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汽车空调系统中温控开关与压力开关的作用?

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汽车空调系统中温控开关与压力开关的作用?

空调新装好进行第二次充填时,先从高压侧进行时间在5min以上的抽真空,然后再从高、低两个方向抽真空。填充制冷剂时,应从高压端充填液态制冷剂,严禁从低压端充填和开动发动机;可以开动发动机从低压端填气态制冷剂,但严禁打开压力表组的高压阀。在制冷剂填充过程中,切勿摇晃制冷剂瓶。严禁将制冷剂瓶放在40℃以上的水中加热。在填充制冷剂时,应避免高温或火源,并在干燥、通风的环境中进行。严禁将水、杂质及空气混入制冷剂管道,严禁用嘴或压缩空气去吹制冷管道。连接压力歧管表软管时,应注意压力歧管表软管和压力表组歧管阀的正确对应连接,以及高、低压力表所对应的压缩机进出阀接头的正确连接。连接压力歧管表软管或制冷剂瓶阀时,一般用手拧紧螺母即可,切勿使用钢丝钳等工具。希望对你有帮助望采纳谢谢!

温控开关主要是监控冷凝器的温度,在温度过高时切断电磁离合器的电路,防止其超负荷损坏。高低压开关,都有常闭常开两种类型。高压常闭用来监控管路压力控制离合器电路。而常开的用来控制散热风扇。

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文章名称:《汽车空调系统中温控开关与压力开关的作用?》
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