1. 东风天锦空调继电器

空调主继电器工作原理：

由线圈、铁芯、可动铁片、可动触头、固定触头及引线端子等组成，电压式启动继电器的线圈与压缩机启动绕组并联，其常闭触点与启动电容器串联，压缩机启动后，继电器线圈两端的电压随着压缩机电机转速的升高而增大。

当电机的转速达到额定转速的70%～80%时，线圈上的电压使之产生电磁力吸引衔铁，使常闭触点曝断开，启动电容失去作用；当压缩机断电时，常闭触点在弹簧的作用下自动闭合，为压缩机的的再启动做好准备。公共端C,启动端A/S,运行端。

扩展资料:

空调主继电器的作用：

1、扩大控制范围：例如，多触点继电器控制信号达到某一定值时，可以按触点组的不同形式，同时换接、开断、接通多路电路。

2、放大：例如，灵敏型继电器、中间继电器等，用一个很微小的控制量，可以控制很大功率的电路。

3、综合信号：例如，当多个控制信号按规定的形式输入多绕组继电器时，经过比较综合，达到预定的控制效果。

4、自动、遥控、监测：例如，自动装置上的继电器与其他电器一起，可以组成程序控制线路，从而实现自动化运行。

2. 东风天锦空调继电器经常烧

东风天锦主继电器在汽车保险丝盒里是用来给车辆的主系统也就是发动机，电脑，电控系统提供电源的继电器找到这个保险丝盒的具体操作步骤如下，一打开东风天锦驾驶室，这边的车门二拉动东方天锦驾驶员腿部左侧位置出的引擎盖开关三向上掀开东风，天锦发动机引擎盖用支撑杆支撑起东风天津的引擎盖确保支撑牢固，避免发生危险。

3. 东风天锦空调继电器位置说明图片

汽车的保险丝在保险盒里，汽车一般有两个保险盒，一个在发动机舱，一个在驾驶室。

车内有很多电路，保险丝可以保护电路。当电路温度过高或电流过大时，保险丝会烧断保护电路。

汽车保险丝盒里有很多保险丝和继电器。当保险丝烧断时，汽车的一些功能会受到影响。

4. 东风天锦空调继电器老是烧是什么情况

应该是电瓶亏电引起的电压不足造成的，先换个电瓶试试，另外检查发电机和整流调压系统输出的电压是否正常

两个电压都可能过高:第一是继电器控制线圈两端电压，由于线圈是感性负载，突然断开，电压会快速升高。第二是继电器触点两端的电压，如果是感性负载，突然断开，电压会快速升高。两者都可通过采用续流二极管加以抑制。

5. 东风天锦空调继电器发热

继电器不吸合有有三种可能：

1.控制电路开路

2.继电器线圈烧坏了

3.也有可能是机械原因，比如说，吸合的地方有异物，造成卡死。

6. 东风天锦空调继电器发烫

修理方法如下：首先打开升降机，摸一下有没有发烫的情况，有没有烧焦的味道，多半是电机烧了，及时更换新电机就可以了

7. 东风天锦空调继电器在哪里

在驾驶室下面的继电器支架上，希望我的回答能帮到你。

8. 东风天锦空调继电器老烧掉

货车继电器有三引脚，四引脚，五引脚。首先，解释一下四引脚的（30,87；85,86）其中，30和87是断开的，85和86是一个线圈的两头。30接火线，87接用电设备，85接火线，86接控制开关。而三引线的，是将30和85一根线，因为都接常火。至于五引线只是多了87a（正中间的），87a与30是接通的

继电器有号30是接长火线87或87a接用电器，85接地86接开关。五插继电器应该是一个常开，一个常闭，一个公共，两个线圈继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场，然后把连着触点铁片吸进来，从而使电路通路，达到保护电路的目的。一般的接法为线圈的两线是一正一负，其中一头接在开关上。其它的线则接在用电器上。他看看有两个脚是线圈吸力线 一般表明是 85 86 这两个脚 剩下的两个脚是作为开关的两个脚。你给85 86 这两个脚供电 那么30 和87 这两个脚就会接通 。一般都用4个脚的继电器做电电流的开关来用 你 用万用表量量 85 86 这两个脚 会发现他们是导通的 一定要在 欧姆档上

继电器的两个对脚分别为一组,所以总共有两组,一组为吸引线圈的正负极,所以要接地的也就是吸引级圈的负极,你用万用表电阻档测量两个对脚有电阻的是吸引线圈,电阻为无穷大显示1的为电磁开关组.确定正级的方面很简单用万用表的的直流电压12V档 负表笔搭铁,把对应的开关打开用正表笔插在继电器插座各插口量电压有电压的为正极所对应的器的也就为正极 、具有保险的作用 同时具有开关的作用 继电器能够以小电流控制大电流 一般4个角的居多 其中一个30+ 一个15+ 一个信号《搭铁》 一个输出角 具备15+ 信号《搭铁》 后 30+会与输出接通 如没接通便可判断其损坏。

9. 东风天锦空调继电器图

油门踏板上面一点的位置，把工作台中间那一块拆掉，就能看见一个红色的继电器，是一个八号的螺帽固定的，

10. 东风天锦空调继电器位置图

近光灯：85接点火开关ON档，86接大灯近光控制档，30接电池正极，87接近光灯泡正极。