1. 改装汽车刹车

违法

改装刹车卡钳属于改变车辆构造，是违法行为。根据《中华人民共和国道路交通安全法》：第十六条任何单位或者个人不得有下列行为：

拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征；

改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、保险标志。

2. 改装汽车刹车卡钳需要备案吗

改装卡钳不会影响主动刹车。更改刹车卡钳之后需要在十天之内到车管所进行备案登记，不然无法通过年审。

刹车卡钳是具有使运动的车轮减速、停止或保持停止状态等功能的钳类装置；卡钳装配有防尘套来防止杂质颗粒来损坏活塞，另外也匹配了防响弹片固定好刹车皮，来降低日常使用的噪音。

3. 改装刹车

私下改装车辆的情况都存在，但是改装这类情况的还是少数，就不知道你年审能不能顺利通过，最好就是先到交管部门咨询一下这类情况，然后再作决定是否改装你的车，你以前练车时是用右脚的，现在你要用左脚来当刹车，如果交警批准你改装，你还是要多练习练习，不然怕突然间的变化，你不能象右脚一样灵敏的踩中刹车。

4. 改装汽车刹车卡钳要多久

刚更换的刹车片需要磨合200公里，只有经过了磨合期，才能达到较佳的刹车效果。刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。

摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

5. 改装汽车刹车卡钳

可以，刹车卡钳颜色可以改。

刹车卡钳是具有使运动的车轮减速、停止或保持停止状态等功能的钳类装置，一般只用于盘式刹车系统。

汽车上的盘式刹车是由刹车油泵，一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成。刹车时，高压刹车油推动卡钳内的活塞，将制动蹄片压向刹车盘从而产生制动效果。

6. 改装汽车刹车合法吗

不合法。

轮毂的尺寸是不可以改变的，如果原来是17寸变成了19寸，那不好意思，就算是非法改装。和轮毂配套的刹车盘和卡钳也都可以改。家用车的改装，很不建议，只建议装饰一下，更换更好的零部件，这个不反对。任何时候都不推荐把原配的轮胎升级两寸以上，升级一寸还勉强可以，为了好看比如说你原配16寸升到17寸 原配17寸升18寸可以，但是17寸升19寸一定会带来很显著的驾驶感受的差异。

7. 改装汽车刹车卡钳的利弊

正常情况下改装制动卡钳是合法的，但前提是装配的是真正合规的制动卡钳，制动性能必须超过规定的设定标准，否则视为非法改装。

8. 改装汽车刹车卡钳需要改造刹车总泵吗

看到你的这个问题，我想到了很久很久以前我也想改刹车的经历，研究了不少资料，最后还是没改，一个是觉得年检麻烦，还有就是改装过后也不一定就一定比现在好，关键还有一点银子不少，舍不得。

对于改装刹车分为两派，一是想外观拉风，二是刹车性能提高。

原厂刹车是对于日常驾驶设定的，在激烈驾驶刹车热衰竭后制动力会明显下降，如果不提前刹车的话有一定风险，这样就出现了一些性能改装的车友，一般都是从换好的刹车片开始的，换片、换盘、换钢喉、换刹车油、换双活塞分泵、多活塞分泵、最后连总泵都有改了的。一入改装无回头，总为钱包不够愁。

　　什么才叫好的刹车？我认为有以下几点：

　　第一、热衰竭小，制动力衰竭可以从两个方面解决，一是刹车材料上解决，二是从散热上解决；更换的高温刹车片是从材料上进行了优化，更换打孔盘就是从散热上进行了优化，最后还可以增加通风管，给刹车系统强制降温。

第二、制动线性好，制动线性和采用多刹车分泵有较大关系，绝大部分民用车为单活塞构造，单侧活塞只有一个活塞单边运动，造成刹车力度比较弱，力的分布也不是很均匀，而对置双活塞是同时将刹车片往里推，受力更均匀，这就是跑车为啥都采用双活塞、四活塞、六活塞的道理了。

　 第三、好的刹车耐磨性好，像更换大直径的刹车盘，加大摩擦面积，这样轻轻刹车也能得到同样的制动效果，这样制动系统磨损也就不会那么费了，耐磨性就提高了。

那么我们刹车改装需要注意什么呢？

第一点就是刹车卡钳的活塞数量，我们车原厂刹车总泵供油是一定的，活塞越多需要的油量也就越大，这样活塞多了反而造成刹车总泵行程要更大，要是你的刹车踩到底卡钳制的动力还没到百分百，这样改了也就没有啥效果了，所以改装刹车的时候不要一味追求多活塞卡钳。第二点就是前后制动力分配的问题，我们车前面改了大四卡钳套装，后面原厂刹车，这样会导致前面刹车力过多而抱死，其实恰恰相反。我们打个比方，假设全力制动的时候，前后活塞需要的供油量为2比1，现在换了大四活塞卡钳，供油量会变成4比2，也就是说前轮制动力达到一半的时候，后轮已经达到百分百的制动力了，当然这个数据是不准的，但是实际过程中，只改前轮刹车的车辆后轮刹车盘温度会比没改之前高很多。所以改装刹车要做好前后改配套的方案，比如前四后二、前六后四。

那是不是只改前面就不行了？也不是不行，这就涉及到abs、ebd等制动相关的一些系统，这里就不说了。

所以改装刹车到底是改装的好还是原厂的好，没有一定谁好谁坏，就在你觉得你想怎么样了。

9. 改装汽车刹车系统

油刹是可以改装断气刹的，

油刹改装断气刹方法如下，需要的配件有刹车总泵，手控阀，快放阀，继动阀，四回路保护阀，卸载阀或者干燥器总成，刹车分泵四个，气管及气管接头若干，然后是储气罐根据车型安排三到四个，须在发动机上附带空压机一个须根据车型配合适流量的，然后是四个轮子更换气刹刹车底板以及制动蹄片，还有刹车偏心轴和调整臂以及分泵支座，如后桥没有支座安装位置还得更换后桥，此举得不偿失，基本等于自己组装一台气制动车型，改装须谨慎，务必先请专业人士确认可行性。

10. 改装汽车刹车卡钳什么牌子的性价比高

质量很好， 因为树枝纹刹车盘抗高温效果好 ，散热性也不错，是国内二线品牌。刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。

11. 改装汽车刹车系统需要备案

车辆卡钳改色可以无需备案的。这是因为车辆卡钳用于车辆制动，安装于车轮后面，改换颜色没有影响到车辆制动性能的变化；而安装于车轮后面，改色对车辆外观色彩的变化影响很小，几乎可以忽略不计的。所以说，车辆卡钳改色可以不备案的。