1. 新轮胎如何保养和维护

买车，是现在家庭的一件大事。绝大多数的家庭刚刚拥有第一辆汽车，做为一个重度消费品，自然是极为重视和爱护的。都说良好的开头就是成功的一半，新车买到手，我们该如何正确的磨合与保养，让新车顺利的度过磨合期，为以后的有车生活打下良好的基础呢？

毫不客气的说，绝大多数的中国新车主，都是汽车小白，对汽车的了解可能仅限于外观、内饰、品牌以及所谓的“老司机”的口碑，而对于汽车的维修保养、日常使用常识等，几乎是一片空白。所以，提完新车之后做的第一件事，就是仔细阅读汽车的使用说明书和保养手册，对自己爱车的基本结构、使用方法及注意事项、保养周期及保养项目等有一个基本的了解，并在以后的使用过程中严格的遵照执行。汽车的使用说明书是最权威的汽车使用方面的技术文件，是汽车工程师集体智慧的结晶，按照它来养车和用车，虽然不一定是最经济合理的，但一定是最安全可靠的。当然，对于汽车小白来说，里面有些知识还是很深奥的，遇到这种情况可以咨询像老侯这样的非著名汽车专家。

接下来的操作也很重要，那就是人与车之间的熟悉与磨合。很多车主朋友是绝对的新手，出了驾校以后再没摸过车。第一次买车，新车，新手，对汽车上各部件都不熟悉，各系统的功能是什么，车上各按键的作用是什么，汽车的方位感如何，操控性怎样，极限在哪里......这些都不懂，就这样冒然开车上路是很危险的。所以买车之后首先要对照使用说明书，了解并熟悉各种按键的功能，做到即使汽车在行驶中也能熟练的使用各种功能按键，熟悉汽车方位和操控特性，做到人车之间沟通顺畅无障碍，这样才可以安全的上路行车，并且做到正确合理的使用汽车。

对汽车基本熟悉以后，接下来就要开始磨合了。有很多人都说，现在的汽车加工精度很高，已经不需要磨合了。如果从汽车的机械加工方面来说，汽车不是不需要磨合，而是磨合方法比以前简单了很多。在汽车的使用说明书中，也明确规定了汽车需要磨合，一般磨合里程都在三千公里之内。在这个过程中，只要严格按照使用说明书中规定的磨合期使用方法驾驶，汽车就可以很好的度过磨合期，逐渐达到最佳的使用状态。

关于磨合期的汽车使用方法，绝大多数的车型都差不多。在汽车运行最初的两个小时内，要做到冷启动后原地热车，等发动机温度升高后再起步；在三百公里之内最好是让汽车空载行驶，不要拉人，油门要尽可能的轻，不要爬比较大的坡，不要上马路牙子等；在之后的一千公里内，发动机冷启动后最好原地预热一会再起步，在行驶过程中不要将油门踏板踩到底，发动机转速不要超过额定转速的3/4，不要拖档和超载，特别是重载爬坡更是要尽可能避免，等等；超过一千公里之后，可以将发动机转速和车速逐渐提高至允许的最高速度，这样可以使发动机中各零部件达到最佳的配合状态。

需要注意的是：汽车的轮胎和刹车也是需要磨合的。这是因为新轮胎在出厂时表面有一个保护层，有防止轮胎在储存期间老化的作用，但这个保护层与地面的摩擦系数小，附着力不好，所以会造成汽车操控性能的下降，当行驶几百公里之后，这个保护层磨掉了，轮胎就完全与地面接触了，附着力就恢复了（这一点对于新更换的轮胎同样适用），所以轮胎要磨合三百公里以上；而汽车的刹车系统，新的刹车片与刹车盘由于形状与位置都有一定的公差，所以二者之间没有达到规定的接触面积（一般要求75%以上），这个阶段的刹车不是最好的，只有运行一段时间，刹车片与刹车盘才会完全贴合，刹车系统才会发挥最大功效，所以刹车系统要磨合五百公里以上。

一般汽车的磨合里程都是三千公里，当磨合期结束后，我们就要对汽车做首保。一般来说，汽车的首保时间是从汽车售出之日起三个月，或者是行驶三千公里，以先到为准。首保一般都是免费的，主要的项目就是换机油。一般在这时，4s店都会推荐我们加钱换更贵的机油，我们是否应该加呢？其实厂家提供的免费机油只能满足汽车最基本的润滑功能，更高的要求是达不到的。如果我们经济条件允许的话，个人建议是更换更好的机油，特别是对于涡轮增压发动机来说，使用更好的全合成机油非常必要。

在此时经常会出现这样的情况：汽车厂家规定的首保时间到了，但是行驶的里程却没到，这种情况下应不应该去做首保呢？非常明确的告诉你：必须做，否则就丧失了厂家的质保了！汽车厂家规定的首保时间是三个月或三千公里，以先到为准。另外，我们的车买到手之后，千万不要舍不得开，汽车的磨合过程是越短越好，最好是在最短的时间内跑完三千公里，然后就去做首保。有些4s店甚至刚过一个月就要你去做首保，这不一定是他们想钱想疯了，而是你的车机油可能已经到了必须更换的时间了。

另外还需要注意的是，汽车的首保并不仅仅是换机油、机滤，还包括一系列的检查，比如底盘各部螺丝、各种油液、轮胎、刹车片等等。汽车在出厂时虽然经过了严格的检验，但难免有漏网之鱼，有一些疏忽也是正常的；另外汽车在装配过程中，会产生一定的内应力，导致零部件会有轻微的变形。当汽车经过一段时间的使用后，内应力消除了，有些部位是需要重新紧固的，装配过程中的问题也会暴露出来，在首保时就一并处理了。所以，首保时的检查、复紧是非常重要的。

最后来说说汽车磨合之后还需要“拉高速”吗？如果从纯粹的机械角度来看，拉高速真的是没有必要的，因为发动机在磨合过程中已经将各零部件之间的摩擦副调节到最佳状态了，拉高速并不会改变发动机的机械结构。但是从使用的角度来说，拉高速还是很有必要的，一方面汽车使用说明书中规定了汽车要逐渐将发动机转速和车速提高至最高允许速度；另一方面，拉高速也是对汽车性能的一个检验，就像我们在军训结束后都有一个汇报演出一样，同时也可以激发汽车的潜能，改变驾驶习惯，清除发动机积碳，对汽车还是很有好处的。

至此，新车的磨合与保养就完全结束了，接下来我们就可以自由的使用汽车了，快乐的享受有车生活，享受汽车带给我们的快捷与便利，我们的生活也会因此而更加美好！

2. 新车轮胎怎么保养常识

汽车保养主要是为了保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车拥有良好的使用性和可靠性，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，提高安全性能。汽车保养主要有以下两个方面：

一、车体保养，主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保养，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等；　　　　

二、车内保养，主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。吉利汽车第一次保养，需要注意以下几个方面：一、记得带上用户手册，保养手册，行车本二、要明确保养重点，首次保养最主要的是更换机油和机滤；

三，首保记得要检测车辆的底盘，底盘是否有深度刮痕，是否有腐蚀，漏油现象，排气筒处是否有划痕，轮胎的磨损情况，胎压的稳定情况，油液面，行车电脑等项目，以保障车辆今后的行车安全；

四、首次保养一定要清楚吉利汽车首保是免费的，更换的机油 ，滤芯以及工时费都是免费的。

3. 新车轮胎保养技巧

出保前可以在4S店保养，但是出保后就没必要了。因为4S店保养费用是比较贵，加上机油就三大牌那些，没有更高端的品牌可以选了。而且现在出保前就自己保养的人很多，我是懒得和4S扯皮就等出保了再自己保养。

本身保养最重要的就是换机油，机油用好了车肯定跑得更舒服，而且机油质量不同差距是非常明显的。我个人开车习惯比较激烈一点，只要没什么车基本上都会来几脚大油门，用原厂机油的时候加速动力就不行，就算速度上去了发动机声音也比较大，车开起来就有点烦躁。

出保之后先是自己换的金美孚，动力要比原厂机油好点，但是发动机声音没降多少，加上三大牌假货又多就不敢用了。之后就索性用更贵一点的GT魔力红，至少没有假货问题，而且更高端的机油用起来确实也不一样，动力提升更大，车开得再急动力也跟得上，发动机声音也要稳很多，第一次用时就有点后悔没有早点自己保养了，用了那么久原厂机油真心不值。

4. 新轮胎如何保养和维护呢

新车轮胎的质保期一般为2-3年，质保范围主要涵盖轮胎的质量问题，如:轮胎无故鼓包、轮胎无故爆胎等。，这需要制造商的专业鉴定。如果是质量问题，免费更换新轮胎。如果损坏是由外力引起的，如碰撞或钉钉，不在保修范围内，由此产生的费用由业主承担。

轮胎的保修期为3-5年，但这可能会根据实际使用情况而有所不同。如果经常在路上开车，保质期在5年左右；但如果经常在颠簸的碎石路或泥路等恶劣路况上行驶，保质期可能在3年左右。

此外，如果你习惯突然刹车和快速加速，尤其是在城市道路上，你可能需要在不到五年的时间内更换轮胎。与城市道路相比，高速行驶对轮胎的磨损最小，因为高速时路面平整，不需要频繁刹车才能高速起步。如果高速行驶，轮胎的保存期自然会更长。

出现以下情况时，轮胎质保期为0，需要及时更换。

1.胎面被钉死，孔径大于6mm，补胎没用，需要更换；

2.轮胎鼓包是指轮胎内部的轮胎帘线断裂，无法修复，轮胎被扎破的概率高，需要更换；

3.侧壁严重受损。胎侧是轮胎薄弱的地方。损伤严重伤害了脐带。修理无用，需要更换。

4.胎侧布满小裂纹，说明轮胎老化，性能下降。如果连续使用，有穿刺的风险，需要更换。

5.胎面花纹平整，有磨损痕迹；

6.轮胎变形表明轮胎内部结构已经损坏。

5. 新轮胎如何保养和维护视频

当然可以，途虎养车工厂店是一个比较大的汽车养护品牌，它是从做轮胎生意起家的，由于轮胎品牌众多，价格又非常实惠，所以深的车主们的好评。

门面做大以后，又涉足了汽车的保养维护，但是，我个人认为它的保养维护方面不是最强的，做保养之前还是要跟师傅沟通好使用的材料，在施工过程中最好在旁边看着。

6. 新轮胎怎么保养

1、平时保养。主要是清除车胎内缝隙的石子。轮胎之所以有花纹。是为了在有雨水路面行驶时。排水的。光头胎的抓地力最好。但是有雨水就会打滑，所以不要让异物填满车胎缝隙。

2、一般情况下。家用轿车不用频繁换气。每个季度做一次胎压检查就可以了。

3、冬夏季汽车轮胎胎压的气压值，因车而议。最好去看自己车辆出厂的保养手册。那个比较实用与自己的车型4，跑高速时胎面会发白的原因。车胎都是橡胶制品。一般都是黑色，不会自己发白。大概的主要原因是路面问题。水泥路面或者尘土的附着都有可能会改变胎面颜色

7. 如何保养轮胎? 轮胎保养

最好的方法是不要蹭路牙，但这不太现实，轮在路上跑哪有不蹭路牙子的?或许采用轮辋保护的轮胎能解决这个问题。

抛出这个问题后，应该很多人想知道轮辋保护轮胎和无轮辋保护轮胎有什么区别? 有轮辋保护的轮胎 在轮胎靠近趾口的位置有一圈突出的部分，而且这一突出的部分采用刚性较强的橡胶，当轮胎与路牙子刮蹭的时候，刚性强的橡胶能够抵挡住冲击，保护轮毂不被刮伤。无轮毂保护的轮胎 无轮毂保护的轮胎则是在靠近趾口的位置没有一圈突出部分，轮胎与路面牙子刮蹭，较软的胎侧承受不了大的冲击力，轮毂受伤的几率非常大。轮毂保护轮胎的作用：避免轮毂受伤 轮毂保护的轮胎作用主要是保护轮毂不受刮蹭，还有有轮辋保护的轮胎看起来更美。因为轮辋保护要求突出的部分橡胶的刚性更强，也意味着胎侧的刚性更强，胎侧与胎面的形成的角度更趋向方形，不像没有轮辋保护的轮胎，胎侧鼓鼓的。安装要求：全部车型都合适 轮毂保护的轮胎与泄气保用轮胎在胎侧都采用了刚性更强的橡胶，对于安装有没有更高的要求?要知道，加固胎侧对轮胎的舒适性能有一定的影响，而且对车辆的减震系统也有更高的要求。虽然有轮辋保护轮胎的胎侧比没有轮辋保护的轮胎刚性更强，但远没有达到和泄气保用轮胎胎侧的强度，因此对车辆的减震系统要求不高，只要规格合适全部车型都可以安装。轮胎的轮辋保护一定程度对于保护轮毂受损有很大的帮助，即使这样安装了具有轮辋保护的轮胎也不要轻易去压路牙子。轮毂刮花了无所谓，但如果把里面的帘布层和钢丝层弄坏了，轻则换轮胎，重则危机驾驶安全。车主朋友们开车时尽量避免蹭路牙子，如果不想刮蹭轮毂，选购有轮毂保护的轮胎是可以起到一定作用的。为了不破坏轮毂表面自身的保护层，不能对轮毂使用油漆光亮剂或其他研磨材料。当合金防护漆受到损坏时，如行驶中受到硬物的碰划有伤痕时，应尽快对合金轮毂进行修理，重新喷漆。