1. 汽车拆车件二手件

原厂件就是厂家认可的配件，经过厂家检测合格的配件，拆车件就是从原车上拆下来的二手配件，品牌件就是由有名的厂家生产出来的配件，通用件就是互相可以使用的配件。

2. 二手轿车配件拆车件

众所周知，汽车是由成千上万个零件组合而成，属于大件的消耗品，是有一定使用期限的，一旦汽车老的实在不能上路需要申请报废，有些零件是可以拆下来挽回一笔经济的，那么汽车报废前可以拆走哪些配件？

汽车

1、汽车蓄电池：汽车蓄电池是属于一种易消耗的物品，随着时间的推移蓄电量也会跟着减少，通常在3~5年左右就需要更换一个新的了。而现在二手市场回收蓄电池的汽车商户还是非常多的，如果是保存好一点的蓄电池，尽管卖不到原本的价格，但至少也能够换一箱油钱，所以汽车在报废的时候，不要忘了把这个蓄电池给拆下来。

2、发电机和空调压缩机：这两个部件对于其他的零部件来说，磨损率是相对较小的，就算一辆车开了十几年，这两个零件还是有一定的利用价值，所以汽车在报废之前，一定要把这两个部件给拆下来，哪怕是自己不用拿去卖掉也值不少钱，直接报废的话挺可惜的。

3、电子数码设备：车内的一些电子零件也能够值不少钱，例如中控屏幕、音响、倒车影像、收音机等零件，如果这些零件还没有损坏的话，那就果断拆下来，就算不卖掉，也是可以留给自己装到别的车上继续使用的，就拿倒车影像来说，如果买了新车重新安装这个配置的话，也是需要花费一笔不小的钱，拆下来继续使用比直接报废划算多了。

4、三元催化器：三元催化器的作用就不用多说了，不过这个零件的价格还是比较昂贵的，毕竟里边含有不少的贵金属，而这些是刚好可以进行回收的，一般一个新的三元催化器价格都要好几千，要是以旧的卖出去，卖个几百还是不成问题的，多多少少可以帮车主减轻一些经济压力。

所以如果家里的汽车需要去申请报废，那报废前可以拆走上面的零件去换钱，这样至少可以减少汽车报废的损失。

3. 二手汽车配件拆车件

解决方法如下：

一，如果找不到“原厂件”，试着买“副厂件”，如果副厂件都没有，那就只能通过各种途径海外寻找零件了。但是这样修车成本也会越来越高，比如一辆老款.神行者（一代），一只原厂就要两千多，还不包括安装工时费，只能在海外购买邮寄回国，周期还得一个多月。

二、买拆车件代替。其实所谓拆车件一般是指车辆发生事故报废，有把其拆散后将可以使用的零件出售，也就是说拆车件实际是二手零件。这种二手零件一般较为便宜，但是对于一些奇葩少见的车型，还就只能用二手拆车件维修了。

汽车企业破产或由于产品换代升级，导致已销售的车辆没有售后保证的事例层出不穷。2005年，国家商务部、国家工商总局等部门联合颁发了《汽车品牌销售管理实施办法》，其中第十九条规定，汽车供应商应当向消费者提供汽车质量保证和服务承诺，及时向社会公布停产车型，并采取积极措施在合理期限内保证配件供应。但这一“合理期限”到底是多久却没有一明确的时间界定。

扩展资料：

所谓的停产，指的有多个方面，拿别克凯越来说，凯越这个系列至今并没有停产，而2013年款的凯越已经停产停售，什么意思？

意思是，停产有不同的意思，要搞清楚是这个车系停产了，还是说这个某年的某个款（比如经典款还是什么款的、某年高配或是低配的）停产了、还是说大改款了老款的停产了（新老款配件可能不通用）！

假如是全系停产了，那问题比较麻烦，全系停产，相当于完全停产了，停产后汽车厂商不再生产全新车辆、配件商也不会继续生产此车相关配件，只能靠拆车件啦。

如果仅仅是某年某款停产，则无须担心，因为大多数同一系的车子，即便有一定改款，其绝大多数配件还是通用的，而且即便是大改款，有时候改的还仅仅是外观，外观件不能用而已！

拆车件的质量与全新原厂件相比，只有磨损程度、外观的差别。因为拆车件就是原厂件，只不过是使用过的、非全新的而已，但某些特殊的拆车件，其内部可能有看不到的损伤，比如汽车上的电气或电子安全的配件，其与普通的金属配件不同，可能无法通过外观、成色来判断可用性，此时应该使用专业检测工具进行检测或避免使用此类配件啦！

拆车件的质量有全新正厂件相比，只要拆车件本身未受损、成色不好，和全新正厂件相比，只是一个是新的，一个是用过的而已，并没有太大差别。

想要使用拆车件代替全新原厂配件，应该在使用前确定拆车件质量如何，拆车件是能用，尤其是对于已经停产的车辆或冷门车辆，拆车件或成节省维修成本唯一出路，要知道，找停产车辆配件或冷门车辆配件，费时费力，关键是价格奇高啊，因此拆车件的出现的确方便了车子的维修和配件的更换。

4. 哪里有汽车二手拆车件

我的答案是不一定靠谱的。

现在拆车件是一个很流行的绳生意。做来越多的人开始从事这个行业。所以现在很多地方都可以买到拆车件。如果需要的话。可以去淘宝。京东。还有二手平台上去搜一下。会出来很多。买的时候要注意。有可能有劣质的东西以次充好。

5. 二手车汽车配件 二手车拆车件

买卖正规车零部件，不算违法。买卖强制报废车零部件，尤其是五大总成（即发动机、方向机、变速器、前后桥、车架），就构造违法行为了，所以买卖拆车零部件时，一定要搞清楚，此零部件的车是合法车辆还是属于强制报废车辆。报废汽车零部件各项机械性能下降，安全系数降低，存在着极大的交通安全隐患，所以国家实行机动车强制报废制度。

6. 二手车拆车件市场

一般来说当地的大型汽配城，报废车拆解厂或者一些汽修厂及网上二手车网站等地方都可以有二手座椅的。

7. 汽车二手件大全汽车拆车件

原厂件指的是汽车制造厂授权给其它专业零部件厂生产的，这类零部件是带有厂家标志的正规零部件。

它的优势在于相对比其它配件来说，它的质量更有确保，在性能还有匹配度方面基本都是较好的，不过价钱而言同比来说要贵壹些。顾名思义，拆车件就是原车车身拆解下来的车件。他的来源就是车龄或使用时间很短的国内车拆下来的原车配件，这些拆车件质量不错并且这类配件物美价廉，比起那些副厂件，高仿件来说，就好的多。

8. 二手车拆装件

1、品牌：热门车或冷门车依市场行情加码或减码； 　　2、车况：外观、内装、引擎、底盘、原漆五大要素一个不能少； 　　3、汽车保险：是否购买保险应算入车价； 　　4、过户：次数越多车况越难预料； 　　5、颜色：特别不畅销的或冷门的颜色可要求减价； 　　6、配置：依加装配置价值及拆装难度决定加价多少； 　　7、保养记录：有完整记录心中有底，并显示原车主比较细心； 　　8、事故车：根据事故大小判断； 　　9、新车：调价、促销、改型随时注意市场脉动，做相应价格调整。

9. 二手拆车件哪里买

淘宝上的东西真的是应有尽有，拆车件，也挺全，价格也实惠，当然挺靠谱的呀，和在实体店是一样的呀，你想要什么都可以有的呀