1. vespa刹车排空气

摩托车怠速太高了可以调整一下，具体调整方法如下：

1、准备。当油门转把完全放松后应有一定自由间隙，空气滤清器应装好，并确认其他部件性能完好，油品符合标准。然后，启动发动机使其预热，将阻风门完全打开。

2、预调。调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发动机能以一定转速运转而不熄火。

3、一高。调整空气调整螺钉，使发动机转速尽可能的升高。

4、一低。调整节气门螺钉，使发动机转速尽可能的降低（125排量1400R/M;100排量1500R/M)。混合气的调整参数不是机械的，即使是同一批次的同款车型，也会有差异，这种车的混合气螺丝是旋进调稀、退出调浓。

只要调整后发动机运转平稳、起动顺利、加速顺畅、油耗正常就可以，另外可以通过火花塞的颜色来辅助判断混合气的浓度是否合适，正常状态下，火花塞的颜色应该是褐色的，过黑或过白都不正常，但最常见的还是过黑。

可以先这样骑几天观察一下，如果没有什么异常，就可以这样使用，不会有不良影响。

踏板车的混合气螺丝，一般是拧到底后退出两圈。

不过助力车的性能差异较大，需要根据实际情况调整，其他摩托车也一样。

摩托车怠速太低或太高对车子影响：魔托车和发动机的发动怠速运转是否良好,是衡量发动机工作性能好坏的重要标志之一。

如果发动机怠速过高,会增加燃料消耗量,使发动机工作温度升高,加速蘑损,且变速换档时还会出现冲击声。

发动机怠速不良,可分为发动机无怠速,怠速过高和怠速不稳三种情况。

发动机无怠速,大多是化油器的故障,其次是进气系统漏气,使混合气变稀,气道堵塞；

化油器浮子室油位过低；

化油器进气阀或曲轴箱漏气。

若怠速不稳并很快息火,则说明发动机在怠速中需要的可燃混合气虽没立即中断,但因某些原因很快改变了可燃混合气的比例,导致怠速不能维持。

此问题可以通过调整化油气怠速调整螺钉来解决。

2. vespa刹车盘

1、因为刹车盘出现异响：由于长时间使用刹车盘表面会有深沟，或者是刹车盘边缘磨出了深台阶。刹车片两端与刹车盘接触不均匀摩擦而产生异响。这种情况就需要更换刹车盘，或者用刹车盘修复机对刹车盘进行抛光处理。

2、刹车盘里进沙子出现异响：如果行车时刹车片与刹车盘之间有异物进入，比如沙子或小石子等，刹车也可能会发出嘶嘶的刺耳声音。只要正常继续行驶，沙石就会自己掉出来，这样异响将消除。如果长时间还有异响就需要拆下车轮，取出石子

3. 刹车系统排空气

1、先连续踩下制动踏板5至6次，再踩住不放，此时应立即松开右后轮制动泵的空气螺钉，然后立即拧紧，反复此动作，直到制动油从空气螺钉中直线流出为止；

2、排气顺序应从右后轮-左后轮-右前轮-左前轮-离合器总泵顺序执行；

3、排空气时，记住制动泵上方的容器不能缺少制动油，必须保持满位的状态。

4. vespa 刹车

贵是因为颜值高，配置材料好

vespa946配备了一套220mm盘式刹车以及ABS和ASR牵引力控制系统。全车采用LED照明，仪表为液晶显示屏。

5. vespa刹车油

vespa300很好骑。 vespa300在骑行中发现，这台发动机最大的特点是韧劲，强而不爆，有力而不突兀，从起步开始，能线性的加速到130，较强的拉扯感一直持续，更增强了车的整体感，用一个字来总结这款车：致！

做工精致，骑行紧致，造型雅致，前刹车有种渐进的感觉让系统的表现不太强大，ABS在后轮会有很多的介入，平时轻轻使用即可。

6. vespa刹车距离

这款车适合180cm以上的人

维斯帕300是一款适合180cm以上的成人骑行代步。产品都采用全金属车身，极致的展现了优雅与不凡，既增加了档次感，也使得整车更为经久耐用。腿部附近，是暖风出风口，在北方寒冷的冬季，这个配置非常的好用。

它单边后悬挂，并四段可调，大尺寸刹车盘相当给力，甚至标配ABS和ASR(刹车防抱死和牵引力控制)相当的高端。

7. vespa哪边是前刹哪边是后刹

说明你的刹车系统有问题， asr是和abs集成在一起得，这个灯亮了要赶快检修！，也有可能是你自己手动关闭asr所以灯才会亮， 不过车子一般启动都是默认开启该系统的，只有手动关闭。

8. vespa前刹车在哪边

很好骑。 vespa在骑行中发现，这台发动机最大的特点是韧劲，强而不爆，有力而不突兀，从起步开始，能线性的加速到130，较强的拉扯感一直持续，更增强了车的整体感，用一个字来总结这款车：致！

做工精致，骑行紧致，造型雅致，前刹车有种渐进的感觉让系统的表现不太强大，ABS在后轮会有很多的介入，平时轻轻使用即可。