1. 法士特变速箱分解图8档

变速箱型号：8JS75C

变速箱品牌：法士特

变速箱系列：8挡系列

挡位数：8挡

前进挡位：8挡

倒挡数：2个

换挡方式：手动

最大输入扭矩：750N.m

额定转速：2600rpm

头挡速比：7.43

2挡传动比：5.24

3挡传动比：3.76

4挡传动比：2.82

5挡传动比：1.95

6挡传动比：1.39

7挡传动比：1

8挡传动比：0.75

倒挡1传动比：7.34

倒挡2传动比：1.95

变速箱重量：180kg

变速箱油容量：6L

2. 看一下法士特12档变速箱的使用说明书

1.法士特的变速器高低档转换有两种方式。一种是单H阀，另一种是双H阀。

2.单H就是你的汽车档位图是单H的，或者H+1的，不包含倒挡；双H就是H+H的，或者H+H+1。3. 法士特十二档由于档位太多，用双H操控多有不便，所以基本都是单H的，单H的高低速的操作转换是用档杆上有个上下可以扳动的开关控制的，开关网上就是高档区，往下就是低档区，意思就是用高低档把十二个档位给分成了低档区123456和高档区78910 11 12!他们是各自对应的。4.1--7 2--8 3--9 4--10 5 --11 6---12对应的意思就是档位图的意思，就是一档就是七档的位子，只是在高低速选择上会显现出不同的档位的你在行走过程中用的低档区起步以后。

5.从一档到了六档想要挂七档的时候 ，就需要在六档摘掉以后，向上搬动高低档转换开关，然后再把档杆挂入一档的位子。就是在低速时，是一档，高速时就是七档，其他档位各自对应

3. 8档法士特变速箱装配视频教程

陕西法士特汽车传动集团公司（简称“法士特”），总部位于陕西省西安市，始建于1968年，目前已发展成为国内外知名的以汽车变速器、液力缓速器、同步器、取力器、离合器、减速机、汽车齿轮及其铸、锻件为主导产品的大型汽车传动系统生产制造商和全球供应商，旗下拥有10多家控、参股子公司，各项经营指标连续十五年名列中国齿轮行业前茅，重型汽车变速器年产销量连续十二年稳居世界第一。随着法士特“国家级企业技术中心”“院士专家工作站”“国家级博士后科研工作站”的成功运行，法士特已建成国内一流的科技研发体系和自主创新体系，依靠科技进步和自主创新，法士特成功入选“首批制造业单项冠军示范企业”“智能制造试点示范企业”“国家级创新型试点企业”“国家级知识产权优势企业”，是中国汽车齿轮行业率先突破年产销超百亿元企业，重型汽车变速器国内市场占有率超过70%，市场保有量超过800万台，已跻身中国汽车工业30强、中国机械工业100强、中国制造业500强行列。

4. 法士特变速箱小八档

法士特小八档变速箱高低档不能转换原因是:可能是副箱没有挂上，而主箱挂上了，副箱再高档切换低档时速度不能太快，要等副箱挂上了才能主箱挂档，否则副箱没有挂上，也容易损坏副箱同步器。

也可能是副箱的问题,应该是换档气缸密封圈损坏了或则是副箱同步器轴承松旷以及轴向间隙大了,调整下就可以了。

5. 八速半法士特变速箱图解

法士特变速箱通常情况下只用9个档，就是1.3.5.7.9.11..13.15.17或2.4.6.8.10.12.14.16.18由变速杆上的一个钮控制，比如重载的时候1档换2档踩下离合器只需把妞掰上去，不用摘变速杆，就换上2档。2档换3档要把钮掰下去挂3档位置就是3档了，如果不掰下妞钮就直接4档了。钮在上面是偶数档，下面是奇数档。

6. 法士特十二档组装变速箱教程

12档变速器的副箱拨叉叉脚与拨叉轴连接断面较平的一端向前，也就是靠近二轴驱动轮这一方向，与叉脚这一端远离的那侧朝后，也就是靠近副箱主轴法兰盘的方向。

7. 法斯特8档变速箱图片

说句实在话8档的法士特真不怎么样，重要的是驾驶体验让人感觉不舒服。还是没有12档的好。

8. 法士特变速箱分解图

区别如下:

1、12js160t是慢速的变速器，也就是最高档为直接档；12js160ta是快速的变速器，也就是最高档为超速档。

2、法士特变速箱型号含义是这样：12代表前进挡数，J，机械式，S，双中间轴，160，乘以10代表输入扭矩，T，带同步器。

3、所以二者的区别就是前者输入扭矩为1600Nm，后者为2000Nm。

9. 法士特变速箱结构图

　　安装顺序：　　和12档变速箱的装法基本一样，但要注意倒档齿轮的安装，如果是150T-B的箱子，按12档的倒档齿轮安装方法来装 ，一定要把倒档齿轮装到垫片的前面（发动机方向为前）。　　对齿:　　主箱对齿,在主箱输入齿轮上,任意两齿做出标记,然后再把与这两齿,相对称的两齿做出标记,中间轴在对键的齿上做出标记,在装配时只要把,中间轴做记号的齿,放在输入齿轮做记号的两齿中间即可。副箱和主箱一样,只不过中间轴的标记,在小齿轮的内侧打O的便是,再把低档齿轮相对称的两齿做出标记,同主箱一样装上即可,注主箱二轴前进档间隙为0.13-0.3MM倒档为0.3-0.9。

10. 法士特变速箱图解结构

先在副箱减速齿轮任意两个相邻齿上涂上带颜色的标志油漆，然后在与其对应的180°方向另一侧相邻两齿上做相同标记。两组标记间齿数应相等。在副箱中间轴 轴齿上带有“O”标记的顶面上涂标志漆，这样的标志是唯一的。

装配时，使两个副箱中间轴轴齿有标记的轮齿插入副箱减速齿轮有标记的齿槽内。

副变速器总成装配至主箱时应仔细检查对齿标记，确认无误再行组装。

11. 16档法士特变速箱原理

变速箱高低阀原理：

当车速达到某一挡位车速时，液压油推动阀体自动将挡位变换到本挡位上。自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并减少发动机排放污染。

作用及组成：

自动变速器操纵容易，在车辆拥挤时，可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性。电子控制自动变速器通常由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压操纵系统、电子控制系统五部分组成。