1. 宝马320空调用什么氟利昂

宝马520空调加600-800g氟利昂

宝马5系空调冷媒一般的加注量在600-800g左右。

具体根据车型确定：

每种车型的添加量都有规定，汽车说明书上显示的是汽车的添加量，或者根据压力表的压力显示来控制加注量，如果专用的加注机可以自动设置，现在市场上一般是一瓶制冷剂220克，或者250克，中质和低档车型加3-4瓶，高档车型加4-6瓶

2. 宝马320空调制冷剂加多少

1、 首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至最大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。

2、将制冷剂导入加氟嘴，并时刻注意空调管内的压力，切记不可多也不可少！空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调系统的压力，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值。

如果说系统中压力值小了，则说明需要补充制冷剂，反之则说明制冷剂过多。另外，外界的温度也十分重要。加入制冷剂时需务必对照温度表来控制管内压力。

3、当管内压力与上表一致时，则说明空调系统制冷剂补充完成。

3. 宝马320空调用什么氟利昂的

宝马空调制冷剂大多数是使用R134a的制冷剂。

最好到宝马4S加注，目前加注的雪种都是R134A，在外面加的雪种通常有假货，制冷效果不好，严重还会搞坏制冷系统，加注量在发动机舱头盖上有标签，那就是本车的雪种加注量。

4. 宝马320空调用什么氟利昂好

宝马525li汽车空调加氟当压力为低压150至250kpa之间，高压1300至1500kpa之间时最佳。氟加注完毕后，要关闭歧管压力表上的低压手动阀，以及装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，然后将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。

汽车空调加的氟利昂一般价格在30到50元之间，而每辆车加注的量不同，现在市场上一瓶制冷剂一般是220克或250克，通常都需要3瓶左右；再加上人工的费用，加一次的价格大概在200元左右。由于加注冷媒需要有专用的工具和机器，建议到专业的维修店或4s店进行操作。

一般情况下3-5年汽车都是不需要添加氟利昂的，不过有时候汽车空调的制冷效果不佳也是需要添加。需要注意的是，空调添加氟利昂之前需要将空调系统内所有管道抽真空后再进行，加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。

5. 宝马5系空调氟利昂加多少

一、制冷剂过少造成制冷剂不足。

空调系统制冷，需要制冷剂进行吸收热量，空调使用时间长了，系统中的制冷剂微量泄漏，或者空调系统破损发生泄漏，导致系统中制冷剂不足。这都会使空调系统不制冷，这时候就需要检查泄露，重新抽真空加注。当然制冷剂不是越多越好，每一个车型都有自己标准的制冷剂加注量，不同车型，加注量可能不同，我们可以通过机盖上的标签或者维修手册中找到标准加注量。比如宝马五系N20发动机空调系统在机舱盖内标签上的加注量是850±10g。

二、系统中有空气也是导致制冷不足，空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，或者制冷剂循环不良，同样也会引起制冷不足，主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底。这时候就需要重新抽真空加注。

三、空调系统散热不好，导致吸收的热量无法散出，制冷剂无法制冷。一般情况就是水箱冷凝器脏堵，这时候就需要清洗水箱冷凝器了。

四、如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，出热风，制冷剂高压，低压相差不大，可能是压缩机停止工作，就要考虑维修或更换压缩机。

五、空调风门控制故障，导致冷风进不了驾驶室，这时候我们要重新设置空调风门位置，如果还是不行就需要维修或者更换风门翻板电机了。

六、空调控制系统出现问题，导致无法制冷，这时候就需要进行电脑检测，根据故障码检查维修相关部件。

一般我们给空调加氟可能都是采用低压加氟和静态加氟。

1． 空调开制冷然后从低压处加氟，当加到0.4~0.6便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2。

2． 在空调停用时，从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9时为合适 3． 让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。

3. 加氟的正确方法 加氟时一定要慢慢来，加一点后让空调运行10分钟左右，再测压力和电流，不免时再分次加，不能以当时的压力和电流作为标准，那样的话，可能已经加多了。

冬天加氟时，可断开四通阀线圈，也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度来开制冷。有时也可以让空调在除湿的模式下运行，它对温度的要求不是很高。详情可电话咨询。

6. 宝马320加多少氟利昂

1.在管道内注入一些荧光剂,找出漏氟的具体部位。

2.检查漏点后,空管道裂纹、砂眼调整的地方可以通过焊接修复进行修复。

3.如果无法修复,只能更换新的管道,最后才能加注新的制冷剂。 首先在管道内注入一些荧光剂,找出漏氟的具体部位。检查漏点后,空管道裂纹、砂眼调整的地方可以通过焊接修复进行修复。如果无法修复,只能更换新的管道,最后才能加注新的制冷剂

7. 宝马三系空调漏氟利昂

原因如下

1、既然是水流声，那么肯定与液体有关，空调系统中相关的液体主要有三方面：一是制冷剂；二是防冻液；三是空调的排水 。

2、制冷剂在冷凝器中由气态变为液态，在压力的作用下多少会有些流动声响的。而当制冷剂越少时，有可能导致较大的异响。

3、开空调时，防冻液的循环回路方式会发生改变，如果防冻液不足或者防冻液中存在空气，也可能导致异响出现。

8. 宝马320空调用什么氟利昂比较好

宝马320li汽车空调高压太高的原因：

1、空调系统内有空气：应重新彻底抽空加注制冷剂；

2、空调系统堵塞：多为膨胀阀堵塞或发生故障，更换膨胀阀即可；

3、制冷剂过量：排气口手感烫手，压缩机伴有液击声，应重新彻底抽空，定量加注制冷剂；

4、冷凝器散热不良：冷凝器出口到膨胀阀进口段管路手感温度为热手，清理冷凝器和水箱散热栅的污物；

5、膨胀阀失效：低压管有大量露珠或结霜，检查膨胀阀安装位置是否正确。

9. 宝马320li空调

MAX是最大化。就是风力和制冷效果最大。而单独的点亮AC是需要再调节风力的。MAX／AC就是把风力和制止冷效果结合。而单独的AC只是开始起空调压缩机。还需要调节温度和风力。

10. 老款宝马3系空调加氟

一年的空调氟用不完的， 除非是出现了故障。空调之所以要加氟，是因为在空调使用过程中氟立昂会自然泄漏，而泄漏的速度取决于安装工的技术水平和空调管道的焊接质量，所以空调本身和安装质量好的空调至少可用5年以上都不用加氟的。