动机内进入少部分水，到缸内后与机油混合，机油油品变差，含有水分的机油会加大发动机部件磨损，有可能以后车辆行驶发动机噪声及振动会变大。

3、再次启动发动机发出声音几秒后再次熄火，而后启动多次一直启动不了，这种情况最严重，由于水不能被压缩，水进入气缸后发动机还是在高速工作，在做功时无法压缩水直接导致气门及连杆顶弯，活塞卡死，中缸磨损严重，曲轴弯曲，建议楼主尽快把机油换掉。有些车型的设计是进气道设计在叶子板上或者是机盖上，而且在水中行驶激起的水花也有高低，无法对比。

8. 柴油发动机缸内进水原因

环境潮湿，空气湿度大，进气管有可能会有水。喷油器座采用红铜套管，拆卸时松动，冷却水进入气缸，柴油机摇转时，由于进排气门早开晚关，冷却水会进入进气管；气缸垫冲坏，冷却水进入气缸，造成进气管有水；缸套、缸盖有砂眼或裂纹；空气滤清器盖子螺母处密封垫损坏，下雨进水；……。

9. 柴油车缸体进水

1、部件清理干净即可，假如发动机只是混合了水汽从空气滤清器中进水，将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可；

2、更换机油，发动机气缸进水，不影响正常驾驶，声音较大，可能是机油、汽油中有少量的水，需要更换机油和清理发动机相关的配件；

3、发动机气缸进水较多，导致发动机部件严重损坏，需更换新的发动机。

10. 单缸柴油机发动机进水

答:单缸柴油机的油底壳进入异物有以下几点，①在装配时密封胶打得过多。

②机油老化积炭严重，颗粒状特多。

③装配时用的纸或抹布大脏，特别是纸。

④机件磨损严重，铁屑或铜粉(润滑系有故障)。一般在大修后都要发动机器运行几分钟，在一次彻底清洗油底壳，保证机器更干净。