1. 刹车总泵坏了

刹车总泵坏了在你踩刹车时会觉得刹车踏板无力，软棉棉的，这说明总泵内没有油或者是皮碗已经损坏，应及时修复才行，免得没有刹车而撞车。

2. 刹车总泵坏了会出现什么情况

刹车泵坏了会出现以下这些症状：

1、灵敏度降低，刹车失灵，刹车助力器坏了的话会出现刹车踏板沉的感觉。刹车有总泵和分泵之区别，如果是分崩坏了，会出现刹车跑偏的症状；

2、总泵轻微泄油的话，行驶过程中，脚请放在刹车踏板上就会慢慢自动到底，没有刹车效果；

3、总泵坏了会泄压了，会导致刹不住，真空泵坏了刹车很硬，踩不下去。刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的主要配合部份；

4、根据不同的车辆也分为气刹总泵和油刹总泵两种，一般情况下乘用车（如轿车、微客等）的刹车总泵多数使用的是油刹总泵，而商用车（如货车、牵引车等）的刹车总泵一般都使用的是气刹总泵。

3. 刹车总泵坏了和ABS坏了区别

ABS泵坏了，ABS系统不会工作，车还能继续开。

在紧急制动时，无法防止轮胎抱死，存在一定的安全隐患。防抱死制动系统是制动系统的重要组成部分。因为有了ABS，驾驶员可以更安全地刹车。

防抱死制动系统(简称ABS)是在汽车制动时，自动控制制动器的制动力，使车轮不抱死，处于滚动滑动状态，从而保证车轮与地面的最大附着力。如果ABS功能丧失，在制动时需要使用点制动的方法，避免突然刹车，在专业修理厂进行修理更换。毕竟ABS是存在的，所以紧急情况下开车更安全，人身安全更有保障。

如果ABS泵坏了，刹车会感觉僵硬，声音会很奇怪，不是正常那种短暂的声音。你可以找到一条平坦、荒芜的路，跑大约60英里，然后猛踩刹车。如果刹车踏板弹跳，说明ABS正常，如果不弹跳，说明ABS不工作，存在故障。如果拔出ABS保险，踩刹车40公里左右，会发现车辆有明显的刹车痕迹。

4. 刹车总泵坏了怎么修

1、制动总泵坏了。有以下几种：刹车偏软：我们在踩刹车的时候，如果感觉刹车的质感明显偏软，连续踩刹车的稳定性下降。

2、可能是主缸和分泵的活塞密封不好，或者刹车管路某处坏了，导致漏油。这时候就需要观察是否有刹车油的痕迹。

3、刹车突然失灵：汽车在刹车时，如果突然失灵一瞬间，就要观察制动液有无流失，然后检查主缸、分泵、油管有无刹车迹象。

4、如果是，说明刹车总泵或者分泵漏油非常严重，一定要及时修理，要知道刹车失灵的后果是非常危险的。

5. 怎么确定刹车总泵坏了

你说的是真空助力器把，它是通过发动机产生的真空来吸动真空助力器里面的膜片，从而减小人为的操控力度。

不可能会出现抱死，制动系统是一个液压系统，它的原理就是根据液体的不可压缩性来的，液压系统是一个密闭的系统。

刹车总泵坏多为活塞、缸壁磨损，或皮碗老化造成。即刹车系统会变成一个不密封的液压系统，油压建立就比较慢（刹车软）或建立不了油压（没刹车）。

总泵坏都是由于油液泄漏，分内漏与外漏两种。外漏一般是油管接头（可直观看到）或皮碗不密封（漏至助力器，有可能被发动机吸到燃烧室燃烧掉）。

内漏是由于活塞和缸壁磨损，使油压建立缓慢，从外观上看不出来。

内漏小的话多踩几脚刹车刹车会慢慢高起来，踩住后刹车又会慢慢软下去，这就是判断总泵坏与否的办法。抱死的意思是指当油压作用在制动钳上，使刹车盘与刹车片发生摩擦，造成轮胎不能滚动而只能以滑动方式运行的状态。那你都没有油压了还指望抱死？

那个谁不懂还出来误导人家，真可怕

6. 刹车总泵坏了还能开吗

是的

刹车不回的原因多是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，也可能是卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位，还有可能是制动分泵管路堵塞导致的，具体需要维修店进行检修。刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，其主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止

7. 刹车总泵坏了还有刹车吗

刹车总泵

又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份。根据不同的车辆也分为气刹总泵和油刹总泵两种，一般情况下乘用车的刹车总泵多数使用的是油刹总泵，而商用车（如货车、公交车、牵引车等）的刹车总泵一般都使用的是气刹总泵。

关于刹车总泵损坏的原因如下！

1.油质过脏，导致刹车油管堵塞造成总泵压力过大，时间久了，踩刹车无效且油泵易损坏！

2. 油品质过低或时间过长变质，而导致易腐蚀总泵里的密封皮碗，久了就会造成密封不良，无法封油而无油压！

3. 经常缺油或干磨会造成皮碗磨损！

4. 频繁使用刹车也会对刹车无利！

刹车系统无漏油处，却有排不完的气，证明是总泵故障。刹车系统无气体无漏油，连续踩踏板却始终能踩到底，证明总泵回油。更换新总泵时应注意自由行程，行程过大会造成总泵泵油量少

8. 刹车总泵坏了有哪些症状

刹车泵异响是滋滋响的。

刹车滋滋响的最经常遇见原因是刹车皮磨薄了,刹车鼓与汽车直接接触,金属之间的摩擦,肯定就出响声了。假如是刹车皮薄了,告警指示灯应该亮起,但有时不到设定的极限也不一定亮灯。

刹车泵有响声可能是分泵的导向销出现松脱或锈蚀导致的，更换后用黄油进行润滑即可。也有可能是刹车片和分泵的卡钳撞击的声音。此外，如果卡钳和制动盘出现异物，那么也会有可能出现异响，具体原因最好到维修店进行诊断。

刹车分泵坏了的表现：1、分泵和油管的连接处有漏油现象，踩刹车踏板会感觉偏软；

2、踩下刹车踏板后方向盘明显向一侧偏，这种情况很可能是刹车片磨损不均或分泵出现故障引起的；

3、踩下刹车踏板后，踏板不升高、无阻力，也就是我们常说的刹车不回位。

9. 刹车总泵坏了前轮会拖刹吗

1、制动分泵不回位。

2、制动器回位弹簧太软。

3、制动总泵回油不好。

拖刹：车辆刹车片在贴合轮毂后无法正常归位。

判断拖刹的方法：

1、将两个前轮顶起来,用手转动前轮。如果转动阻力过大,比较费力,可以判定该轮有拖刹的现象。

2、在行驶一段时间以后,用手触摸轮胎的外部金属部分,如果左右两边轮的温度差距过大,也可判定过热的哪个轮子产生了拖杀的现象。

3、在行使过程中,发现车子的滑行能力明显下降(空挡状态),可以判定该车有拖刹的现象。

4、起步的时候明显感觉到车子发怵,发动机容易熄火,可以判定有拖刹的现象。

5、在保养的时候,发现一边刹车皮比另一边磨损严重。可以判定磨损严重的这一边有拖刹的现象。

6、后刹车分泵质量不好,也会造成后轮刹车的拖刹现象。

7、手刹调整的过紧,也会因为放下后没有彻底的分开,而造成后轮的拖刹现象。

扩展资料：

怎么检查自己的爱车有没有“拖刹”呢？（四字决）

1、摸

在行驶一段距离后，将车辆停稳。用手摸车轮的轮辋（轮骨），如果感觉某个非常烫手，则说明该车轮的刹车有拖刹现象。

2、淋

在把车辆开去洗车的时候，在车轮的轮辋上淋一些水，如果轮辋上的水马上蒸发，并有沸腾的现象，则说明该车轮的刹车有“拖刹”现象。

3、转

用车载千斤顶将某个车辆顶起（轮胎离地）后，用手转动车轮，正常应该是比较灵活（前轮比后轮稍迟钝是正常现象，因为如果是前驱车辆，前轮带有传动现象），如果用手转动车轮时非常吃力，手刚离开轮胎，车辆就立刻停止，则说明该轮的刹车有“拖刹”现象。

4、滑

平时驾驶车辆的时候，可以刻意试试车辆的滑行距离，（挂空档溜车），如果滑行距离较以前变短，则说明某个或者多个车轮有“拖刹"现象。

10. 刹车总泵坏了能修吗

换了新的刹车总泵刹车软。一脚到底，这个是没有排空气的原因，需要从刹车总泵两根油管排空气，一个人踩刹车，一个人松管子排气，然后就是把四个分泵的空气排了就好了，这个必须处理，没有刹车严重影响安全。

一般的普通的维修店可以更换刹车总泵的，这个是没有任何问题的。