1. 轮胎升级计算器手机版

轮胎的尺寸不需要计算，轮胎的尺寸数据都写在轮胎的侧面。

轮胎侧面将标有建议的胎压、尺寸、生产日期、速度等级和负载等级。

例如205/55r16，这组数字代表轮胎尺寸，205代表轮胎宽度为205 mm，55代表平坦度比为55，R代表子午线轮胎，16代表可以安装在16英寸的轮辋上。

很多家用车轮胎上也写着91v，这是轮胎的载重水平和速度水平。91表示最大载荷质量为615 kg，V表示可持续的最大速度为240 km/h。

轮胎的生产日期为四位数，如1019，表示轮胎是2019年第10周生产的。

平时买轮胎的时候，要注意轮胎的速度等级、载重等级、生产日期和尺寸。如果轮胎的生产日期是三年前，那就不要买，因为轮胎如果不使用就会老化。

建议您每四年更换一次轮胎，即使四年内的里程数相对较少。因为轮胎是橡胶制品，橡胶制品会老化，长时间不更换轮胎会存在安全隐患。

长距离或高速行驶前，需要检查胎压，检查轮胎表面是否有损伤。夏天，及时调整胎压。

2. 汽车之家换轮胎计算器

如果事先未经过交通管理部门的批准，改装轮毂的车是非法的、无法正常通过年检的。

根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。

改装轮毂、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。 国家关于汽车改装的有关规定： 有下列情形之一的，不予办理变更登记：

（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；

（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。

如果被批准的话更换轮毂牵涉到的参数较多，有这个意向的车主最好先做足功课，以免给安全带来隐患。 1、中心孔径(CB) 指轮毂中心孔大小。虽然与原厂值不同的轮毂可以通过变位器安装，但出于安全考虑我们不推荐这样做。

2、节圆直径(PCD) 举例来说，节圆直径为5x120mm的轮毂，代表它有5个定位螺栓，他们形成的圆形直径为120mm。该值也应遵从原厂。

3、偏距(OFFSET) 也叫ET值，该值为正，表示轮毂固定面在中心面以外，反之则在中心面以内。

轿车的偏距值一般都为正值，且这个值对汽车行驶的稳定性和过弯的循迹性有很大影响，是原厂测定好的，非特殊需要不能变动。

4、直径和宽度 直径决定了轮圈的大小。由于汽车的时速表读数是根据车轮转速测定的，轮径过大会造成时速表读数偏小，不知不觉中，你就超速了。

过大的轮径还会擦挂到轮拱和翼子板。

因此，轮毂升级为比原厂大1寸为好，最多不超过2寸，还要搭配薄胎来保证整只车轮的大小和升级前差不多

3. 轮胎升级计算器在线计算

轮胎的外径D的计算公式为：

D=轮毂的直径 + 轮胎宽度 × 扁平比 × 2

以185/60R14为例：

185=横截面宽度为185毫米

60=高宽比为60%

R=子午线轮胎结构

14=轮辋直径为14英寸

轿车轮胎外径：轮胎宽度*高宽比*2+轮胎内直径*25.4 （单位：毫米）

4. 计算器轮胎计算器

答：轮毂为18x8j大小的建议配胎宽235的轮胎。

下面我们说一下轮胎的规格命名规律。相信大家有接触过轮胎计算器的朋友,上面有几个名词大家肯定也不会陌生。比如：胎宽、扁平度、轮毂直径（In）等。

下面我们以195/55/R1685V为例，根据轮胎规格命名规律具体解释他们的含义：195代表的指的是轮胎宽度为1

5. 改轮胎计算器

轮胎计算器计算你的汽车轮胎升级或要改装的汽车轮胎的计算工具，最直观的直接对汽车轮胎尺寸和规格等相关差数显示出来，是车主门方便实用的轮胎升级改装计算小工具。

轮毂宽度（即J值）决定可更换的胎宽范围，若要更换轮毂，需要注意轮毂孔径。

6. 轮胎计算器 轮胎

轮胎的外径D的计算公式为：D=轮毂的直径 + 轮胎宽度 × 扁平比 × 2 。轮胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二种，即如34*7或7.50-20等表示之。前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。

另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。

如胎壁上加印个R，如175R13，表示轮胎是径轮胎，宽长175mm(6.9英寸)，装在轮圈直径13英寸(330mm)在车轮上，一般也会刻上RADIAL字。

7. 轮胎计算器轮胎升级计算器

办法1，网上有轮胎计算器，按照计算器升级就可以 办法2，土办法，轮毂升级一寸，扁平比降低5个点，或者降低10个点加10个宽度 例如原车205 55 R16 最常见的家用车尺寸 升级选择 205 50 R17 当然17寸装不了205 所以通常 是215 45 R17 或 225 45 R17

8. 轮胎改装计算器下载安卓版

所有车的速度表显示的时速都是通过变速箱输出轴的转速乘以车轮的周长计算得来的，当车子轮胎改装之后，车轮的周长显然大了很多，所以改装车的实际速度要比素车快