1. 丰田锐志发动机正时

发动机和变速箱对位方法:

1.在发动机体上有记号，同正时齿轮对齐，再装皮带，或是链条。

2.安装正时链条总成，将标记链节（橙色）与凸轮轴正时齿轮的正时标记对齐，安装正时链条。

3.逆时针转动右排上的凸轮轴正时齿轮总成，张紧中间正时链条。

4.将标记链条（黄色）与曲轴正时齿轮的正时标记对齐。

5.顺时针转动曲轴，将它设定到右缸径中线（TDC/压缩）位置。

2. 丰田锐志正时怎么对

、正时链条伸长量的检查。用弹簧秤在链条三个或更多的地方测量链条的伸长量，若超过使用极限，应更换。

2、用游标卡尺检测凸轮轴链轮和曲轴链轮的磨损量。超过使用极限时，应更换链条或两年链轮。

3、用游标卡尺检测链条张紧装置（拉链器）的厚度和振动缓冲器（链条减振器）的厚度。若小于使用极限，应予更换。

4、正时链条使用日久后，将出现伸长、磨损、裂纹、剥落和折断等，如有以上损伤情况，一般不可再用，应予以更换。

5、正时链条的工作则是靠高强度金属链条，将曲轴和凸轮轴等部件的链轮连接并使其保持同步运转。因为金属之间的高速运转，磨损快温度高，所以必须要设计相应的润滑系统进行冷却和润滑

3. 丰田锐志发动机正时链条安装

更换正时链条的价格在1000-2000元(查成交价|参配|优惠政策)左右。发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使发动机的进气门和排气门在合适的时间打开或关闭,从而保证发动机气缸能够正常吸气和排气。

4. 丰田锐志发动机正时链条图

不分左右。

标记链节（橙色）凸轮轴正时齿轮的正时标记对齐， 安装正时链条。

逆时针转动右排上的凸轮轴正时齿轮总成， 张紧中间正时链条。

将标记链条（黄色）与曲轴正时齿轮的正时标记对齐。

顺时针转动曲轴，将它设定到右缸径中线（TDC/压缩）位置。

5. 丰田锐志发动机正时怎么对

如果是链条的话几乎是免维护的。。。。（跑到发动机报废可能都不用换）需要更换的是使用皮带代替链条的“正时皮带”，大约5~8万公里换一次

6. 丰田锐志发动机正时链条

锐志火花塞建议8万公里更换，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。

正时皮带一般情况下，建议使用3至5年或行驶8至10万公里左右进行更换，新车皮带可以行驶10至13万公里再进行更换，但具体看车辆实际使用情况。

7. 丰田锐志发动机正时图

先把凸轮轴的小链条按正时记号对好。然后把大链条的黄色标记对准曲轴链轮的凹点，链条上面还有两个记号，分别与两个凸轮轴链轮记号对准，最后手按着链板，转曲轴，确认记号正确。

8. 丰田锐志发动机正时安装图

更换正时链条不需要放掉机油，只要打开正时盖就能更换了，机油不会流出来的，但是最好是放掉， 因为拆卸正时前壳会有部分机油接触到维修工具，容易弄脏机油，驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭；保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

9. 丰田锐志发动机正时链条记号图

正时链条故障会造成发动机异响，油耗高，油耗增加，汽车无法启动，动力不足，尾气排放严重等等。

2.发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门适时开启或关闭，从而保证发动机气缸的正常进排气。

3.对于所有发动机，正时皮带不得跳动或断裂。

10. 丰田锐志发动机正时盖怎么拆

不用

液压顶住位于凸轮轴与气门顶杆之间。要想更换，必须得把凸轮轴拆掉。在更换时只需要从发动机上部，将气门室罩盖以及点火等部件拆掉，然后将曲轴上的驱动皮带拆掉、前盖拆掉。最后需要把正时对好，确认位置之后，把正式链条取下，才可以拆凸轮轴的固定盖。

11. 丰田锐志发动机正时链条怎么对

不用

液压顶住位于凸轮轴与气门顶杆之间。要想更换，必须得把凸轮轴拆掉。在更换时只需要从发动机上部，将气门室罩盖以及点火等部件拆掉，然后将曲轴上的驱动皮带拆掉、前盖拆掉。最后需要把正时对好，确认位置之后，把正式链条取下，才可以拆凸轮轴的固定盖。