1. 空调压缩机离合器线路图

路虎极光自动熄火的原因有：1、发动机介停导致熄火；2、燃油压力过低；3、蓄电池接触不良；

4、发动机故障。

3、蓄电池接触不良；4、发动机故障。

2、燃油压力过低；3、蓄电池接触不良；4、发动机故障。

　　故障现象：行车中突然加不起油，然后自动熄火。

　　故障诊断过程：故障诊断过程：

　　1、道路救援，发现供油保险丝烧断，于是更换了保险丝，一着车，再次烧保险，唯有拖车回厂，SDD 读取故障码：查看线路图：烧断的保险丝为 BJB 37 号保险丝，于是测量油泵线束没见有短路，测量油泵模块线路，也没有短路，从新装上一个保险丝， 没见异常，能正常着车，消码后试车回来也没见故障码，难道是油泵之前发卡引起烧保险丝？于是模拟故障，将油泵插头正负极短接，短接线烧断了，但是保险丝没烧，说明油泵发卡不会烧保险。故障点还是在油泵模块到保险丝这一段之间，将油泵模块到保险丝这一段线拆检， 没见有对地短路， 模块搭铁线也未见异常，为了安全起见，把燃油泵模块跟别的车对调，然后再用 VMM 测量模块供电线的电流：启动工况不超过 15A，保险丝为 20A，其他工况都是在 5A 左右。然后试车几百公里都不见有问题故障原因分析：经过检查测试，应该为模块内部偶尔故障引起短路。

2. 空调压缩机离合器图片

离合器坏了，带不动压缩机

3. 压缩机离合器图片

空调泵压缩机电磁离合器的间隙一般设计为0.35-0.50 mm。

汽车空调压缩机不工作的原因：1、空调保险丝损坏；2、空调电路板损坏；3、空调压缩机损坏，压缩机排气阀损坏或变形；4、制冷系统水分过多。

4. 空调压缩机离合器线路图解

1）制冷剂压力开关。当制冷剂压力低于200kPa或高于3200kPa时，制冷剂压力开关应断开，否则更换制冷剂压力开关。

2）空调压缩机电磁离合器。注意检查电磁离合器的工作间隙和电阻值。标准电阻值为（3±0.15）Ω（20℃时）。

3）空调系统线路及相关电气部件。检查熔丝和继电器是否正常。检查熔丝与继电器、继电器与执行器、继电器与发动机控制模块、发动机控制模块与空调控制面板之间的线路是否正常。若有问题，则进行修理或更换相关部件。

5. 汽车空调压缩机离合器图片

汽车空调压缩机的寿命是10至12年，具体多久换一次由压缩机的质量以及使用次数来决定。每款车的压缩机质量不一样，不同气候地区、不同的人对空调压缩机的使用频率也不同。空调制冷系统故障可能是由于制冷剂的原因，空调制冷剂的更换没有固定的时间，当汽车空调的制冷效果不佳时，可以检测冷媒是否缺少。

汽车空调制冷系统故障常见原因：1、缺少冷媒；2、空调翻版损坏；3、冷凝器过脏；4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏；5、皮带老化过抬；6、风道堵塞、空调管道过脏。

6. 空调压缩机离合器线路图纸

安装流程：

一、看懂图纸，检查图纸设计有无问题。

二、了解产品技术数据。如何接线，保护管径需要多大，图纸设计是否吻合。

三、了解施工进度。与土建施工配合有哪家单位做。若让土建施工预埋保护管，配合费是多少。

四、施工安装，调试。

1、 安装之前，一定要保证电动门运行的地面已经用水泥硬化好，并且运行范围内保持水平。

2、 电动门的固定一端要铺设好220V/5A的电源。并保证电源能单独控制，具备漏电保护装置。具备以上条件，准备好安装用的材料及配件就可以开始安装电动门了。

3、电动门的轨道通常为20×20方钢轨道或者为8号预埋轻轨，厂家会根据客户的现场条件为客户推荐简便易行的方案。将轨道按说明书的要求标准，安装好轨道。

4、把电动伸缩门摆放在已经安装好的轨道上，让主机中间的导向轮放在轨道上，把门体调正。轨道安装完毕

5、选择好固定门体尾部的位置，确保伸缩门在中间线的位置，用膨胀螺栓和固定卡把电动伸缩门门体尾部固定好。

6、开门限位的安装方法：把门体收缩到一起，要留有一定的活动量，避免门体挤压过紧，在开门限位(主机正下方两侧，有标识开门限位或关门限位的磁棒)的垂直正前方平行位置，用冲击钻打孔，孔的深度及宽度根据厂家提供的磁铁的深度及宽度为准，再放入磁铁，磁铁和地面水平即可，磁铁需露出并平地面，过深将磁铁掩埋则无效。

7、关红外线防撞的安装方法：把电动门展开到距离门完全关闭大约1.2米，在防撞限位(主机正下方两侧，有标识关红外的磁棒)的垂直正前方平行位置，用冲击钻打孔，孔的深度及宽度根据厂家提供的磁铁的深度及宽度为准，再放入磁铁，磁铁和地面水平即可，磁铁需露出并平地面，过深将磁铁掩埋则无效。

8、 把完全门展开到关门的位置，距离门完全关闭大约10cm,关门限位(主机正下方两侧，有标识开门限位或关门限位的磁棒)人可以站在电动门主机的右侧，俯身可以看到两个走轮中间的磁棒位置，在正下方做好标记，把门挪开后，打孔埋入磁铁。

9、以上步骤如果是按照标准完成的话，电动门通上电源后，按电动门使用说明书上的方法，合上电动门的离合就可以正常运行了。

布线方式：

1、门禁主机上的+12V、GND端（门禁主机供电）接门禁电源的+12V、GND端。

2、电控锁正端接门禁电源的NO或NC端（视常开锁、常闭锁而定）；通常是接到NC端（通电开锁，断电关锁）。电控锁负端接门禁电源的GND端。

3、门禁主机上的PUSH端（开信号）接门禁电源的PUSH端。门禁主机上开门信号标是NO、NC的，通常接NO端至接门禁电源的PUSH端。

7. 空调压缩机离合器工作原理图

先查压力吧

压力正常的话，再去查电路，主要查压力开关，空调继电器及前后线路,甚至空调开关,汽车电脑。。。都和压缩机关联的

压力不正常的话，分很多种，参考以下：

空调系统压力采用歧管压力表组来确诊。方法是：将高、低压表软管的接头分别连到系统的高、低压维修（充注）口上，将空调系统调至最冷，鼓风机速度调至最高速。设为内循环，出风方式设为吹脸方向，打开所有车门。然后使空调系统运行（应使发动机保持一定转速，通常为1500r/min，若只用怠速将影响故障的准确诊断），观察压力表组（对于R12或R-134a 来讲，正常的工作压力为：低压侧都为1.8～2.1kgf/cm2，高压侧分别是12～14kgf/cm2、13～15kgf/cm2），如不在此范围，空调系统出现故障。主要有以下几种情况：

1.若测得高压值稍低，低压值低或过低，则有以下两种可能:

一为系统内制冷剂不足，应补充到适量。二为高压管路受外力作用变形而造成堵塞或者为储液干燥器堵塞，储液干燥器入口与出口手感温度有差异。入口处温度为“烫”手，出口处温度为“热”手，干燥器如有堵塞，二者温差就会增大，堵塞越严重，温差就会越大。处理方法为更换被挤瘪的高压管路或被堵塞的储液干燥器，必要时需要清洗冷凝器。

2.若测得高低压值均为过高，则有以下六种可能：

一为系统内有空气，应重新彻底抽空加注制冷剂。二为系统堵塞，多为膨胀阀堵塞或发生故障，处理方法为更换膨胀阀。三为制冷剂过量，表现为排气口手感“烫”手，吸气口手感“热”手，正常情况下，该处手感温度应为“凉”手，压缩机偶伴有液击声，应重新彻底抽空，定量加注制冷剂。四为冷凝器散热不凉，表现为冷凝器出口到膨胀阀进口段管路手感温度为“热”手，正常情况下该段路的手感应为“温”手。处理方法为清理冷凝器、水箱散热栅的污物，必要时更换。五为膨胀阀失效，表现为低压管会有大量露珠或结霜，处理方法为检查膨胀阀安装位置是否正确，如正确则更换膨胀阀。六为其他故障，如冷却风扇故障、发动机过热、冷冻机油过量或不足。

3.若测得低压值高，高压值低，多为压缩机不能进行有效压缩，内部泄漏。

表现为压缩机电磁离合器不能正常吸合，存在打滑现象以及压缩机的驱动皮带存在打滑，运转时有明显的机械噪音。处理方法为根据相应的手册调整电磁离合器的间隙或更换电磁离合器、压缩机。

4.若测得高压值过高，低压值过低，则有以下两种可能：

一是膨胀阀堵塞，由于储液干燥器失效，污物进入膨胀阀致使堵塞。二是动力元件失效，多是因为感温包跑气，使阀门处于常闭状态。处理方法为更换膨胀阀和储液干燥器。

5.若测得高压值正常，低压值过高，

且高低压值之比远小于8，此现象一般是压缩机工作效果降低，应维修压缩机，必要时更换。如高压低压值之比略小于8，则是膨胀阀感温管安装位置不当，导致开度过大，节流作用变差。应调整其安装位置，以尽量贴近蒸发器为宜。

以上这些汽车空调维护和机械故障检修方法对驾驶员和专业维修工来说是非常有用的。我们在实际维修中总结了一些空调修理助记短语，生动形象，容易记忆，有助于快速查找和排除故障。

压力双低冷媒亏，否则就是有堵塞，

查堵靠节流，堵塞能查清。

压力双高要排气，不排冷媒，排空气。

污物堵塞冷凝器，节阀失效要注意。

表针低抖有湿气，排湿方法要牢记。

低压高，高压低，要换压缩机。

有困难，迎上去，深思熟虑成大器。

8. 空调离合器图片

汽车空调制压缩机的离合器线圈电阻为12v，大部分压缩机在3ω之间；上下；24v压缩机线圈电阻为9ω；上下；电流不大，大部分基本小于5安培，功率不超过50 W，这种方法也可以用来区分压缩机线圈是用于12v还是24v电压。

9. 汽车空调压缩机离合器结构图

汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置。 构造： ?汽车空调压缩机是由汽车发动机通过电磁离合器来驱动的。 ?汽车空调电磁离合器一般都是由带轮总成、线圈总成和驱动盘总成这三个部分组成。 ?汽车空调电磁离合器是较为典型的机电一体化产品。 工作原理： ?汽车空调电磁离合器受空调开关、温控器、空调放大器、压力开关等控制，在需要的时候接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递。

另外，当压缩机过载时，它还能起到一定的保护作用。 ?其中，电磁线圈固定在压缩机的外壳上，驱动盘与压缩机的主轴相连接，皮带轮通过轴承安装在压缩机头盖上，可以自由转动。 ?当空调开关接通时，电流通过电磁离合器的电磁线圈，电磁线圈产生电磁吸力，使压缩机的驱动盘与皮带轮结合，将发动机的扭矩传递给压缩机主轴，使压缩机主轴旋转。

当断开空调开关时，电磁线圈的吸力消失，在弹簧片作用下驱动盘和皮带轮脱离，压缩机停止工作。

10. 空调压缩机离合器线路图片

检查和调整空调压缩机电磁离合器的间隙(1)用百分表检査间隙：将百分表装到电磁离合器的压盘上，将电磁离合器导线接到蓄电池正极上，把蓄电池负极接到压缩机壳体上，当离合器吸合时，即可从百分表上看出压力盘和转子间的间隙。

(2)用测隙规检査间隙(3)调整间隙：如果间隙不在规定范围内，可改变垫片的数量，以达到标准间隙。