1. 465发动机缸盖油道在哪

你好：你把缸盖写下来，发动机缸盖上的油道在缸盖的两头，能看到各有一个油孔，一个是进油主油道，一个是回油主油道，其它油道，你卸下轮轴后，在轴承座都能看到油道的。

2. 465发动机缸盖油道眼

检查曲轴静化室螺丝是否没上紧或根本没上；

检查机油过滤器连接机体油管螺丝有没上紧或上得过紧导致机油过滤器连接口变形；

曲轴主轴承座上的油道套（铝合金件，形似195轴瓦中的一段约二公分长）是否转向或漏装。补充一点，气缸盖罩上的机油指示器不起来，不一定就是没有机油压力，也有可能是因为你换了劣质机油指示器，指示器卡住了不起来。应当在确认指示器没有问题的情况下，检查以上几项。

3. 465发动机缸体油道图

1.

准备工作 1.检查油箱开关是否打开,检查油箱的油量,如油量过少应先添加柴油。 2.检查油箱至输油泵之间的各油管接头是否松动,如有松动应拧紧。

2.

从柴油滤清器上排气 1.拧松柴油滤清器上的放气螺钉。 2.按压输油泵上的泵油手柄。 3.观察已拧松的放气螺钉处,排出的燃油带有气泡,持续按压输油泵上的泵油手柄,直到燃油...

3.

从喷油泵低压油道上排气 1.点火开关置于ON挡,断油电磁阀处于开通状态。

4. 长安474发动机缸盖油道在哪

是化油器浮子室油平面过高所致，需要对化油器进行清洗和调整。将化油器拆下，先进行外部清冼，后内部分解清洗，并用高压气管对准各油道，油孔进行直吹，保持畅通。当组装到三角针时，在原有垫片的基础上减少一个垫片，以降低浮子室内的油平面的高度，直至和观察孔边缘同高为止。最后将清洗和调整好后的化油器装回。啟动试车，调整好怠速即可。

5. 465发动机汽油管怎么装

把465气缸盖上气门油封，凸轮轴、摇臂辆和摇臂组装好后，就可进行气门间隙调整。

用12-14扳手，把气门调整螺帽松动，用一字起松动或拧紧内部螺杆，这时可用塞尺插到间隙中，调出自己需要的间隙。

四缸发动机，按其做功顺序，可以分两部调整法把8个气门调好。有口诀为，1进1排，2进3排，4进4排，3进2排。进气门间隙在8-12丝，排气门间隙在25-30范围内。

第一遍调整。

把凸轮轴上月牙销装上，用活动扳手把月牙销转动朝下，这时处于一缸上止点，按照调整口诀，可以调整的气门是1进1排，2进3排，也就是1缸的进、排气门都可调整，2缸的进气门可以、3缸的排气门可以调整。

第二遍调整。

把月牙销转到方向朝上，这时是处于四缸上止点，按照调整口诀，可以调整的气门是4进4排，3进2排。

两遍调整完后，气门间隙就调整好，这时把气门调整螺丝拧紧，以防在行驶中松动，造成汽车故障。

6. 474缸盖油道孔在哪里

发动机钢盖螺丝主油道在喷油器油轨上面，希望能够对你有所帮助

7. 465发动机油管哪个是进油

1、对于这种情况来说，建议检查一下是否是由于车辆的发动机积炭过多导致的。

2、发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，火花塞也是常见故障的源头，如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。

3、发动机爬坡无力可能是由于积碳问题严重，节气门、进气管道积碳过多，导致进气量不足，也可能是因为油品质量差，当燃油内杂质过多或者水份过多时，自然就会导致动力不足。

8. 465发动机油路图

首先检查油路，确认油压是否正常。

其次检查节气门位置传感器以及进气压力温度传感器，急加速工况，喷油脉宽主要参考节气门信号以及，进气压力和进气温度型号，如果丢失这几个信号，则不能急加速。