1. 日产蓝鸟配件前壳
前后保险杠都是塑料壳,用的是卡子卡在车身上。保险杠里面的防撞钢梁是用螺钉硬结在车身上的。如果要拆,先把前保险杠车底下部位的螺丝拆下来再打开前盖,打开前盖了不能急着拆螺丝,一般车辆是要拆二颗大灯螺丝,在大灯下面还有三颗螺丝将保险杠固定在车的龙骨上,最后再拆龙骨上面的几颗螺丝就可安全取下保险杠了。
拆的时候注意保险杠上面的的灯光和线路。拆的时候先拆线和灯最后拿下的才是保险杠。
2. 日产蓝鸟引擎盖内部图解
发动机盖有缝隙的调整方法是:
1、打开引擎盖后拧开两边连接车身部位的螺丝;
2、放下引擎盖,调整好位置后把螺丝紧好即可。打开发动机盖的方法是:
1、打开车门后坐到驾驶室;
2、拉起在方向盘左下角的引擎盖开关即可。发动机盖的作用有:
1、保护发动机及周边管线配件;
2、有效阻挡因爆炸引起的伤害;
3、有效调整空气对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力;
4、有效调整反射光线方向和形式,降低光线对驾驶员的影响。
3. 日产蓝鸟后备箱
打开后备箱,提出后备箱行李垫就可以看到备胎了。然后旋出固定备胎的旋钮就可以拿出备胎了。换轮胎的工具都在左侧盒子内,盒子上有两个旋钮,扭开掀掉盖子就可以拿了
4. 日产蓝鸟后盖图片
1.最煎熬的步骤,莫过于拔掉档把头,首先我们可以试一下能不能直接徒手将它拔出来。如果使尽洪荒之力还是不行的话,就需要配合热风机进行加热了,当加热到一定程度的时候(降低胶体的附着能力),很容易就可以将档把头拔出。
2.然后就到拆下档位皮套的步骤,这个过程就相对比较轻松了,直接将固定皮套的卡扣往上提,就可以轻松把档位皮套拿出来。
3.最后将新的档杆壳,直接卡进去就大功告成了。当然还要检查一下,换挡的时候是否顺畅,避免出现卡位的情况。
5. 日产蓝鸟尾翼
蓝鸟日本日产的原装车,是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本,蓝鸟很快成为市场上热销车型之一
风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。是东风汽车生产的,除了发动机和底盘是蓝鸟的原装,其它部件都是国产的。
风神蓝鸟车身由诱人的弧线勾勒而成,前脸、头灯、后视镜、溜背,还有尾翼创造出良好的气动性
6. 日产蓝鸟原装轮圈
卡洛雷轮毂品质优越。
卡洛雷品牌目前的办公地在上海,在互联网上开设了官方旗舰店卡洛雷旗舰店,让广大网民在网上也能买到与卡洛雷实体店同款的商品。卡洛雷品牌自创立至今,深受广大用户们的喜爱,虽然卡洛雷已经取得一些不错的成绩,但并没有放慢前进的步伐,仍在为成为行业中的最顶尖品牌努力。 卡洛雷的品牌负责人是卡洛雷旗舰店,自卡洛雷品牌创立至今,一直努力用高质量的产品与较好的服务对待用户,目前卡洛雷在经营的产品主要有:铝合金轮毂、汽车轮毂、轮辋、铝圈、铝轮毂、轮圈、轮毂、菊竹、升高车、香水、装饰品、玩偶、轮胎、气门芯帽、车饰、树脂、香水瓶、遮阳帘、铝合金、气门嘴帽、遮阳挡、隔热板、气嘴、车品配件、车用香水、公仔。
7. 日产蓝鸟配件前壳怎么拆
以下就是油箱盖拆卸的方式:
1、 将油箱盖塑料壳部分放入开水中浸泡一会后,用平口螺丝刀沿塑料壳与金属结合部位撬开(开水泡过撬起来很轻松);
2、 撬开塑料壳后,从金属壳体内抽出锁芯和塑料锁芯槽(这时的锁芯和锁芯槽还在一起没有分开);
3、 将钥匙插入锁芯,然后在锁芯槽底部有一钢丝卡子,将卡子抽出后锁芯就能抽出了。如果不插入钥匙,锁芯抽出后会散,装起来比较麻烦;
4、 安装时按相反顺序安装即可。
8. 日产蓝鸟机盖
机盖除了一个大锁之外还有一个保险钩,箭头指示的位置有一个拨杆,低头可以看见,拨一下就能打开机盖了!
9. 蓝鸟日产外壳配件
蓝鸟的估价你买不到了。
那个文肖克的你也别买了,无级变速的变速器根本买不到,4S店都不能修。
10. 东风日产蓝鸟配件
1、 打开前机盖,前包顶上有4个螺母拆掉, 把前包围向上提一提,再向外拉出一点;
2、中网后面有4个小螺丝拆下,接着就省卡扣了,稍微用点力就行了,中网后面的螺丝有点难拆,或者全通的拆法, 把前包围全拆下来,然后再拆中网;
3、汽车中网是对车头前面进气口附近相关部件的总称,不能只理解为一个网,它是连接引擎盖,前保险杠和左右前灯的重要部件,如果没有它,你的车就张着大嘴了
11. 日产蓝鸟图片内饰图片
车主们对新蓝鸟比较满意的地方!第一:外观个性!新蓝鸟是最早采用悬浮式车顶设计的轿车,刚出来那会造型相当的惊艳,车顶线条过渡很自然,非常的漂亮,另外车头的设计也是极为夸张,U字形的大嘴进气格栅被宽大的镀铬饰条点缀,并与两侧造型狭长的大灯相连,能够带来非常强的视觉冲击力!
第二:内饰有设计感!新蓝鸟的车内中控台微微偏向驾驶者一侧,这样的好处就是对各种功能操作更加便利,另外红色的装饰板以及镀铬点缀,都使车内不沉闷还上档次,最让人喜欢的还是这平底运动型方向盘,握感很好,能够点燃车主心中的驾驶欲望!
第三:轻松好开!新蓝鸟搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,最大功率为126马力,传动方面匹配5挡手动和CVT变速箱,这样的动力总成虽然没有涡轮增压发动机开着有冲劲,但动力输出非常的平顺、线性,油耗方面也比较出色!
第四:底盘有质感!新蓝鸟采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构,整体调校并不像其它日产车那样一味的追求软,而是做到了软性适中,开着还是有一定的驾驶乐趣的!
下面再来说说车主们对新蓝鸟不太满意的地方有哪些,其实就只有一点:空间方面!新蓝鸟整车尺寸长宽高分别为4683*1780*1465mm,轴距为2700mm,这样的身材一点不比同级别选手差!
只是受到溜背式造型的影响,后排的头部空间只能算是刚刚好,没有任何富余,另外侧窗的面积也有些小,坐在车内后排的乘客难免会产生压抑感!
总的来说,日产新蓝鸟本质上是一辆好车,优点远远多于不足之处,另外由于这款车现在销量并不太好,所以厂商对其有着很大的优惠幅度,最低配裸车只要8万元左右,对于不太注重空间的朋友还是很值得购买的!