1. 中国汽车轮胎产量

年产23.5亿条轮胎。

轮胎市场规模1.7万亿，2026年2.1万亿，市场已经从新冠疫情最严重破坏中复苏，新的轮胎概念，比如包括电动汽车轮胎、智能轮胎和可持续性等将推动全球轮胎销售的未来增长。2021年全球预计将总共生产大约23.5亿条轮胎，总销售额将达到2640亿美元（约合人民币1.7万亿元），比2020年有明显复苏。相关数据显示，2020年全球轮胎产量比2019年减少了1.92亿条，销售额减少了162亿美元（约合人民币1032亿元）。复苏最明显的是亚太地区和中国市场。

2. 中国轮胎产量排名

1、正新轮胎3.00-10电动车14X3.2踏板车外胎8层300一10 15X3.0真空胎

2、朝阳电动车轮胎3.00-10正新电瓶车真空胎车胎外胎14X3.2摩托车300

3、正新电动车轮胎14寸16/18X2.125/2.5/3.0/2.50电瓶车防滑内外胎一

4、耐力可3.00/3.50/3.75/4.00-12电动三轮车轮胎2.75-14内外胎加厚

5、正新轮胎电动车14*250真胎2.50/2.75一250 钢丝胎外胎60/100-10

6、正新3.00/3.50/3.75/4.00-12/10电动三轮车轮胎2.75-14内外胎一套

3. 中国汽车轮胎产量排名

victra510是玛吉斯的victra系列，代号MA-510型轮胎。

是玛吉斯旗下的一款经典的节能耐用舒适民用轿车胎。

玛吉斯是台湾正新橡胶工业股份有限公司旗下的著名品牌，是华人知名汽车轮胎商标。有“台湾民用车轮胎第一品牌”之美誉。按照轮胎的产量和规模排名，基本上长期保持着“大陆朝阳，台湾正新（玛吉斯）”的第一阵营。

4. 中国轮胎产值

1975年，山东玲珑橡胶有限公司的前身“招远轮胎制修厂”正式成立。 筹建之初以县车辆修配厂维修门市部为基础，厂房为招远县锁厂旧址，300平方米土房。 作为一个县办集体企业，当时主要以翻新、修补旧轮胎为主，全厂职工不足100人，总资产不足50万元。1986年底职工人数108人，厂区占地面积11891.46平方米，建筑面积4521平方米，实现产值310、6万元，12年时间里，企业生产方式一成不变，设备陈旧，工厂管理混乱，在市场经济大潮的冲击下，已是濒临倒闭。 1987年—2000年

1987年，现任公司董事长的王希成临危受命，成为企业第八任厂长，他和新组成的领导班子审时度势，提出了“路边到路中，路中争上游”的发展方针，拉开了轮胎制造的帷幕，企业的产品也逐步由低档马车胎扩展到卡车胎、工程胎和高档轿车轮胎。13年的时间，走出了一条借技改扩规模，靠管理增效益的发展道路，形成了工程胎、载重胎、轻卡胎、农用胎、轿车胎五大系列200多个规格品种，成为国内最大的斜交胎生产企业之一，进入国内轮胎业前10名，实现了由轮胎制修向斜交胎规模化发展的转变。

1987年到1990年，轮胎产量大幅度增长，品种不断增加，“一年一大步，年年都有新项目”，企业规模迅速扩大，经济实力逐步雄厚。

1991到1994年为深化改革、完善配套、抓管理等级阶段。企业本着“填平补齐，完善配套”的原则，每年技改投资都在2000多万元以上，形成了具有国内同行业先进水平的轮胎硫化生产流水线。取得国家自营进出口业务经营权，并一跃跨入中国100家最大橡胶企业和中国橡胶行业50家最佳效益企业行列，

1995到2000年为抢抓机遇求发展、依靠技改增活力、脚踏实地稳步发展阶段。1993年开始，连续8年夺得全市工业总产值、销售收入、出口创汇、利税、上交利税和人均利税六个第一，产品不仅畅销国内外。2000年完成产值 12.5亿元，利税 6122.4万元。 2001年—至今

2001年开始为公司跨越式发展阶段，公司以新上子午胎生产线项目为契机，创建精益高效的山东玲珑。

2001年，公司总的经营思路是“稳定斜交胎生产，大力发展子午胎，兴建轮胎工业园”，由单一斜交胎生产向子午胎结构调整。2001年公司股份制改造成功，形成了产权清晰，权责明确的新的管理体系。2001年9月23日，公司第一条半钢子午胎生产线顺利投产；11月10日公司全钢子午胎项目开工建设，2002年10月19日第一条全钢子午胎成功下线，创造行业子午胎建设的“玲珑速度”，公司实现了斜交、半钢、全钢系列化生产，逐步向轮胎专业化和规模化挺进。

2003年开始，公司员工发扬“快速反应、雷厉风行，追求卓越，永创新高”的工作作风，定位“三字一词”，提升“四种速度”，以科学发展观为指导，努力实现产品档次化，管理现代化，市场国际化，营销品牌化，以抢抓机遇、快速反应为主旋律的新一轮营销战略全面启动。公司逐步完成由单一产业发展跨向产业集群，优势整合成为国内最具发展活力和竞争力的轮胎制造业基地。三年时间完成技改投入20多亿元，实施建设全钢、半钢、热电、碳黑、钢丝、水泥、粉煤灰砖等项目，架构了以轮胎主业为核心的循环经济产业链。2006年实现销售收入64亿元，出口创汇3亿美元，轮胎产量1000万套，总资产达到50多亿元，职工总数8000人，入围世界轮胎20强，全国同行业前3强。 十一五期间，公司将借助轮胎工业园进行集约化生产，努力实现“1321”工程，即职工达到1万人，轮胎总产量3000万套，销售收入突破200亿元，成为具有世界一流管理水平和技术水平的轮胎制造基地。

5. 中国轮胎产值排行产值

玛吉斯轮胎隶属于台湾正新橡胶工业集团，回力轮胎由上海橡胶有限公司生产。两者都是国产轮胎的骄傲，从磨耗，载重等性价比综合测评，玛吉斯轮胎当然略微强一点。

因为玛吉斯轮胎产值已过80亿，并且获得“中国驰名商标”，要知道驰名商标不止是看产值，还有客户投诉率，市场占有率的。

6. 中国汽车轮胎产量世界排名

2021年，英国《tyrepress》杂志发布了最新的轮胎企业排名，在最新的榜单中，中策橡胶一跃成为中国第一、世界第九，给国产轮胎挣了口气。在2020年市场如此艰难的情况下，中策橡胶依旧是逆势上涨。2020年中策橡胶实际销售收入接近300亿人民币。全钢轮胎再次实现突破，生产量2150全钢子午线；半钢生产销售超过4400万，增幅明显；斜交特种轮胎销售超过420万，达到了历史最好记录。

7. 中国轮胎销量

全球轮胎前十名排行：

一、米其林轮胎

特性：软、舒服静音，但价位高

米其林轮胎是全球轮胎十大排行的第一是实至名归的。最先，米其林轮胎是全球500强公司，有着近百年轮胎生产制造史，或是全球轮胎的生产商和管理者，也是跑道上许多超级跑车的专用型轮胎，有跑道轮胎之王之称。随后，据了解在国外的登月车里应用的也是米其林轮胎的轮胎，由此可见其优异性多强，说它是全球轮胎十大轮胎的第一但是分吧。米其林轮胎轮胎选用软塑硫化橡胶，更软更舒服静音，但价钱相对比较贵，一般用以高端车系。

二、普利司通轮胎

特性：耐磨损、性能一般

普利司通轮胎是正宗的日本知名品牌，世界上最大的轮胎及塑料产品生产商，是F1的独家代理广告商。它的轮胎商品广泛运用于全球各种各样汽车品牌上，销售量占全球总销售量的1/4。各层面性能偏中性化，舒服静音仅次邓禄普，是大品牌中最耐磨损的。在中国市面上，有很多广州本田、丰田汽车、日产的中国汽车生产厂家在应用，销售量很高。

三、固特异

特性：抗噪抓地力强，但不耐磨损

固特异企业是世界最大范围的轮胎生产制造企业，是非常典型的英国轮胎，抗噪抓地力强，但不耐磨损。很多年来固特异一直将生产制造高质量轮胎做为总体目标。1970年，强仕14号航天员登录月球所乘太空车的轮胎便是固特异企业研制的，这使固特异生产制造高质量轮胎的实力得到了进一步的认同。生产制造优质的轮胎是固特异可以在全球十大轮胎品牌排行总排名第三的首要缘故。

四、德国马牌

特性：舒服静音，但抓地力和耐磨性能一般

德国马牌也叫内地轮胎，全球第三大轮胎制造企业、欧洲地区最大的汽车零配件经销商。轮胎特性舒服静音，它的静音性是十大轮胎中数一数二的，但其抓地力和耐磨性能一般。关键配套设施于一些中档车系，如奥迪车A4、A6，飞奔C级、E级，宝马五系3系等。近些年有很多国产品牌也逐渐开始应用德国马牌轮胎，如宝骏汽车等。

五、邓禄普

特性：舒服静音，但抓地力和耐磨性能一般

邓禄普来源于美国，后被日本住友回收。它是打气轮胎的发明人，它所制造的轮胎多运用于高端车系，性能与德国马牌类似，但静音舒适度略逊于米其林轮胎和德国马牌，抓地力和耐磨性能一般，归属于相对比较中性化的轮胎。国内邓禄普对于我国的状况，适度减少了部份中小型号轮胎的精准定位，使其可以达到基本上全部车型的要求，价钱非常性价比高，高性价比。

六、倍耐力

特性：抓地力强，但风噪较为大、价钱相对比较贵

倍耐力能够入选全球十大轮胎知名品牌是预料之中。倍耐力是意大利品牌，足球队国米的主广告商，全球认可的抓地力很强，但价钱相对比较贵，并且风噪较为大，配套设施比较多，一般用以高档汽车，如宝马五系7系，奥迪车A8等。

七、韩泰

特性：价钱比较划算，但轮胎可操作性不强

韩泰轮胎是韩第一家轮胎公司，历经70很多年的发展趋势，业务流程已遍及全球。进到中国销售市场，为一汽大众、上海大众、北京现代等30好几家汽车生产厂家配套设施，与此同时也跟许多高档汽车生产商有协作，为新款奔驰的高档车系S级、E级小汽车给予原装配套设施轮胎。价钱比较划算，但轮胎可操作性不强。

八、玛吉斯

特性：胎壁硬、耐磨损，但风噪大

玛吉斯属正新硫化橡胶集团旗下的知名品牌，也是全球最大的轮胎企业之一，玛吉斯知名品牌主要是高档汽车轮胎，用以中国市场销售及出入口海外。商品在我国运用于通用性、福特汽车、丰田汽车、日产及奇瑞汽车等车上。玛吉斯轮胎耐磨损，材质偏硬，并且价位相对来说较为合适，归属于中等水准的轮胎，可是噪声控制相对性一般。

九、固铂

特性：耐磨损，但风噪比较大

固铂是国外的轮胎知名品牌，称为越野之王，全球十大轮胎制造企业，有近一百年的历史时间，固铂企业在全球轮胎换置行业处在领航者的影响力。现阶段，轮胎销售总额在领域内处在全球第八大影响力，经营范围包含轮胎的设计方案、生产制造及其小汽车、货车、摩托和跑车轮胎的市场销售，与此同时也为换置产业链给予胎面胶及相应机器设备。

十、朝阳区

特性：舒服、平稳、耐磨损、高性价比，但不静音

朝阳区是中策橡胶集团公司有限责任公司集团旗下知名品牌，是国内轮胎中的引领者，其商品现在己经涵盖了新能源客车轮胎，商用汽车轮胎、工业工程专业轮胎、农牧业轮胎及二轮轮胎等行业，而每一个系列产品下各自有着多种多样性能轮胎达到顾客的独特要求。轮胎高性价比，在舒服、平稳、耐磨损等领域都很非常好，但静音性非常差。

8. 中国汽车轮胎产量占比

迈瑞途轮胎是由迈瑞途品牌轮胎自己的生产厂家生产的，属于德国的轮胎品牌。

目前法国的米其林、日本普利司通，美国固特异轮胎被称为世界轮胎的三大巨头，我国作为世界上最大的汽车轮胎出口国，也是全球最大的汽车和轮胎生产商，我国的汽车轮胎产量保持15%的增速增长，各大轮胎品牌在我国都设有加工厂。