1. 刹车真空助力包大的好还是小的好

助力制动系统抽取真空，也可用于其它运输车辆及工程机械。采用真空助力制动系统可提高制动可行性和减轻驾驶员的疲劳，有利于降低行车事故发生率，提高整车安全性。目前，国内轻型车发展迅猛，这无疑为真空助力泵提供了广阔的市场。因此，在推广和使用过程中，就必须了解和掌握其性能、原理。只有这样，才能有效地保证泵的制动性能，延长使用寿命，起到安全保护作用。

1.真空助力泵的工作原理

真空助力泵主要由泵体、转子、滑块、泵盖、齿轮、密封圈等零件组成，当泵工作时，带有四个滑块的偏心转子按逆时针方向旋转，滑块在自身离心力的作用下，紧贴着泵体内壁滑行，吸气工作室不断扩大，被抽气体通过吸气管打开单向阀（泵内装单向阀，对系统起保压作用）进人吸气工作室。当滑块转至一定位置时，吸气完毕，此时吸人的气体被隔离，转子继续旋转，被隔离的气体被逐渐压缩－压力升高。当工作室转至与出气孔相通时，气体从出气孔排出。泵工作过程申，滑块始终将泵腔分成四个工作室，转子每转一周，有四次吸气和排气过程。

2.使用与维护注意事项

真空助力泵是一种精度较高、工作较灵敏的泵，使用时必须严格遵守以下规则：

（l）真空助力泵用机油来润滑磨擦面，密封各个间隙（转子、滑块、泵体、泵盖构成的间隙），因此必须选用合适的润滑油与适当的润滑方式。

（2）使用时应经常检查运转及润滑是否正常，有无异常噪音，以便及时发现并排除故障。

（3）使用申应经常检查泵有无渗漏现象。

（4）若较长时间不使用真空助力泵，重新使用时，不得立即满负荷工作。

2. 真空刹车助力软没刹车

刹车真空助力泵坏了最常见的表现是刹车质感过硬，会明显感到刹车需要很大的力气，而且达不到原有刹车力度，刹车距离延长，其次真空泵会出现异响，刹车踏板不回位或回位慢。

1、刹车质感过硬

当我们踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏硬，并且每一脚踏板行程都很小，甚至还会把你的脚往回推的话，很可能是因为刹车真空泵出现漏气的情况，导致真空泵的助力作用失效。这时候我们可以打开发动机数分钟后关闭，如果不踩刹车踏板就能听到明显的漏气声，那么就说明真空泵的确是漏气了，需要及时更换。

2、真空泵出现异响

质量不好的真空泵会发出明显的异响，有时是“咔哒”的一声，而有时是“噗噗”声。但这个异响并不会影响汽车的刹车效果，只是会发出一些噪音出来罢了。但我们最好还是及时将其更换吧，毕竟听多了你也会觉得烦躁，而且质量不好的真空泵多多少少都存在一定隐患。

3、刹车踏板不回位或回位慢

如果踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力的话，就是我们所说的刹车不回位现象。这时候我们就需要检查一下，刹车真空泵、总泵或分泵零部件是否出现损坏。其次导致这个现象出现，也有可能是缺失制动液或者发生漏油的情况。需要及时查清楚原因，对症下药。

3. 刹车助力包起什么作用

制动助力器作用介绍

制动助力器用于提高驾驶员施加在制动踏板上的压力，在发动机运转时制动助力器方起作用。

若因故障制动助力器不能正常工作，或车辆被牵引时，则须加大制动踏板踏力，补偿制动助力器的助力作用。

切勿关闭发动机让车辆惯性滑行，否则，极易引发事故！因此时制动助力器不工作，制动距离将大大加长。

若制动助力器不工作（例如，车辆被牵引时），则制动时必须用比正常情况大得多的力量踏制动踏板。

制动效果和制动距离

制动效果与制动距离主要受行驶环境、道路状况及驾驶方式影响。

磨损的摩擦片不能提供有效制动。摩擦片的磨损快慢主要取决于车辆的使用条件和驾驶方式。如车辆经常在市区行驶，或短途行驶，或用作赛车，建议在《保修手册》规定的保养周期内增加检查摩擦片厚度的频次。

经涉水、暴雨或洗车后摩擦片可能受潮或（冬季）结冰，导致制动效果下降，这种情况下必须轻踏制动踏板，使制动器摩擦生热，将水分蒸发，恢复制动效果。制动液必须两年更换一次。若制动液在制动系统内存留时间过长，则制动时可能在系统管路内产生气阻，严重恶化制动效果。

4. 真空助力刹车不好使

汽车制动真空泵作为刹车辅助裝置，使用过程中岀现故障再正常不过了，若检查真空管路及单向阀没问题，就只有更换真空泵了。

5. 真空助力刹车比油刹好吗

调整方法

1、找到泵的推杆，推杆上面有两颗螺丝，通过紧、松螺丝来调节推杆行程，也就是俗话说的高低。

2、刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份，使用油刹的刹车总泵上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞和进出油口。

3、当踩刹车时活塞在缸内受到刹车踏板的推力，再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮制动分泵内，产生制动功能。当松开刹车踏板时，刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从个刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。

6. 真空助力刹和油刹区别

手刹也叫驻车制动器，不是行车时用的，而是停车后，不让车辆滑动，让车辆停稳不动用的，他一般只作用于二个后轮。

脚刹是刹前后四个车轮，手刹是刹两个后轮。脚刹是控制碟式的，手刹是驻车制动用在毂式的。

1.汽车刹车系统又称汽车制动系统。刹车系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。目前国内各家汽车厂商在中小型成品商品车上使用较多的为前盘后鼓式刹车系统，部分车型为四轮盘式刹车。

2.作用：刹车总泵属于汽车刹车系统，功能作用主要是提供刹车助力，只有车辆发动机启动后才有刹车助力效果，公交车和货车等大车采用气泵助力系统，小汽车采用油泵助力系统，主要的油刹刹车总泵为真空助力泵，在总泵助力的情况下，驾驶员控制分泵油压作用于刹车压力时踩刹车踏板的力度可以轻松很多，若燃气车没有启动发动机，那么即使用尽力，踩刹车踏板也无法踩到底。

3.鼓式刹车：鼓式刹车是一种传统的制动系统，汽车上的鼓式刹车简单点说是由制动油泵,活塞,刹车片和鼓室组成,刹车时由制动分泵的高压刹车油推动活塞， 对两片半月形的制动蹄片施加作用力,使其压紧鼓室内壁,靠摩擦力阻止刹车鼓转动从而达到制动效果。

4.盘式制动器：随着汽车速度在不断提高，货车和大客车的总重不断增加。另外，轿车的重心普遍降低和广泛采用小直径宽断面的轮胎，使制动器安装位置受到限制，因此在重型货车和轿车上采用制动热稳定能较好的盘式制动器的日益增多。而盘式制动器可分为钳盘式制动器和全盘式制动器两种。

7. 刹车真空助力包坏了什么表现

1、刹车质感过硬

当我们踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏硬，并且每一脚踏板行程都很小，甚至还会把你的脚往回推的话，很可能是因为刹车真空泵出现漏气的情况，导致真空泵的助力作用失效。这时候我们可以打开发动机数分钟后关闭，如果不踩刹车踏板就能听到明显的漏气声，那么就说明真空泵的确是漏气了，需要及时更换。

2、真空泵出现异响

质量不好的真空泵会发出明显的异响，有时是“咔哒”的一声，而有时是“噗噗”声。但这个异响并不会影响汽车的刹车效果，只是会发出一些噪音出来罢了。但我们最好还是及时将其更换吧，毕竟听多了你也会觉得烦躁，而且质量不好的真空泵多多少少都存在一定隐患。

3、刹车踏板不回位或回位慢

如果踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力的话，就是我们所说的刹车不回位现象。这时候我们就需要检查一下，刹车真空泵、总泵或分泵零部件是否出现损坏。其次导致这个现象出现，也有可能是缺失制动液或者发生漏油的情况。需要及时查清楚原因，对症下药。

8. 真空助力刹好还是油刹好

首先你的车是什么品牌的，现在又许多车都有刹车问题，你查查你这款车是不是已经有人出过这个毛病 然后打电话给你卖车的单位看看。。

9. 刹车真空助力包大的好还是小的好用

起动发动机，当发动机在进气行程时，进气歧管内的真空度大于真空助力器后室内的真空度，此时真空阻尼阀打开，发动机通过进气歧管将后室内的空气，通过真空阻尼阀吸入发动机内部。当后室内真空度大于进气歧管内的真空度时，真空阻尼阀关闭，后室内形成真空产生负压。

当踩下刹车踏板，真空助力器内的单向阀关闭，限压阀打开，空气从限压阀进入真空助力器的前室形成正压，由于前室内的压力大于后室内的压力，产生压力差。在前室正压的作用下，将膜片向后室推动，膜片推动压板压板，克服压板回位，弹簧的弹力推动刹车总泵的推杆，推动刹车总泵第一级活塞，产生真空助力。

当松开刹车踏板真空助力器内单向阀打开，限压阀关闭。真空助力器前室内的空气通过单向阀流入后室，此时前室和后室内的压力相等，在压板回位弹簧的作用下将压板，膜片回位。

10. 刹车真空助力包大的好还是小的好呢

刹车真空负压输出压力根据车的不同而不同，一般轿车的油压是6到8MPa左右。

制动助力泵，俗称刹车助力泵，是在制动过程中，控制进入助力泵的真空，使膜片移动。

刹车助力泵是一个直径较大的真空腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部分通过管道与发动机进气管相连。

11. 电动刹车助力和真空刹车哪个好

电动汽车制动系统真空助力器是靠电机驱动的，它主要由制动真空助力器、真空软管、压力传感器、真空助力电机（电动真空泵）、主控制器等组成。

其原理是当驾驶员踩下制动时，真空阀先封闭，前腔和后腔隔闭；之后空气阀打开，后腔与大气相通。在压力差下，推动膜片移动，实现将驾驶员踩的力增大，实现助力作用。