1. 发动机油压是多少

汽车行使时机油压力一般应保持在200kPa～500kPa；发动机温度较高而转速较低时，油压不低于200kPa；发动机温度较低而转速较高时，油压不高于500kPa。发动机怠速时油压应不低于100kPa（不同车型油压规定值也不一样）。

2. 发动机机油压力应该是多少

当发动机工作时,机油压力一般保持在150～350kPa的压力范围内。当汽车机油压力出现异常之后需要及时的停车检查,避免在开车的.

3. 发动机油压正常值是多少

在三百到三百五之间。

1.打开点火开关(不起动发动机)使电动燃油泵运转，此时的燃油压力应符合技术要求，一般应在0.3MPa左右摆动。

2.将回油软管夹住，此时油压表读数即为油泵最大供油压力，其值应符合车型技术要求，一般为工作油压的2~3倍，即0.5~0.75MPa。

3.松开油管夹钳，恢复静态油压，取下油泵继电器跨接线使油泵停止运转，并等待5min，此时油压表读数即为燃油供给系统保持压力，应符合车型技术规定，一般应达到340KPa左右。

4.发动机怠速运转时油压表读数即为燃油供给系统的怠速工作压力，一般为0.25MPa或符合车型技术规定。

5.检测怠速工作压力时，拔下燃油压力调节器上的真空管时油压应上升至0.3MPa，否则应更换油压调节器。3.急加速至节气门全开时油压表读数即为燃油供给系统的急加速油压，一般急加速时油压应迅速由怠速工作时的0.25MPa上升至0.3MPa ，或符合车型技术规定。

4. 发动机油压正常值

奥迪A6L油压一般保持在150~350kPa的压力范围内正常。

正常的发动机机油压力是保证发动机所有摩擦部件充分良好润滑的前提和必要条件。一旦发现油压过低，应停车查明原因，排除后再开车。如果油压过低，会破坏发动机的润滑状况，导致润滑、冷却和清洁不良，从而导致零件卡住和磨损。机油压力低的主要原因有:一是机油粘度低。二是机油滤网或机油滤芯堵塞。三是限压阀和回油阀的弹簧力减弱或断裂，或阀门结合面密封不严密，导致漏油泄压。四是主轴承或连杆轴承间隙过大。第五，油泵不好使。过高的油压虽然罕见，但也会破坏正常的润滑条件。如果机油粘度过高，机油变粘，滤芯和油道堵塞，调压阀调节不当或打不开，机油压力就会过高。

5. 发动机油压多少为正常

机油压力应保持在190kpa-490kPa区间范围内，只有当机油压力数值在正常范围内波动，这样才能保证能够正常运输到发动机的内部。机油压力的过高或过低都会对车辆造成一定的伤害。

汽车机油压力过高会使润滑油的粘度增大，使得机件表层间的摩擦力增大，从而油耗量增大。此外，机油压力过高还会影响到发动机的散热。

6. 发动机的机油压力是多少

机油压力一般保持在150～350kPa的压力范围内。若机油压力表指示的压力值小于98kPa，则可视为机油压力过低，应立即停车进行检查，否则容易造成零件过度磨损，甚至发生“烧瓦抱轴”等重大机械故障。

造成机油压力过低的主要原因：

一是机油粘度过低。

二是机油集滤器滤网或机油过滤器滤芯堵塞。

三是限压阀与回油阀弹簧的弹力减弱或折断，或是阀门接合面密封不严，导致漏油泄压。

四是主轴承或连杆轴承间隙过大。

五是机油泵工作不良。

7. 汽车机油油压多少正常

发动机工作时，必须保持正常油压。如果油压过低，各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快；如果油压过高，容易使油封、油管压坏，消耗发动机动力。汽车行驶时，润滑油的压力一般保持在0.2-0.5mpa。发动机怠速运转时，油压应不低于0.1mpa。　　1、机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大，机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。　　2、机油压力过高，虽然不多见，但同样会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶，滤芯和油道堵塞，调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。　　3、机油消耗过多，发动机正常的机油消耗量与汽油的比例是0.5%-1%，若大于1%就不正常了。机油消耗过多的原因除漏机油外，更多的是烧机油。其主要原因是：活塞与缸壁间隙过大；活塞环磨损过甚或弹力不足；气门导管磨损过甚；气门杆油封损坏。利用驰耐普发动机超强修复剂可大大提高活塞环的密封性，修复已磨损的内部机件，减小机油的消耗。

8. 发动机油压是多少正常

奥迪A6的汽油压力正常值一般在300kpa到350kpa之间。根据车型的不同，汽油压力也会有所区别。一般只要在300kpa左右，也就是0.3MPa，都属于正常情况。当汽车发动机机油压力过高的时候，就会破坏正常的润滑条件，其中最常见的原因有：机油粘度过大、变质结胶、滤芯和油道堵塞、调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。

9. 发动机油压多少kpa正常

机油压力一般保持在190～590kPa的压力范围内为正常。

1.汽车行驶时，发动机在常用转速范围内，汽油机机油压力常保持在190-490kPa。

2.柴油机机油压力常保持在290-590kPa。

3.准确的机油压力标准值，可参阅各种车型的维修手册，机油压力过高或者过低，都属于不正常状况，必须进一步查明原因。

扩展：油压低的原因有以下几个：

1.油少，油少

若油量不足，将使机油泵泵的油量减少或因进入空气而泵不上油，使机油压力降低，曲轴与轴承、缸套、活塞等会因润滑不良而加剧磨损。

2、发动机温度过高

若冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷工作或喷油泵供油时间过晚等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、稀化，从各配合间隙中漏出，压力降低。

3.油旁阀出现故障

油旁通阀是维持主油道正常的油压，如果调压弹簧软化或调整不当，则阀座与钢球的配合面磨损或卡住，关闭不严时，机油压力将减小。

4.机油过滤器堵塞

如油滤清器阻塞而不能流通时，将安装在底座上的旁通阀打开，机油不经过滤直接进入主油道。若旁通阀门的开启压力设置太高，当油过滤器堵塞时无法及时打开，则会导致泵内压力升高，内漏增大，机油压力降低。

10. 发动机机油压力是多少

发动机正常工作时机油压力一般保持在0.2~0.5Mpa之间。如果机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将加剧零件的磨损甚至抱瓦、爆缸等；如果机油压力过高，会导致发动机密封困难，油封漏油，机油消耗量增大等故障。

11. 汽车的机油压力一般是多少

发电机组的动力一般都是柴油发动机。对于柴油机而言，机油压力是非常重要的运行参数。

柴油发动机的机油压力与功率大小和气缸数及发动机的强化程度等有着密切的关系。

大多数中小功率的柴油机，其正常运行时的机油压力都在0.3～0.5MPa（300～500kpa）范围内，怠速时不低于0.1MPa（100kpa）。

因此，发电机机油压力200kpa应该是偏小了一些。不可能，尽可能调至300kpa以上。

不过，如果原机技术要求就是200kpa，也是没有问题的，200kpa也是可以接受的。