1. 副变速箱有什么用

转换副变速，必须停车进行！车子不能在走动状态进行高低档切换，即便是空档滑行状态都不行。

副箱需独立加入80W-90齿轮油，也就是稍稀释的齿轮油，不能太稠，油品浓度高，滚针润滑不到！

副变速第一次换油在2000公里或者一个月，第二次换油5000公里或者2个月，后期保养跟变速箱一起保养即可。

2. 变速箱加副箱

9档法士特的副箱拨叉要先插在副箱同步器的滑套上，再将副箱气缸的拨叉轴伸入到副箱拨叉中，将副箱气缸的气缸盖上螺栓打紧就好了！这样就装好了副箱壳体，再将副箱壳体装在变速器主壳体上！

3. 副变速箱的作用

优点:1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作；

2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；

3、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。

4、变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。

缺点就是有点贵

4. 变速箱上的副箱有什么用

副变速器用于空满载质量变化大、使用条件复杂、尤其柴油机转矩变化平缓、适应性差、需要扩大传动比范围、增加多档位数以适应在各种使用条件下的动力性与经济性要求的重型汽车。

为不使变速器的结构过于复杂、便于系列化，多以四档或五档变速器与两或三、四档副变速器组合，副变速器可装在变速器之前或之后。

前置副变速器多由一对齿轮组成超速档代替变速器的常啮合传动齿轮，结构紧凑、易变型。后置副变速器可由两对齿轮或行星齿轮机构组成，传动比较大，后置可减小变速器的尺寸及负荷，为常用型；前后均置方案可得到更多档位。

5. 副变速箱有什么用处

全新一代XTRONIC cvt变速箱在与从动轮相接的部分加入了一个副变速机构（也称行星齿轮技术）。这套系统里面含有一套行星齿轮和离合器，这种结构一般在自动变速箱里面非常常见，它能带来两档的动力传递作用，而这两档动力传递分别拥有1.821和1.0的传动比

6. 副变速箱有什么用啊

你好,那是重车起步用的,俗称"半档".现在的大型载重货车都有这个装置.

其主要在于箱体内同一轴心线上设有两个不是直接作传动连接的输出传动轴与输入传动轴，且输出传动轴设置于输入传动轴的后续位置，输入传动轴至少由一个二级减速机构和花键套与输出传动轴作传动连接。按此方案实施的副变速器总成，由于其总成中加设了一个二级减速机构，其最终输出转速较之原输出转速有所降低。按转速与输出扭矩的反比关系，其输出马力应较原输出马力有所增加，较有效的改善了爬坡动力不足的状况

7. 主变速箱和副变速箱

作用不同。

一辆汽车主变速器有五个档位，副变速器有两个档位，则该变速器共有七个档位。

汽车自动变速器挡位，一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。

8. 副变速箱有什么用途

分动器是一齿轮传动系，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴相联，输出轴则有若干，分别经万向传动装置与各驱动桥连接。

分动器作用为：

1、将变速器输出的动力，分送到各驱动桥，并可视需要使前桥与动力接合或分离。

2、增大驱动车轮的转矩，以提高汽车的越野性能。

3、目前绝大多数越野汽车都采用两档分动器，使之兼起副变速器的作用。

9. 变速箱的副箱是干嘛的

东风天龙14挡副箱工作原理:

首先来看看DT1420变速箱的命名方式，DT代表东风变速箱，14代表该变速箱有14个前进档位，20表示变速箱的最大输入扭矩为2000N.m。DT1420变速箱拥有两种速比可选，装载在天龙新启航版上的是头档13.70速比的那款。

DT1420变速箱的额定输入扭矩/转速为2000N.m/1400rmp，变速箱净重390kg，总长1018mm，加油量14L带取力器时加油量增加0.5L。

DT1420变速箱通过高低档开关和半档开关的组合，达到14个档位的变化。

DT1420是2x4x2结构变速箱，常规16档，因为有2个档位速比相近，所以屏蔽掉2个档位，成了14档变速箱。主箱有4个前进档，1个倒档，前置副箱控制半档操作，后置副箱控制高低档操作。

10. 变速箱加副变速

副变速器，是附装在主要的变速器上的附加的变速器。它的功用是增加变速器的挡数，扩大传动比的范围。

在重型汽车上，由于载荷变化较大，要求变速器的传动比的范围也较大。一般五挡变速器难以满足要求。采用副变速器，就可以把五挡的主变速器改变为六挡、十挡甚至二十挡的变速器。

增加副变速器可以降低油耗，但操作要熟练才能发挥作用。