1. 老款悦动刹车故障案例

解决方法如下

这种情况一般都是由于某一侧车轮的转速传感器信号失真导致的，这种情况单独按照故障状度态的表现来讲是非常明显的，如果轻微踩刹车防抱死刹车就工作的话，那么可以通过检测电脑进入防抱死刹车问控制系统，然后读取四个车轮转速传感器的方式，进一步有针对性的对车轮转速传感器或者调整一下间隙。不过这种方式还是建议您到4S店进行处理

2. 悦动后刹车片

使用金麒麟牌刹车片,不伤盘刹车性能也好。杂牌的最好别用会有异响

悦动是采用前轮通风盘式制动，后轮盘式制动的制动方式。

悦动刹车片

在操控方面，悦动的后悬架采用扭力杆式半独立悬架 ，在保证舒适的同时，提升了车辆的承载性和转向时的稳定性。前悬架采用国际流行的麦弗逊式悬架系统，结构紧凑。这种悬架结构大大提升了悦动的驾驶舒适性。在经过持续颠簸路段时，车内乘员感觉比较舒适，悬架软硬适中，既在一定程度上体现了运动性又兼顾了舒适性。在高速转弯时，软硬适中的悬架又提供了充足的支撑，给车内乘员带来更舒适的享受。悦动的A柱倾斜幅度相对老款伊兰特减小，使前风挡的面积增大，视野相当不错。方向盘较轻，指向很明确，给人强烈的驾驶信心。

3. 老款悦动刹车故障案例图

首先可以判断是不是刹车的真空系统出现了泄露导致里面进入了空气，导致刹车踏板变硬，踩不下去，导致刹车刹不住。这方面可以重点检查刹车大力鼓及真空管路是否出现泄露。

刹车系统中出现了漏油，踩刹车是会出现踩空的现象，同时会导致汽车没有刹车，这要是在行驶过程中出现是非常致命的。

刹车油含水量过大，通俗点就是刹车油到达更换周期了，刹车油里头含水量越高，在工作时，刹车油的温度会升到，导致水出现沸腾产生空气，这样也会导致刹车踩不住。

刹车油中存在空气，同样会导致踩刹车是软，刹车踩不住。

4. 悦动刹车刹不住

1、刹车油管进气2、刹车油长期未更换刹车油如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分，这样将影响制动力的传输。

因此，刹车油一定要定期更换，有条件的话要在维修企业进行刹车油的水分含量测试。

3、漏油或刹车材质过软一般情况下刹车总泵或刹车油管漏油将会造成车辆的刹车变软，而如果刹车的材质过软，高温稳定性就会变差，这样同样会造成车辆的刹车变软。4、刹车系统的使用技巧据统计，有很多驾驶者都喜欢用脚尖轻踩刹车，但在紧急情况下，往往会刹不住车。

这是因为用脚尖踩刹车不能够在瞬间将刹车踏板踩到底，而踩刹车踏板最正确的方法应该是用脚尖到脚掌的力道。

5. 老款悦动刹车故障案例视频

原因：1。真空助力泵泄漏：真空助力泵泄漏或损坏。你要知道，踩刹车踏板的力是靠刹车助力泵增加的。如果它坏了，刹车会变得困难。以前是靠刹车助力泵的真空力，现在只能靠你自己的脚力。这种差异很容易感觉到。

2.非故障：熄火后踩刹车。这也和制动助力泵有关。制动助力泵只有在发动机工作的时候才会持续产生真空，而发动机不工作的时候，只能依靠之前留下的一点点真空。一般踩几下就会消失，但这种再现开始后会恢复，并不是故障。

6. 悦动刹车灯常亮

1.

一踩刹车仪表盘灯就亮,一般是刹车灯的问题造成的。可以把刹车灯拆开以后看一看,如果拆下来以后恢复正常,就是刹车灯的原因造成的,比如刹车灯泡烧了造成内部短路,这个情况可以通过更换刹车灯的灯泡来处理。

2.

一踩刹车仪表盘灯就亮,也可能是由于线路虚的原因所引起的,虽然这种原因引起的并不是很多,但是在汽车长时间的使用以后,难免会有汽车刹车盘过度磨损或者有问题的情况,也会引起刹车报警灯的线路出现问题。这种情况需要到正规的维修机构进行检查和维修。

7. 悦动刹车异响

刹车突然变硬的原因：1、真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就会变得困难，也就是之前靠的是刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差别很容易就能感觉得到；

2、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空；3、而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种重现启动后就会恢复，并非故障。

8. 悦动刹车失灵

1、动力系统表现足够。刚上手的时候悦动就展现出自己平易近人的一面，油门调校初段有一点点虚位，踩起来不会像日系车那样蹿，又不会跟德系车一样反应迟钝，这种介于两者之间的感受刚刚好。123马力的发动机确实不会给你带来太多的激情，但只要你舍得深踩一些油门，超过2500rpm之后的动力表现也能让你满意。

2、变速机构称职。变速箱的表现也是兢兢业业，热爱升挡，不太情愿降挡，时刻以燃油经济性为己任，当好发动机的贤内助，为你节省腰包。换挡的平顺性值得称赞，舒适性有保证，整套动力系统展现出了很强的亲和力，这是一辆所有家庭成员都能迅速上手并且开好的车。

再看看其不足之处：

1、方向盘的手感还可以更好。方向盘的力度比较轻，平时开着挺轻松，指向性和车头反应速度都还不错。切到运动模式之后转向力度会明显加重，只是这个过程有些突兀，感觉力道一下就变大了，不太自然。我虽然喜欢运动模式带来的更灵敏的油门响应，但并不太喜欢这个刻意营造出的转向力度。

2、底盘舒适性欠佳。前麦弗逊后扭力梁的悬架结构基本就是这个价位车型的标准配备，调校上也没花太多心思，舒适性一般。后悬架偏硬这是物理结构决定的，但是遇到起伏时伴随着的多余弹跳则让行驶质感一下变得廉价了不少，平整路面上问题不大，遇到起伏和坑洼的时候记得控制好车速。

3、绝对制动力令人担忧。悦动在刹车测试中出现了比较严重的问题。首先是制动系统的力度不够强，全程都没有进入到-1g，其次是耐克森NPriz AH8系列轮胎是一款偏重节能耐磨的产品，抓地力不足，这两方面原因导致悦动的成绩不够理想，45.46米的成绩不及格。

4、燃油经济性没有优势。我们这辆试驾车只行驶了两千多公里，还没有出磨合期，测试当天气温为27℃，全程开启空调。125km的路程平均时速28.5km/h，一共消耗9.46L燃油，测得平均油耗为7.6L/100km。考虑到发动机排量，理应再低一些。当然这和新车没有出磨合期、全程开启空调也有一定关系。

总结：在朗动和领动之后，悦动的加入确实完善了北京现代在紧凑型车这一市场的布局，高低错落、价格衔接，甚至重新启用了“悦动”这个代入感十足的名字。而悦动的表现呢，只能说是喜忧参半，喜的地方在于设计、配置以及空间，在同价位车型中确实有着明显的优势，对于家庭消费者的吸引力十足。而忧的地方也着实让人心烦，要说底盘表现一般导致舒适性不够出色还能接受的话，制动系统以及轮胎的不给力就难免让持币待购的消费者心生疑虑了。

9. 老款悦动刹车故障案例分析

这种现象有可能是ABS传感器接触不良，手刹的传感器接收信号不良，或者是手刹本身问题引起的ABS故障，需要检查一下后刹分泵，是否有漏油，不活扭的现象，把刹车刹后面挨到铁地方打点黄油，还有就是手刹传感器和ABS有没打铁

10. 现代悦动刹车开关相关性故障

可能是制动液不足

如果车辆的制动液不足，踩下制动踏板的时候就容易出现制动力不足，使制动力丧失，刹车灯也会一直亮起，需要及时的补充制动液即可。

制动片使用时间过久

车辆的制动片如果使用的时间太久，也会造成制动片磨损，甚至是老化，也会造成刹车灯一直亮起，可以通过检查制动片的厚度来了解制动片是否需要更换，一般小于0.8厘米的时候就要更换了。