1. 潍柴电磁风扇继电器

高速不转的原因：

电动风扇转换继电器和高速继电器有故障，冷却液温度控制器有故障，冷却液温度传感器不良，相关的线路、插接器有断路、短路或接触不良。

低速转的原因

水温太低、继电器故障、温控开关故障。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温，是汽车发动机的组成部分。

2. 潍柴电磁风扇故障

一般情况下是行驶过程中有异物带入造成的，比如告诉行驶等，也有风扇轴摆动或风扇边缘碰到周围的零件上，再次时间过长老化造成这种情况很少。

3. 潍柴发动机电磁风扇不停

如果只风扇转动时就抖动，应该故障部位出在冷却风扇系统。建议检查风扇驱动叶片，是否存在变形或是缺陷甚至断裂，如果是，会引起转动时的平衡，导致晃动从而引起车身会有一定抖动。

检查驱动风扇电机，间隙大，或是磨损过度，或是电机内轴卡滞，造成风扇转动时也会摆动，引发车身抖动。

此外还有驱动皮带是否老化或是磨损或是张力不够（某些车型）。

还有一种是硅油形式的（较难于发现和被技术人员关注）风扇系统。根据热与冷状态下的驱动方式检查。

4. 潍柴wp10电控风扇电磁线路图

发电机二根线怎么接线？

二根细的一根是接地的，一般是黑色的，另一根是励磁线，一般是黄色，在发电机上是F，整体式（发电机内有调节器）发电机上是D+，简单说发电机的原理是转子在转动的时候切割磁力线产生电能，车上是电瓶给转子供电产生磁场，转子在转动的时候发电，在B+上的电在回到电瓶里。

分辨电动机的接线接法：有两种接法，即星形接法与三角形接法；由端子盒可以看出,接线端子一般有6个出线头，上下两个两个一联的是三角接法；上面三个端子连起来的是星形接法。

有些经过修改过的，只出三个线头，比较复杂，只有打开电机端子盖查看。

一、电机的星型和三角形接线方法上面三根桩接一起是星形，上下桩依次联结是角形，如电机无接结盒，第一相绕组头尾标上1.4，第二相绕组头尾标上2.5，第三相绕组头尾标上3.6；

星形接法：135接一起，246接电源，

三角形接法：1联结6，2联结4，3联接5，成为电机的三根出线

5. 潍柴电磁风扇故障检测

汽车风扇出现异响，一般是由于风扇叶与其他物体发生摩擦、或者是风扇轴承损坏、空调管路堵塞、耦合器故障导致的。建议及时到4S店检测维修。一般汽车风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。

6. 潍柴电子风扇工作原理

汽车风扇出现异响，一般是由于风扇叶与其他物体发生摩擦、或者是风扇轴承损坏、空调管路堵塞、耦合器故障导致的。建议及时到4S店检测维修。一般汽车风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。

7. 潍柴电磁风扇离合器

风扇离合器的开关是电脑板自动控制。

8. 潍柴电磁风扇继电器位置

继电器坏了前兆现象有以下几个：继电器线圈烧断、继电器线圈匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等。继电器，是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。

9. 潍柴电磁风扇继电器在哪里

潍柴后处理加热总继电器的位置在发动机舱内，保险盒里。打开发动机舱，右上侧的位置一个长方形的塑料盒子，打开盒盖，就能看到总继电器的控制端子按照顺利排列。

10. 潍柴电控硅油风扇故障

重型柴油机即不是硅油也不是电磁的，这些是小车发动机技术，维柴风扇是直接传动的，只是发动机皮带轮有个缓冲机构。