1. 东风153离合器调整

这个需要两个人配合一个人在上面踩离合一个人在下面拍分泵排气螺丝。

2. 东风140离合器怎么调整图片

离合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板处测量，先测出踏板在最高位置时的高度，再测出按下踏板感到稍有阻力时的高度，两者之差即为离合器踏板自由行程的数值，如数值不合要求，即应及时调整。对机械操纵的离合器，可通过改变踏板拉杆的长度进行调整。拧紧踏板拉杆上的调整螺母，自由行程减小，反之增大。调整合适用锁紧螺母锁紧。

对液压操纵的离合器，自由行程的调整要在两个部位进行：一是改变离合器分泵推杆的长度，使分离叉端部与推杆有3~4mm的松旷量；二是转动连接离合器总泵推杆的偏心螺栓，使总泵推杆与活塞之间有一定的间隙，这间隙反映在踏板上有3~6mm的移动量。这样就能保证离合器踏板行程符合要求（32~40mm）。

离合器踏板的自由行程，是分离轴承与分离杠杆之间等处间隙的体现。此间隙随着从动盘摩擦片的磨损而逐渐变小，若间隙太小甚至没有间隙，分离轴承因与分离杠杆常时间接触而会迅速磨损、导致损坏，离合器在结合期会出现“打滑”故障；如间隙太大，离合器将出现分离不开的故障，因此，应定期检查调整离合器踏板的自由行程。

在常用的小型汽车上，多采用膜片式离合器，用拉索进行操纵（例如：捷达、富康、桑塔纳等车型）。在捷达轿车离合器踏板自由行程的控制上采用了自动调整装置，此类离合器的踏板自由行程不需要进行调整。当检查其离合器踏板自由行程失准时，应检修或更换其自动调整装置。下面介绍普通拉索式离合器踏板自由行程的检查与调整。

（1）富康轿车的离合器踏板自由行程为5-15mm，有效行程不小于140mm。检查时，先测出离合器踏板在完全放松时的高度，再测量踩下踏板感到分离杠杆被分离轴承压上时的高度，两次测量的行程差即为离合器踏板的自由行程。如不符合要求，可用离合器分离叉拉杆上调整螺母进行调整。调整时，根据需要拧入调整螺母，则自由行程减少；拧出调整螺母，则自由行程增加。

（2）桑塔纳轿车的离合器踏板自由行程为15-25mm，有效行程为150±5m。该车型离合器踏板自由行程的调整主要是靠离合器拉索的调整螺母来进行调整的，调整方法同上。

（3）捷达轿车离合器采用自动调整拉索装置，该装置是一种免维护的拉索，具有自动补偿功能。当离合器摩擦片磨损时，由于拉索的自动调整作用，可使拉索内的拉线伸长一段的量，起到了自由行程的补偿作用。这样就保证了在摩擦片磨损一定程度之后仍能可靠地传递扭矩，避免了普通离合器踏板自由行程的定期调整工作。

离合器的工作原理

离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。

发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。

摩擦离合器应能满足以下基本要求：

(1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。

(2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。

(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连

部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。

(4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。

(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。

(6)操纵省力，维修保养方便。

3. 东风153离合器踏板弹簧如何安装

、轴距不同：东风145采用轴距为3950mm，东风153采用轴距为4500mm。

2、前桥和后桥不同：东风145是一个5吨的平台车，采用德纳3.6吨级工字型前桥，9吨级减速后桥；东风153桥是一个8吨平台车，采用德纳5吨级工字型前桥，10吨级减速后驱动桥。

3、轮胎的螺栓数量不同：常规东风145前轮螺丝有8个，而东风153前轮螺丝有10个。

4、钢板弹簧厚度及长度不同：东风145钢板弹簧采用国标8/11+8片型，每片厚度为16mm，东风153钢板弹簧采用国标8/11+8片型，每片厚度为20mm，东风153系列比东风145系列钢板弹簧要156mm。

5、进气口帽的材质与形状不同：东风145空气过滤装置上部是个铁的圆形帽，而东风153空滤上部是个塑料的方形帽。

4. 东风153离合器总泵

您好，这是离合器总泵活动的声音，是正常的放心使用。希望能帮到您。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5. 东风eq1118g离合器怎么调整

参数

型号 EQ1118GA1

驱动型式 4×2

总质量（Kg） 8510

额定载质量（Kg） 2500

整备质量（Kg） 5815

最高车速（Km/h） 90

外形尺寸（mm） 长 10470×2470×2795

宽 2470

高 2795

车箱内部尺寸（mm） 长 8000

宽 2294

高 550

轴距（mm） 6000

轮距（前/后）（mm） 1900 /1800

前悬/后悬（mm） 1250/2020

接近角/离去角（0） 35/34

车架断面尺寸（mm） 250×75×7

最小转弯直径(m) 20

最小离地间隙（mm） 250

发动机 厂家 东风康明斯发动机有限公司

型号 EQB160-20

额定功率（Kw）/（r/min） 118/2600

最大扭矩（N.m）/（r/min） 550/1500-1700

离合器 Φ350mm膜片

变速器 A130型六档变速箱

前桥 3.6吨级

中、后桥 9吨东风单级后桥

转向器 整体式动力转向机

轮胎规格 9.00-20

驾驶室 平头一排半单卧驾驶室，枪架、后防护网

燃油箱（L） 145+70

6. 东风153离合器油壶在哪里

先看油泵是排列式的还是分配式的。排列式的还好说，油泵的第一条高压管就是柴油机的第一缸的，第二条管是第二个缸的。如果油泵是分配式的那就要看清楚第一缸从那开始的。因为分配式的油泵不是按123456顺序排的。比如6缸的排法就是：153624.

7. 东风汽车离合器调整

分离靠压爪，调整压瓜与分离轴承的间隙

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