1. 速腾汽车空调
1、首先在一汽大众速腾汽车的中控台的中间位置,找到汽车的空调控制区。
2、一汽大众速腾汽车空调控制区的“A/C”按钮使制冷的,指示灯亮起说明打开了制冷功能,关闭指示灯熄灭就是开启热风功能了。
3、一汽大众速腾汽车空调控制区“OFF”的按键关闭空调,指示灯点亮表示关闭。
2. 速腾汽车空调压缩机多少钱
空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结,通过散热片散发出热量到空气中,制冷剂也从气态变成液态,压力升高。
空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区,通过毛细管喷射到蒸发器中,压力骤降,液态制冷剂立即变成气态,通过散热片吸收空气中大量的热量。这样,空调压缩机不断工作,就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中,起到调节气温的作用。迈腾空调压缩机价格在119元
3. 速腾汽车空调清洗视频
1、用螺丝刀沿着箭头方向撬开面板,然后把四条螺母拧下来,就可以把中控大屏拆出来了。
2、把中控大屏的线束拔下来,中间的出风口有下方有两条螺丝,要先拧掉。
3、拆下空调出风口的经验是首先往下压,压下左右的弹片,然后再往前拉,就可以很轻松地拿出来了,这是右边的弹片。拉的时候别太使劲儿,中间有一条双闪开关的线,也要拨掉。大家都知道物理规律冷空气下沉、热空气上升的原理。所以大家也应当记住,调节汽车空调出风口原则:开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。
4. 速腾汽车空调怎么开冷风
启动车子,打开风机开关,再打开ac开关,调整好温度就行了
5. 速腾汽车空调开关图解
1、将速腾点火启动后,等待5-10分钟的时间,之后速腾水温升至正常温度,此时可以打开速腾暖风。
2、将空调的循环方式调整为车内循环,这有助于车内温度快速上升,然后根据需要切换外部循环有助于车内空气循环。
3、调到暖风模式,为红色按钮,当暖风打开时,风扇将旋转,这将略微增加油耗。
4、不要打开速腾AC按钮,因为温暖的空气利用汽车自身的热循环来节约能源。
5、空调档位调整的适合档位,调整出风口风向。
6. 速腾汽车空调制冷怎么开
大众速腾空调的冷风就是开启压缩机后的冷风需要车辆启动后才会工作,压缩机是依靠发动机的旋转扭矩带动的,开启汽车空调冷风的具体操作步骤如下:
1、踩下车辆的刹车踏板。
2、转动汽车的车钥匙至ST档位,启动发动机。
3、旋转风速旋钮至最高档位。
4、旋转温度旋钮至最左侧蓝色区域。
5、按下空调面板的A/C键,给车辆的压缩机供电。
6、此时车辆的出风口吹出的就是制冷后的冷风了。
直接按下AC按钮,就可以开启空调制冷效果,这是空调压缩机开关按钮,中控台左边的旋钮是用来调节空调温度的,中间旋钮用来控制空调出风大小,右边的旋钮是调节出风口方向,OFF是关闭空调按钮。
7. 速腾汽车空调暖风怎么开启
大众速腾自动空调开热空调的方法及步骤如下:
1.
启动汽车,等待5至10分钟的时间,水温升至正常温度;
2.
将空调的循环方式调整为车内循环;
3.
调到暖风模式,为红色区域;
4.
不要打开AUTO按钮;
8. 速腾汽车空调滤芯怎么换
打开手套箱,找到手套箱右侧的固定卡扣,并用力向外拔出。将手套箱的固定卡扣取下拿掉使之脱离,用双手将手套箱两边向中间挤压即可拿下来。拿下手套箱后,可看到空调滤芯盖板,取下盖板,将新的滤芯装入,按反向步骤恢复即可。
2019款速腾前脸采用了六边形进气格栅,格栅内部以及下方大尺寸梯形的进气口内部均采用横条幅式设计,让新车整体层次感提升,更加霸气。两侧大灯组和前脸整合为一体,提升了整体的视觉效果,看上去更加大气,车身侧面的腰线及侧裙线使得新车看上去挺拔有力。
尾部的设计上面扁平化的处理风格是相当到位的,大量横置线条的使用加上微微翘起的小尾翼,在运动感的展现上面也是很不错的。在内饰方面,高配车型搭载的是液晶仪表盘,中控屏采用了不对称的形式,全新设计的人机交互大屏提升了档次。
9. 速腾汽车空调制热怎么开
2020版速腾开暖风制热首先要汽车启动后,大约8-15分钟后,水温升至正常温度,此时可以开启暖风。将空调的循环方式调整为车内循环,最后使用温度调节把温度调高即可。
调到暖风模式,有的车为红色区域,有的车用太阳表示,不要开启空调(不要开启AC开关),因为暖风是利用汽车自身的热循环,节省能源!空调鼓风机档位调整到适合档位,调整出风口风向(暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风)。
调整到适合挡位,调整出风口风向即可。
大众速腾生产厂商为一汽大众,级别为紧凑型车,发动机为1.2TL4,进气形式为涡轮增压,最大马力为116ps,最大扭矩为175nm,车身类型为4门5座三厢车,变速箱为5挡手动。
10. 速腾汽车空调不制冷的原因
1.空压缩机、膨胀阀或节流阀损坏。
空压缩机损坏的概率没有膨胀阀和节流阀高,膨胀阀和节流阀的损坏会直接导致空调制冷却效果下降。具体检查步骤也比较复杂,需要专业维修人员操作。
2.空翻板电机损坏。
空翻板电机属于空空调的总开关。如果这部分损坏,即使空空调还能制冷,也没有强大的“推手”。冷空气体只能通过裂缝自己钻出来,制冷效果会相差很大。
3.皮带老化或太松
发动机张紧轮上的皮带与这台空压缩机的功率直接相关。如果增加皮带,会变旧或变松,打滑等。,这将导致空压缩机的工作效率变低甚至异常。
4.制冷剂不足
制冷剂又称“雪籽”,又称“制冷剂”。一般2-3年加一次车。如果需要一年加一次或周期较短,很可能空调节管道或冷凝器会有轻微泄漏。
5.管道里有更多的水。
当干燥罐中的干燥剂不能再吸水时,制冷剂中的水分会因压力和温度而形成小水滴,导致制冷剂循环不畅或完全堵塞管道。
6.冷凝器污染
这里是指冷凝器被一些杂物粘在上面,导致散热效果下降,发动机温度过高或者空调制的冷却效果变差。